Hyundai

Смена автомобиля для человека старшего поколения - это всегда огромный стресс и выход из зоны комфорта. Мой отец не является исключением из этого правила, ведь он привык к вещам привыкать и использовать их до последнего. Последние семь лет он верой и правдой эксплуатировал корейский бестселлер Hyundai Creta. Машина была куплена новой в далеком 2017 году, когда цены на автомобили еще не вызывали желания вызвать скорую помощь. За эти годы на одометре набежала солидная цифра в 154 483 километра. Это был честный пробег, намотанный по трассам, дачам и городским пробкам...

Всем привет, друзья. В России некоторые автомобильные компании начали принимать заказы на новый рестайлинговый южнокорейский кроссовер Hyundai Creta второго поколения. Машины завозят в страну по схеме параллельного импорта из ОАЭ. И ценник, кстати, приятно удивляет. Но об этом немного позже. На нашем рынке до сих пор официально представлена дорестайлинговая версия кроссовера второго поколения, правда, под названием Solaris HC. Если первое поколение автомобиля у корейцев получилось очень удачным и разлеталось как горячие пирожки во многих странах мира, то второе поколение оказалось провальным...

Наверное, не только я один жду, когда в нашу страну снова вернутся европейские, японские и корейские автомобили. Американские не жду, потому что они уже лет 15 продавались у нас откровенно плохо. Да и нет там ничего интересного давно уже. По крайней мере, для среднего россиянина, которому условная Tesla совершенно не интересна. Что ему, удлинитель с балкона своей квартиры на пятом этаже в панельном доме кидать что ли для её подзарядки? Вот и я о том же. А тот же Ford Focus, который когда-то был хитом в нашей стране, ещё до 2022 года давно к нам не поставлялся...

В 2024 году в России было перезапущено производство седана Hyundai Solaris, Kia Rio и кроссовера Hyundai Creta. Выпускает их российская компания AGR, под новой маркой Solaris, в частности седан Hyundai Solaris носит теперь имя Solaris HS. Но цены весьма не низкие и существенно выше, чем были до 2022 года, на момент публикации этой статьи, самый дешёвый Solaris HS стоит 2 020 000 руб., а самый дорогой 2 565 000 руб. Несколько дней назад, коллега приехал на работу на новеньком Solaris HS, до этого он ездил на Hyundai Solaris первого поколения 2012 года выпуска...

История, которой я хочу поделиться, должна стать серьезным предупреждением для всех владельцев корейских автомобилей, которые свято верят в надежность своего транспорта только потому, что он еще не стучит и не дымит. Казалось бы, 2019 год выпуска, солидный Hyundai Santa Fe четвертого поколения в кузове TM, пробег еще не перешагнул психологическую отметку в сто тысяч километров - всего 94 571 на одометре. Машина выглядит как конфетка: кузов в родной краске, кожа в салоне не затерта, а под капотом стоит, как многие считают, доработанный и надежный атмосферник 2...

Сравнительно недавно у меня в разборе был корейский седан - Hyundai Solaris, который является одним из самых популярных автомобилей Б-класса у наших автолюбителей. Машина была после аварии и в передней части были существенные повреждения, в том числе и по двигателю. Блок цилиндров был в некоторых местах разбит, а также поврежден поддон, поэтому продавать в сборе такой агрегат не было никакого смысла. Пришлось его разбирать на запчасти. После разбора агрегата уже стало понятно, в каком состоянии детали этого мотора, и сейчас я вам покажу несколько моментов, на которые стоит посмотреть...