Lada Vesta

Lada Vesta появилась ещё в 2015 году и с тех пор стала для АвтоВАЗа настоящим прорывом. Это была первая современная модель завода после долгого застоя, построенная на новой платформе, с новым дизайном от Стива Маттина и с участием инженеров Renault Nissan. Машина получилась настолько удачной, что даже спустя десять с лишним лет её продолжают покупать, а недавно пережила рестайлинг, который внутри завода называют NG, New Generation. Сегодня Vesta выпускается в нескольких кузовах: седан, универсал, универсал Cross и даже спортивная версия...

Тема надёжности двигателя Lada Vesta всегда была крайне любопытной и одновременно чувствительной для российского автолюбителя. Редакция журнала «За рулём» решила воспользоваться случаем и провести собственное исследование вопроса на базе редакционной машины. Ею оказалась Lada Vesta с мотором 1,6 л и пробегом 165 тыс. км. Естественно, проведение столь деликатной операции, как вскрытие мотора, прямо на машине журналистам издания не доверили. Все технические моменты выполнены специалистами СТО. Предварительный диагноз гласил: тяга ещё есть, динамика разгона нормальная, хотя прежних 106 л...

Когда автомобиль стоит больше двух миллионов рублей, хочется получить не просто новый кузов и заводскую гарантию, а действительно понятную машину на каждый день. Особенно если предстоит ездить и по разбитым дорогам, и по трассе, а зимой хочется садиться в уже прогретый салон. С командой канала связался собственник новой Lada Vesta Cross Sedan и рассказал историю своего владения автомобилем. Причем это не случайный покупатель: до «Весты» он девять лет ездил на Renault Megane II, успев намотать на нем около 280 тысяч километров...

Хоть многие люди в нашей стране и ругают АвтоВАЗ, но не стоит забывать, что на данный момент времени — это самая бюджетная и доступная марка автомобилей в нашей стране. Да, к качеству и особенно к стоимости наших автомобилей достаточно много вопросов. Но на чем бы мы ездили сегодня, если бы АвтоВАЗ закрыли, например, еще в 2022 году? В таком случае отечественный автопром фактически бы перестал существовать как данность. Помимо АвтоВАЗа, ни один отечественный производитель не выпускает так много автомобилей...

В начале 2025 года российский авторынок предлагает два принципиально разных варианта для тех, кто ищет практичный автомобиль за 1,9–2,1 млн рублей. С одной стороны — проверенная временем Lada Vesta SW, прошедшая очередную модернизацию. С другой — китайский Haval M6, который пытается переманить покупателей современным дизайном и технологиями. Какой из этих автомобилей действительно стоит своих денег? Давайте разбираться без розовых очков и маркетинговых уловок. Haval M6 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л...

Появление новой шестиступенчатой коробки на Lada Vesta — это действительно было событие, которое все ждали уже пару лет. Большинство владельцев Вест и Грант ожидали, что это будет российская коробка переключения передач, недорогая и тщательно подобранная под характеристики тольяттинских моторов. Когда-то это было подразделение Chery Automobile, но после покупки трансмиссионного отделения Geely фирма WanLiYang превратилась в самостоятельного игрока на рынке трансмиссий. Причина такого решения кроется в невысокой цене на ручную 6-ступенчатую коробку китайского производства...

За 2,25 миллиона рублей в 2026 году можно купить либо топовую Lada Vesta SW Cross, либо китайский кроссовер Tenet T4 в средней комплектации. Я сел и внимательно изучил оба автомобиля. Не по картинкам, а вживую. Посидел в салонах, открыл все бардачки, залез под коврики и сравнил всё, что только можно сравнить. Вопрос ведь не праздный: многие сейчас разрываются между патриотичным выбором и желанием получить максимум современных фишек. Давайте разбираться без рекламной шелухи и без лозунгов. Lada Vesta SW Cross в максимальной комплектации Techno стоит 2 250 000 рублей...

На днях с нами связался владелец Lada Vesta Cross 2019 года и подробно рассказал о своем опыте эксплуатации автомобиля за последние годы. История получилась неожиданной. Без попыток приукрасить машину, без фанатизма и без привычного интернет-хейта. Просто честный рассказ человека, который уже давно понял все сильные и слабые стороны своей машины. И знаете, что удивительно? После семи лет эксплуатации он не собирается избавляться от автомобиля. Хотя причин, казалось бы, хватает. Lada Vesta Cross 2019 года...

Пока на «АвтоВАЗе» ищут крайних в плохих продажах автомобилей LADA, китайские автопроизводители продолжают снижать цены на свои машины. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Одним из лидеров на отечественном автомобильном рынке является китайский бренд Haval, который появился в 2015-ом году...

Lada Vesta — это не просто машина. Это как старый друг, который всегда выручит, хоть и не без ворчания. В 2024 году она заняла второе место по продажам в России (123 170 машин), уступив только неубиваемой Granta. Haval Jolion (83 828 проданных машин), Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray — «китайцы» наступают, и «Веста» уже играет в их лиге. Чем она цепляет? Где проседает? Я взял на тест-драйв Lada Vesta SW Cross в максимальной комплектации, чтобы разобраться, что она может противопоставить китайским кроссоверам...

Я записался на оба тест-драйва в один день. Специально. Утром — Vesta, после обеда — Emgrand. Пересел из одной машины в другую без паузы, пока впечатления свежие. Скажу честно: до поездки думал, что вопрос решён заранее. Китаец богаче, мощнее, современнее — значит, лучше. Но вышло не так просто. Это два самых обсуждаемых седана в бюджете до 2 миллионов рублей на российском рынке в 2026 году. Lada Vesta — единственный массовый отечественный седан, который до сих пор живёт и продаётся. Geely Emgrand...