Mazda CX-5

Кроссовер Mazda CX-5 автомобилистам России хорошо знаком, в России кроссовер официально продавался в первом и втором поколении. Продажи второго поколения кроссовера стартовали в 2017 году, ну а в 2022 году продажи из-за изменения геополитической обстановки в мире прекратились. В 2025 году появилась информация, что Mazda вернулась в Россию, данный слух разнесли СМИ и ряд блогеров. Но японский концерн данную информацию опроверг. Все автомобили Mazda, которые продаются в России в настоящее время, завезены через «серый» импорт, неофициально...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Как вы уже поняли, китайские производители в России надолго и «китаезация» рынка идет полным ходом. Соотечественники с этим фактом уже смирились и даже не без удовольствия меняют свои прежние машины на аналоги из Поднебесной. Очередной такой автолюбитель – наш подписчик Антон. Два года назад он стал обладателем Haval F7 и пересел на него с первого поколения Mazda CX-5. В настоящее время, пробег на его Хавейле составляет порядка 37 тысяч километров и Антон честно аргументировал свой выбор тем, что ему F7 нахвалили, что называется...

Свежая партия Mazda CX-5 прибыла к нам прямиком из китайских заводов. И знаете что? Это абсолютный чемпион среди доступных не-китайских кроссоверов на нашем рынке. Неважно, откуда привозить машину — хоть из Поднебесной, хоть с корейских конвейеров. В сегодняшнем материале разберу по полочкам, что делает этот автомобиль непобедимым в своей нише, почему отдельные китайские модели действительно превосходят Mazda в конкретных моментах, но в итоговом зачёте японец остаётся безоговорочным лидером. Естественно,...

В 2012 году мой верный Ford Focus II начал намекать, что пора на покой. Хорошая была машина, но тесновата для семейных путешествий. Хотелось чего-то просторного, с высоким клиренсом, чтобы съезжать с асфальта и не бояться российских дорог. Сначала я присматривался к Peugeot 3008. Цена заманчивая, но дизайн — как французский артхаус, не каждому зайдёт. Плюс слухи о проблемах после 80 тысяч пробега. Skoda Octavia и Yeti? Неплохо, но их DSG и турбомоторы пугали, как тёмный лес ночью. А я хотел надёжности...

Мысль сменить машину пришла в 2012-м. После Ford Focus II хотелось чего-то просторнее и удобнее именно для дальних поездок. Сначала приглядывался к Peugeot 3008: по деньгам он симпатичен, но внешний вид - на любителя, а после 80 тыс. км, судя по отзывам, начинаются характерные болячки. Затем изучал Skoda Octavia и Yeti, но перспектива дружить с DSG и турбинами не радовала. С трейд-ином не сложилось: за мой «Фокус» предложили слишком мало. Забронировал «Мазду» в средней комплектации - полный привод, 2,0-литровый мотор, АКП, ксенон, двухзонный «климат» - и пошел продавать свою машину сам...

С недавних пор в столичных автосалонах появились новенькие Мазды. Сейчас очередей за машинами нет, но компания «Мазда Мотор Рус» утверждает, что более чем выгодные условия продаж и обслуживания машин привлекут прежних поклонников легендарного бренда. Чтобы раскачать и подбодрить фанатов Мазды, компания доработала и в будущем планирует «перелицевать» официальный дилерский сайт. По крайней мере, информация об условиях покупки авто, гарантии и технические сведения о моделях обновлена в соответствии с нынешней ситуацией...