Skoda Octavia

Всех приветствую, многоуважаемые читатели. Шкода Октавия когда-то славилась своей популярностью и распространенностью в нашей стране. Чешскую модель всегда считали переростком из класса С в сегмент D – за счет просторного заднего ряда и большого багажника, а также за высокое качество исполнения. Поэтому отдавали ей предпочтение – вместо тех же «корейцев» за аналогичные деньги. Финальный для нашей страны кузов А8 продавался всего, пару лет. И тем не менее, машина нашла достаточно своих почитателей, которые сейчас предпочитают от нее избавляться, скажем так...

Привет, друзья! Наконец-то чехи из Skoda расщедрились и подарили своей Octavia полный привод. Да-да, теперь и лифтбэк, и универсал могут щеголять шильдиком 4x4, а не только передними колёсами пыль поднимать. Цена стартует от 39 760 евро — звучит солидно, но что мы получаем за эти деньги? Я разобрался, покопался в деталях и готов рассказать всё так, чтобы даже мой сосед, который чинит "Жигули" на даче, понял. Садитесь, пристёгиваемся — сейчас будет интересно! Octavia всегда была такой "хорошей девочкой" — практичная, удобная, с багажником, в который можно засунуть полквартиры...

Введение Выбор автомобиля часто напоминает выбор костюма. Кто-то предпочитает строгий, безупречно сидящий костюм от Hugo Boss, чтобы подчеркнуть статус. Другой выберет функциональную и стильную куртку от Patagonia — для города и загородных поездок. Volkswagen Passat и Skoda Octavia — это именно такая пара. Они созданы на одной платформе, в одном концерне, но обращаются к разным типам владельцев. Почему же один костюм стоит заметно дороже другого, если сшиты они из одного и того же рулона ткани? Давайте разберемся без глянцевых буклетов и продавцов-консультантов...

Что приятно, Skoda Octavia всегда являлась одним из наиболее практичных представителей универсалов, и для настоящих традиционалистов чешский Производитель всё ещё продолжает предлагать классические дизельные двигатели без всяких электрических довесков 😊 Хотелось бы думать, что в современном мире засилья кроссовером ещё есть место для дизельного универсала, и обновлённая Skoda Octavia Estate - прекрасный пример. В ней более чем достаточно места для большинства случаев использования машины по назначению,...

Skoda Octavia стала у нас настоящей любимицей сразу после появления на рынке первого поколения. Машины второго и третьего поколений получили признание отчасти по инерции, отчасти от того, что заслужили его объективно: это действительно неплохие автомобили. Некоторые недостатки у них, конечно, были, но куда деваться: ничего идеального в этом мире нет. Сейчас Octavia третьего поколения достигли такого возраста, когда ресурс у машин ещё остался, но и «болячки» проявляются уже регулярно. Сегодня мы расскажем,...

Подбор моторного масла для Skoda Octavia — это не просто формальность при очередном техническом обслуживании, а ключевой шаг в сохранении ресурса двигателя, устойчивости к износу и стабильной работы автомобиля в любых условиях. Независимо от того, владеете ли вы Octavia A5, A7 или самым новым поколением модели, выбор смазочного материала должен основываться не только на рекомендациях из сервисной книжки, но и на реальных условиях эксплуатации, пробеге, климате и даже стиле вождения. Skoda Octavia заслуженно пользуется репутацией надёжного и долговечного автомобиля...