Ford Focus

Мой коллега пару месяцев назад решил, что пришло время менять машину. Его Ford Focus 2019 года, хэтчбек с пробегом 131 000 км, был верным другом: возил по делам, не ломался без причины и не разорял кошелек на заправке. Но душа запросила чего-то нового - побольше технологий, посвежее дизайн, да и просто ощущения новизны. В автосалоне его уговорили сдать Focus по трейд-ин и взять новенький Chery Arrizo 8 2023 года. Поначалу сделка казалась удачной, но спустя несколько месяцев он понял, что поторопился...

Ford Focus первого поколения (1998–2005) — это машина, которая стала почти родной для многих россиян. Особенно в кузове универсал, который полюбился семьям, дачникам и всем, кому нужен просторный и неприхотливый автомобиль. Это не просто железо — это настоящий помощник, который возит картошку с дачи, детские коляски и даже мебель при переезде. В этой статье я расскажу, почему Ford Focus 1 универсал до сих пор актуален, какие у него плюсы и минусы, и как не ошибиться при покупке на вторичке. Всё основано на проверенных источниках, чтобы вы могли сделать осознанный выбор...

Ford Focus – автомобиль, с которого началась эпоха доступных новых иномарок на российском автомобильном рынке. Он же стал одной из первых моделей, чье производство было освоено по полному циклу. Первые два поколения разошлись огромными тиражами, в западной части страны больше, на востоке – где традиционно были сильны позиции доступных автомобилей с правым рулем – меньше. В настоящий момент первые два поколения этого автомобиля уже успели, что называется выйти в тираж. Актуальным можно назвать вторичку – третье поколение...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Такая модель, как Форд Фокус, достаточно популярна в России. Однако стоит отметить, что по большей части, слава коснулась именно, второго поколения модели. Чем оно так прославилось? Пожалуй, своей сбалансированностью и доступностью. Именно, эти две составляющие и стали предпосылками для коммерческого успеха, в том числе, и на вторичном рынке. А вот, про третью генерацию Фокуса этого сказать нельзя. Нет, безусловно, на дороге такой авто встречается нередко, но ему не удалось добиться того безукоризненного признания, как Фокусу-2...

Обстоятельный отзыв владельца о пробеге, поездках и сравнениями с прошлым автомобилем. Автомобили Ford в жизни героя этой истории — не мимолётное увлечение. Более 10 лет опыта, начиная с Focus второго поколения, затем рестайлинговая «тройка» 2012 года в топовой версии Titanium с роботом. И вот — в начале 2017 года, на смену прошлому пришёл новый Focus 3 после рестайлинга, с мотором 1.5 EcoBoost (150 л.с., 240 Нм) и 6-ступенчатым автоматом. Приобретён через лизинг на компанию, оформлять на себя не стал — так было проще...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. В России такая модель, как Форд Фокус, пользуется достаточно высокой популярностью. Сам авто не нуждается в особом представлении, ибо еще с первого своего поколения выбился в лидеры спроса. Фокус всегда привлекал сбалансированностью во всем, а также демократичными ценником и комплектациями. Но на вторичном рынке все чаще, россияне присматриваются к третьей генерации популярного компакта. Причина до банального простая – это относительно свежие машины, которые могут прослужить без проблем еще какое-то время...