Lada

Многие из нас, наверное, с содроганием вспоминают безумные 2020 и 2021 годы, когда автомобильный рынок буквально сошел с ума и диктовал свои, совершенно дикие условия. Тогда дефицит микрочипов и разрывы логистических цепочек привели к тому, что дилеры почувствовали себя настоящими королями жизни, продавая воздух по цене золота. Чтобы купить обычный Hyundai Solaris или Kia Rio, людям приходилось переплачивать по 300-500 тысяч рублей за коврики, сетки в бампер и никому не нужную сигнализацию, а отказ от этих условий означал, что машину вы просто не получите...

Для теста мне досталась белая Lada Iskra SW Cross в топовой комплектации "Техно" за 1,8 млн руб. Рядом для сравнения припаркована Vesta SW Cross - флагман модельного ряда. Разница заметна сразу: у Весты диодная оптика, противотуманки, передние парктроники, 17-дюймовые диски, зеркала с контролем слепых зон и электроскладыванием. У Искры всего этого нет, но это и логично - разница в классе. Под капотом проверенный 16-клапанный мотор на 106 л.с. и вариатор CVT18 - точно такой же, как на Весте. Казалось бы, всё известно и предсказуемо...

Давайте разберёмся с математикой того времени. Когда «Жигули» только появились, литр АИ-93 стоил 10 копеек. Полный бак - меньше четырёх рублей. Казалось бы, смешные деньги даже по меркам СССР. Рабочий на заводе получал 250-300 рублей, инженер - 120-150. Заправить машину стоило как пара буханок хлеба. Но люди считали этот бензин дорогим. И дело было не в абсолютных цифрах. Проблема крылась в психологии советского человека. Сам автомобиль воспринимался как предмет роскоши, почти иномарка. А потом грянул 1978-й...

Наш авторынок продолжает жить по своим, только ему понятным законам, где новинки появляются не для того, чтобы заменить устаревшие модели, а чтобы встать рядом и запутать покупателя окончательно. Недавно АвтоВАЗ выкатил долгожданную Lada Iskra, которую маркетологи позиционируют как «промежуточное звено» между народной Грантой и флагманской Вестой. Я решил не верить пресс-релизам, а проверить все лично, взяв новинку на тест и сравнив ее лоб в лоб со старшей сестрой. Главный вопрос, который мучил...

Ну что же друзья, для всех поклонников Нивы у меня есть отличная новость прямиком из Тольятти. АвтоВАЗ начал отгружать дилерам обновлённые Lada Niva Travel 2025 года с новым мотором. Легендарный отечественный внедорожник уже можно оценить вживую в официальных салонах Lada во многих городах России. Вместе с этим уже официально раскрыты все комплектации и стоимость новинки. И вот на этом самом важном месте возникает резонный вопрос - а много ли желающих будет покупать новый внедорожник по такой цене? Давайте попытаемся ответить на данный вопрос...

Белорусская марка Belgee продолжает пополнять свой российский модельный ряд. Оно и понятно, дела у бренда идут отлично. Например, пусть и в рамках всего одной недели, но их кроссовер X50 уже становился самой популярной иномаркой в стране. А если учесть те темпы, с которыми он прибавляет в продажах, то одной неделей всё точно не ограничится. Недавно в Belgee пошли на смелый шаг. Они взяли и зашли на территорию АвтоВАЗа. То есть, в сегмент недорогих седанов. Бывший Geely Emgrand превратился в Belgee S50...