Mazda CX-5

Знакомый недавно пригнал себе из Китая новенькую Mazda CX-5 - ту самую, что сейчас раскупают как горячие пирожки, несмотря на «серый» статус. Я, когда узнал, напросился прокатиться. Он как раз собирался в другой город по делам, и я вызвался составить компанию. Так мы вместе провели за рулём 350 километров. За это время я успел и порулить, и посидеть на пассажирском, и внимательно всё пощупать. Теперь расскажу о нюансах, которые бросились в глаза, и о том, стоит ли связываться с «китайской» Mazda в 2026 году...

В конце 2022-го я стоял перед выбором, который сейчас стоит у половины покупателей в этом ценовом диапазоне. С одной стороны - новый китаец, блестящий, с огромным экраном, гарантией и запахом свежего пластика. С другой - японка 2014-го года, белая, с пробегом 150 тысяч, без каких-либо гарантий кроме того, что мотор у неё знакомый и предсказуемый. Я взял Мазду. Потратил 1,2 миллиона. Сейчас прошло два года - расскажу, что это было, чем удивила, чем расстроила и купил бы ее снова или все таки нет. Бюджет был около миллиона двухсот...

Иногда выбор автомобиля превращается не просто в покупку, а в целую историю — с ожиданием, сомнениями, расчетами и, конечно, эмоциями. Именно такой получилась история владельца, который сам вышел на связь и подробно рассказал о своем опыте владения новой Mazda CX-5 2025 года, привезенной из Китая. История получилась живой, местами неожиданной и точно полезной тем, кто сейчас стоит перед выбором. Попробуем разобраться, что это за машина на самом деле — без прикрас и маркетинговых лозунгов. Собственник не новичок в автомобильной теме...

Ситуация на нашем автомобильном рынке за последние пару лет превратилась в настоящий квест для тех, кто привык к качественной технике и понятному сервису. Когда официальные поставки привычных марок прекратились, многие бросились скупать остатки у дилеров по завышенным ценам, а другие решили рискнуть и доверились параллельному импорту. Мой близкий приятель оказался в числе тех смельчаков, кто еще в начале двадцать четвертого года привез себе абсолютно новую Мазду СХ-5 прямиком из Поднебесной. Тогда подобный шаг многим казался авантюрой, но время показало, что выбор был очень грамотным...

С недавних пор в столичных автосалонах появились новенькие Мазды. Сейчас очередей за машинами нет, но компания «Мазда Мотор Рус» утверждает, что более чем выгодные условия продаж и обслуживания машин привлекут прежних поклонников легендарного бренда. Чтобы раскачать и подбодрить фанатов Мазды, компания доработала и в будущем планирует «перелицевать» официальный дилерский сайт. По крайней мере, информация об условиях покупки авто, гарантии и технические сведения о моделях обновлена в соответствии с нынешней ситуацией...

Приветствую вас, друзья. В России стартовал приём заказов на Mazda CX-5 третьего поколения. Для многих поклонников марки это одна из самых ожидаемых новинок последних лет. CX-5 давно считается одной из самых удачных моделей Mazda. Этот кроссовер любят не за громкие рекламные обещания и не за какие-то рекордные характеристики, а за очень удачное сочетание качеств. Здесь всегда были нормальная управляемость, атмосферные моторы, классический автомат и ощущение добротно сделанного автомобиля без лишнего пафоса...

Наш автомобильный рынок сегодня напоминает странный сон, где привычные ориентиры сместились, а названия марок звучат как заклинания из книг про Гарри Поттера. Мы уже почти смирились с тем, что автомобиль - это гаджет на колесах с тремя экранами, роботизированной коробкой и ресурсом двигателя, рассчитанным ровно на срок гарантии. Но ностальгия - чувство сильное, и многие водители продолжают с тоской вспоминать времена, когда машины делали инженеры, а не маркетологи с планшетами. Именно для таких...

Mazda — это японский бренд с характером. В отличие от Toyota и Honda, которые всегда делали ставку на практичность и универсальность, Mazda выбрала путь эмоций. «Дзинба Иттай» — единство водителя и автомобиля — это не просто слоган, а философия, которая пронизывает все модели бренда. Mazda никогда не была самой большой или самой дешёвой. Она всегда была «той самой» — для тех, кто понимает. В России Mazda полюбили за две вещи: надёжность и драйв. В стране, где дороги оставляют желать лучшего, а климат испытывает машины на прочность, японские атмосферники стали настоящим спасением...

Всем привет, друзья. После относительно недавнего изменения правил начисления утильсбора кроссовер Mazda CX-5 получил новую волну популярности на российском рынке. Многие модели с двигателями мощностью более 160 лошадиных сил стали менее интересными по цене, а вот японский кроссовер, наоборот, оказался в более выгодном положении. Именно поэтому спрос на CX-5 неожиданно начал расти. Несмотря на то что автомобиль поставляется к нам не официально, а по схеме параллельного импорта, модель в последнее время регулярно попадает в топ продаж...

Мои приятели Сергей и Павел полгода назад одновременно решили обновить свои кроссоверы. Сергей всегда был фанатом японской инженерии, поэтому он не побоялся заказать Mazda CX-5 китайской сборки за 4 200 000 рублей. Машина приехала абсолютно новой, в ней стоит классический атмосферный мотор объемом 2,5 литра и обычный гидроавтомат. Павел же решил не рисковать с частными привозами и купил в официальном салоне Tenet T7 за 3 400 000 рублей. По сути, под калужской вывеской скрывается хорошо знакомый нам Chery Tiggo 7 Pro Max, который теперь собирают на мощностях АГР Холдинга...

В 2026 году выбор кроссоверов в ценовом сегменте до 3 миллионов рублей значительно сократился из-за обновлённых требований утильсбора. Однако, всё равно на рынке остались модели, которые можно приобрести в рамках данного бюджета. И, на мой взгляд (и не только мой), лучшим вариантом является новая Mazda CX-5. И сейчас я подробнее расскажу об этом автомобиле и поделюсь интересной статистикой. Mazda CX-5 - это уже давно знакомый россиянам кроссовер. Новое поколение отличает достаточно динамичный и стильный дизайн, а также более современный салон, который, к слову, не потерял своей практичности...