Lada Vesta

Lada Vesta появилась ещё в 2015 году и с тех пор стала для АвтоВАЗа настоящим прорывом. Это была первая современная модель завода после долгого застоя, построенная на новой платформе, с новым дизайном от Стива Маттина и с участием инженеров Renault Nissan. Машина получилась настолько удачной, что даже спустя десять с лишним лет её продолжают покупать, а недавно пережила рестайлинг, который внутри завода называют NG, New Generation. Сегодня Vesta выпускается в нескольких кузовах: седан, универсал, универсал Cross и даже спортивная версия...

Тема надёжности двигателя Lada Vesta всегда была крайне любопытной и одновременно чувствительной для российского автолюбителя. Редакция журнала «За рулём» решила воспользоваться случаем и провести собственное исследование вопроса на базе редакционной машины. Ею оказалась Lada Vesta с мотором 1,6 л и пробегом 165 тыс. км. Естественно, проведение столь деликатной операции, как вскрытие мотора, прямо на машине журналистам издания не доверили. Все технические моменты выполнены специалистами СТО. Предварительный диагноз гласил: тяга ещё есть, динамика разгона нормальная, хотя прежних 106 л...

Когда автомобиль стоит больше двух миллионов рублей, хочется получить не просто новый кузов и заводскую гарантию, а действительно понятную машину на каждый день. Особенно если предстоит ездить и по разбитым дорогам, и по трассе, а зимой хочется садиться в уже прогретый салон. С командой канала связался собственник новой Lada Vesta Cross Sedan и рассказал историю своего владения автомобилем. Причем это не случайный покупатель: до «Весты» он девять лет ездил на Renault Megane II, успев намотать на нем около 280 тысяч километров...

Хоть многие люди в нашей стране и ругают АвтоВАЗ, но не стоит забывать, что на данный момент времени — это самая бюджетная и доступная марка автомобилей в нашей стране. Да, к качеству и особенно к стоимости наших автомобилей достаточно много вопросов. Но на чем бы мы ездили сегодня, если бы АвтоВАЗ закрыли, например, еще в 2022 году? В таком случае отечественный автопром фактически бы перестал существовать как данность. Помимо АвтоВАЗа, ни один отечественный производитель не выпускает так много автомобилей...

В начале 2025 года российский авторынок предлагает два принципиально разных варианта для тех, кто ищет практичный автомобиль за 1,9–2,1 млн рублей. С одной стороны — проверенная временем Lada Vesta SW, прошедшая очередную модернизацию. С другой — китайский Haval M6, который пытается переманить покупателей современным дизайном и технологиями. Какой из этих автомобилей действительно стоит своих денег? Давайте разбираться без розовых очков и маркетинговых уловок. Haval M6 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л...

Появление новой шестиступенчатой коробки на Lada Vesta — это действительно было событие, которое все ждали уже пару лет. Большинство владельцев Вест и Грант ожидали, что это будет российская коробка переключения передач, недорогая и тщательно подобранная под характеристики тольяттинских моторов. Когда-то это было подразделение Chery Automobile, но после покупки трансмиссионного отделения Geely фирма WanLiYang превратилась в самостоятельного игрока на рынке трансмиссий. Причина такого решения кроется в невысокой цене на ручную 6-ступенчатую коробку китайского производства...