Haval Jolion

Вечный спор о том, что лучше купить за имеющиеся два с лишним миллиона рублей, кажется, не закончится никогда, пока существуют автомобили и деньги. Одни с пеной у рта доказывают, что запах нового автомобиля и заводская гарантия перекрывают любые недостатки, а другие крутят пальцем у виска и утверждают, что лучше взять проверенного временем «японца», чем играть в лотерею с китайским автопромом. Мы с моим близким другом решили проверить эту теорию на практике ровно год назад, когда перед нами обоими встал вопрос смены транспортного средства...

Китайские автомобили в России теперь стали самыми продаваемыми, и многих автомобилистов волнует вопрос их ликвидности при перепродаже. Некоторые из автомобилистов считают, что китайцы на вторичном рынке — это полный неликвид, и перепродать их невозможно. Также негативно настроенные к китайцам автомобилисты на полном серьёзе заявляют, что китайцы начинают гнить, глючить и разваливаться с первых дней эксплуатации, но на самом деле это далеко не так. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях...

Китайские кроссоверы Haval завоевали популярность в России благодаря стильному дизайну, неплохой начинке и доступной цене. Но что с надежностью их двигателей? В центре внимания — три мотора: GW4B15D (Haval Jolion), GW4C20NT (Haval F7) и GW4N20 (Haval Dargo и некоторые версии H6). В брошюрах Haval гордо заявляет ресурс в 250 тысяч км, но реально ли это в наших условиях — с пробками, морозами и не всегда качественным бензином? Давайте разберемся, что к чему, опираясь на данные производителей, отзывы механиков и опыт владельцев...

Недавно по Сети разошлась довольно интересная и даже интригующая новость. Представительство бренда Haval в России предложило своим поклонникам новый Jolion по цене, сопоставимой с ценником новой «Лада Веста SW Кросс». Об этом сообщают авторитетные ресурсы «Drom.ru» и «Цена Авто». Интрига в том, что это две машины совершенно разного уровня, даже можно сказать из разных миров. Так что, АвтоВАЗ опять поднял цену на свою самую продаваемую модель? Нет, ценник на «Весту SW Кросс» практически не менялся и сегодня составляет 1,879 миллиона рублей за машину 2025 года выпуска...

Картина, до боли знакомая многим владельцам свежих «китайцев». В объявлении всё идеально: популярная модель, смешной пробег, один владелец и цена — настоящий подарок, на 200 тысяч ниже рынка. А в реальности — мертвая тишина, ни одного звонка по делу. Лишь назойливые перекупы, сбивающие цену до абсурда, да сомнительные личности в сообщениях. Что происходит? Почему автомобиль, который совсем недавно был хитом в салонах, так сложно продать на вторичном рынке? Давайте разбираться в причинах. Помните бум 2022-2023 годов? Тогда «Джолионы» и другие «китайцы» разлетались как горячие пирожки...

Ещё совсем недавно кроссовер Hyundai Creta был самым продаваемым в России, но теперь самым продаваемым кроссовером в России является Jolion. Несмотря на то, что Creta в 2025 году вновь выпускается, но под маркой Solaris, продажи у него крайне низкие, так как цена существенно завышенная, да и устаревшей она кажется на фоне современных китайцев. Автомобилисты России охотнее покупают Jolion, М6, Omoda C5, Tiggo 4, Tiggo 7 Pro Max и других китайцев. На днях товарищ сдал в трейд-ин Hyundai Creta и купил новенький Haval Jolion и вполне доволен своим приобретением...