Geely

Когда я впервые сел за руль Volga K50, меня не покидало чувство дежавю. Посадка, усилие на руле, отклик педали газа, даже компоновка кнопок на центральном тоннеле - всё это я уже где-то видел. Причём видел буквально пару дней назад в автосалоне Geely, где стоит абсолютно такой же Monjaro. Только с другим шильдиком на крышке багажника. Я не шучу. Технически это один и тот же автомобиль, собранный на одной и той же платформе CMA и оснащённый одним и тем же двухлитровым турбомотором с восьмиступенчатым автоматом Aisin...

Вслед за Москвичом в России решили «возродить» Волгу, только теперь это не Волга, а Volga, и выпускает машины не сам ГАЗ, а АО «Производство легковых автомобилей» на мощностях нижегородского предприятия, где когда-то выпускали старые добрые Волги, а потом автомобили концерна VAG. Одним из автомобилей модельной линейки является седан Volga C50, в который перевоплотили уже известный автомобилистам России Geely Preface. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать...

До сих пор создание классного, надежного движка для современного авто остается нетривиальной задачей. Инженеры Geely Automobile прекрасно понимают ситуацию и просто копируют конструкции шведских Вольво. У тех же Geely Coolray и Atlas Pro стоит JLH-3G15TD на 1,5 л и 150 лошадок, являющийся полным клоном двигателя от вольвовского кроссовера ХС40, известного под кодировкой B3154T. Так как концерн Volvo давно перешел под контроль Geely Automobile, то в теории никаких тайн технологии изготовления и конструкции...

После тщательного мониторинга рынка, я решил что, лучше свежий китаец, чем перебитый кореец или европеец. Мой выбор пал на Geely Monjaro. В салоне встретил достаточно гибкий и открытый менеджер, рассказал про все плюшки оформления нового авто. Подписав последние бумаги, я сел за руль и двинул. Впереди была короткая, но важная поездка - всего 20 километров до ГИБДД, чтобы поставить этого красавца на учет. На улице стояла настоящая летняя жара, термометр показывал +30 градусов. Но внутри Monjaro царила...

Год назад мы с другом покупали машины почти одновременно. Бюджеты примерно одинаковые — около трёх миллионов рублей. Он пошёл к официальному дилеру Geely и взял Atlas Pro в максимальной комплектации. Я поехал на вторичку и нашёл Lexus RX 350 2017 года выпуска. Каждый был уверен, что сделал правильный выбор. Через год мы сели за стол и честно поговорили. Оказалось, что у каждого накопились вопросы к своей машине — и неожиданное уважение к чужой. Друг рассуждал просто: новая машина с гарантией 5 лет и 150 000 километров — это спокойствие...

Тридцать лет я чиню чужие машины и слежу за рынком так пристально, что иногда сам себе удивляюсь. Но в этот раз пришлось разбираться не с чужой бедой, а со своей собственной. Выставил на продажу личный Geely Monjaro, купленный в 2023 году, и обнаружил, что за полтора года машина потеряла в цене столько, сколько раньше терял разве что подержанный седан за пять лет эксплуатации. Сел, посчитал, расстроился, а потом решил разложить всё по полочкам и написать честный разбор для тех, кто сейчас думает о покупке или продаже такого автомобиля...