Hongqi

Рассказывать о той или иной машине на основе тест-драйва - интересно, но гораздо интереснее, а главное - объективнее, говорить о своих впечатлениях на основе бытового опыта владения авто. Честно, я сам катался на нескольких авто марки "Хунцы", однако на новом H5 - не довелось. Зато, ввиду того, что я теперь веду свой канал, у меня появилось большое количество знакомых, кто с радостью делится своим опытом эксплуатации. Сегодня у нас на очереди Hongqi H5 - премиальный китайский седан, который определенно стоит того, чтобы о нем говорили или, как минимум, писали...

Разбираться в марках немецких, японских или американских автомобилей было просто. По фрагменту кузова легко угадывалась принадлежность к тому или иному бренду. С появлением массы китайских автомобилей эта задача заметно усложнилась. Но вот автомобили Hongqi безошибочно определяются в плотном потоке — внешность лифтбека Н6 яркое тому подтверждение. Если перед дизайнером поставить задачу сделать из седана Hongqi Н5 автомобиль, который не просто притягивает взгляд, а претендует на арт-объект, думаю, художник бы от такого задания, скорее всего, отказался...

А вот и снова здравствуйте. В удивительное, хотя и непростое время живём, товарищи! В то время, когда покинувшие нас автопроизводители пытаются снова найти входы и выходы на наш авторынок, просторы России бороздят автомобили космического дизайна и с трудно произносимыми названиями. Да, название Hongqi H9 (Хончи Эйч Найн, или Хончи ЭН Девять) довольно трудно запомнить обычному человеку, поэтому проще всего запомнить перевод, а переводится Hongqi с китайского как «Красное знамя». Как известно, Красное знамя символизирует всё хорошее, что против всего плохого...

Друзья, сегодня предлагаем вашему вниманию вторую «серию» нашего сравнительного теста двух китайских кроссоверов, которые выехали из бокса и направились с места в карьер. В буквальном смысле – речь о песчаном карьере. А по дороге наши эксперты поделились своими впечатлениями от автомобилей.(Кто хочет освежить в памяти или вообще только что присоединился к нам, могут почитать и посмотреть первую часть ЗДЕСЬ). Итак, если говорить о салоне спереди, то Hongqi HS5 Антону понравился. Обратил он внимание и на проекционный дисплей, показывающий скорость на лобовом стекле...

Пока кто-то продолжает тратить жизнь на поиски идеального седана, мы нашли кое-что получше. Hongqi HQ9 — это не просто автомобиль. Это философия. Это как джаз: понимаешь не сразу, но потом уже не можешь слушать ничего другого. Это минивэн для тех, кто не гонится за понтами, потому что их у него уже было три комплекта. Да, друзья. Сегодня мы поговорим о машине для уважаемых людей, но не с позиции маркетинга. А с позиции здравого смысла. О минивэне, в котором ты — не водитель, а начальник жизни. В этом минивэне всё понятно с первого взгляда: стеклянная крыша — только у пассажира второго ряда...

Еще недавно большинство машин бизнес-класса это были «немцы», AUDI или Mercedes, ну и конечно «японцы», в первую очередь Toyota Camry. Машины достаточно хорошо изученные, удобные и надежные, хотя содержание какого-нибудь Мерседеса E-Class, что называется, «влетало в копеечку». Прежде всего, из-за дорогих запчастей и расходников. Только прямые затраты в год выходило до полумиллиона в год, без бензина и при довольно скромном пробеге. Теперь, бизнесмены все больше поглядывают на Hongqi H5, машину достаточно интересную во всех отношениях...