Hongqi (в России известный как «Хончи») — премиальный китайский автомобильный бренд, принадлежащий концерну FAW Group. Особенностью марки является то, что изначально она создавалась как производитель роскошных автомобилей для высшего руководства Китая, а сегодня превратилась в люксовый бренд, доступный широкой аудитории.

Факты

• Год основания: 1958
• Страна происхождения: Китайская Народная Республика
• Материнская компания: FAW Group (First Automotive Works)
• Название в переводе с китайского: "Красное знамя"
• Рекордный годовой объём производства: более 300 000 автомобилей (2021 год)
• Первая модель: Hongqi CA72 (1959 год)
• Официальное название в России: "Хончи Рус"
• Начало продаж в России: май 2023 года

История бренда

В 1958 году китайский автопроизводитель FAW Group представил миру новую марку роскошных автомобилей — Hongqi. Первым детищем бренда стал седан CA72, выпускавшийся с 1959 по 1967 год. Ему на смену пришла модель CA770, которая производилась вплоть до 1990-х годов и стала настоящей легендой китайского автопрома.

В 1980-х годах компания расширила своё производство, запустив выпуск 19-местного лёгкого автобуса Hongqi CA630. Эта модель создавалась специально для обслуживания делегаций и элитных отелей, подчёркивая статусность бренда.

Период с 1986 по 2007 год отмечен сотрудничеством с европейскими производителями — под маркой Hongqi выпускались локализованные версии Audi 100 (модели CA7180 и CA7200/CA7220). В небольших количествах также производился Lincoln Town Car под индексом CA7460, что демонстрировало стремление бренда осваивать различные сегменты люксового рынка.

В 2006 году компания представила модель Hongqi HQ3 (также известную как Hongqi Shengshi), основанную на платформе Toyota Crown Majesta. Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне 2010 года под индексом CA7600L и оснащался впечатляющим 6-литровым двигателем V12 мощностью 408 лошадиных сил, полностью разработанным собственными силами компании.

Современный этап развития

2012 год стал поворотным в истории бренда Hongqi — руководство компании объявило о возобновлении производства оригинальных моделей. На Пекинском автосалоне того же года были представлены сразу две значимые новинки: флагманский седан L5 и предсерийный прототип модели H7. Компания также представила амбициозный пятилетний план развития.

С 2012 года модель HQ3 уступила место новому седану H7, созданному на базе Toyota Crown. Этот автомобиль позиционировался как официальный транспорт для государственных служащих министерского уровня. После рестайлинга 2016 года H7 продолжил своё существование в качестве основного автомобиля государственных структур.

В 2014 году началось производство представительского седана L5, предназначенного исключительно для высших государственных лиц. До 2016 года автомобили этой марки не поступали в свободную продажу — они использовались преимущественно чиновниками Коммунистической партии Китая и государственными структурами, хотя модель HQ3 можно было приобрести через систему государственных закупок.

2016 год ознаменовал начало трансформации Hongqi в премиальный бренд для массового покупателя. В мае 2013 года в свободную продажу поступила модель H7, однако из-за высокой стоимости она не смогла завоевать массовую популярность.

Современный прорыв

Настоящий прорыв бренда Hongqi произошёл с выходом на рынок седана H5 в 2017 году и кроссоверов HS7 и HS5 в 2019 году. Особенно успешной оказалась модель HS5, ставшая по-настоящему массовой — на неё пришлась половина всех продаж марки. За три года продажи выросли более чем в 20 раз: с 4702 автомобилей в 2017 году до более чем 100 000 единиц в 2019 году.

2020-е годы ознаменовались активным развитием электрификации модельного ряда. В 2020 году началось производство электрического внедорожника E-HS9, а в 2021 году — седана E-QM5. Объёмы производства продолжали стремительно расти, достигнув более 200 000 автомобилей в 2020 году и превысив 300 000 единиц в 2021 году.

На автосалоне в Шанхае в 2021 году компания представила впечатляющую новинку — серийную версию спортивного автомобиля S9. Модель оснащена 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и гибридной системой общей мощностью 1381 лошадиная сила. Там же был представлен роскошный концепт-кар L-Concept.

В 2022–2023 годах модельный ряд значительно расширился. Были запущены в производство:

• Второе поколение седана H5
• Минивэн HQ9
• Внедорожник LS7
• Спортивный лифтбек H6
• Кроссовер HS3
• Второе поколение седана L5

В 2024 году линейка пополнилась полноразмерным люксовым седаном L1, автобусом QM7, электрическим седаном EH7 и электрическим кроссовером EHS7.

Развитие бренда в России

До 2023 года автомобили Hongqi не были официально представлены на российском рынке, хотя в 2012 году на Московском международном автосалоне модель H7 демонстрировалась вместе с другими автомобилями FAW Group.

Первые шаги к выходу на российский рынок бренд сделал в начале лета 2022 года, когда началась сертификация сразу четырёх моделей. Несмотря на отсутствие официальных продаж, к концу 2022 года в России уже было зарегистрировано четыре электрических внедорожника E-HS9.

В мае 2023 года состоялся официальный запуск продаж четырёх моделей:

• Седан H5
• Седан H9
• Кроссовер HS5
• Электрический внедорожник E-HS9

С момента начала продаж в мае 2023 года дилерам было передано более 3300 автомобилей. Наибольшей популярностью пользуется бизнес-седан H5, ставший лидером продаж марки в России.

Интересный факт связан с произношением названия бренда в России. Журнал «За рулём» провёл опрос, который показал, что существует два варианта произношения — «Хончи» и «Хунцы». При этом вариант «Хончи» используется в два раза чаще. Учитывая возможные разночтения, компания зарегистрировала оба варианта произношения, но официальное представительство получило название «Хончи Рус».

Важным достижением бренда стало участие в Петербургском международном экономическом форуме 2024 года, где Hongqi выступил официальным автомобильным партнёром мероприятия, предоставив более 200 автомобилей для обслуживания организаторов форума.