Электромобили

Помните мне лет 10 назад мировая автомобильная общественность начала активно сходить с ума по электромобилям. Им предрекали не просто светлое будущее. Нет, очень многие мировые производители собирались полностью отказаться от бензина и дизеля к 2030-му или 2035-му году. На дворе уже почти 2025-й. И что мы имеем? А мы имеем реальность, в которой наступление «электричек» откровенно говоря провалилась почти во всех странах мира. Продажи личного «чистого транспорта» даже близко не подбираются к тем планам, которые наметили производители и чиновники много лет назад...

В последние годы мы привыкли, что самые громкие автомобильные премьеры происходят в Китае. Летающие автомобили, пикапы с дронами, плавающие внедорожники - это конечно круто, но пока не для нас. Поэтому сегодня речь пойдет о проекте, который гораздо больше актуален здесь и сейчас. Электромобиль «Атом» — вызывающая скептицизм и бурное обсуждение отечественная разработка. Проект прошел долгий путь от смелых рендеров до начала предварительной сборки. Что это за зверь? Кто за ним стоит? И, главное, есть...

После серии смертельных аварий, связанных с электронными дверными замками, власти Китая решили ввести запрет на их использование и заставить автопроизводителей переосмыслить глобальные принципы безопасности. Использование электрических выдвижных дверных ручек в автомобилях в Китае запретят, начиная с 2027 года. Такое решение местное правительство приняло из-за того, что на дорогах все чаще происходят аварии со смертельным исходом, когда спасатели и пассажиры после столкновения не могут открыть двери машин с такими скрытыми ручками...

Рынок меняется, но вопросы остаются прежними. Мы посчитали каждую копейку, сравнили реальные расходы на бензин и электричество, поговорили с экспертами по зарядным станциям и выяснили, почему владельцы Tesla боятся выезжать на трассу. К концу 2025 года российский рынок электрокаров (EV) вошел в стадию зрелости и отрезвления. Если раньше покупка «электрички» была уделом энтузиастов и техногиков, то сегодня это прагматичный выбор, основанный на калькуляторе. По данным аналитического агентства «Автостат», за одиннадцать месяцев 2025 года россияне приобрели 11,2 тыс...

Одно из самых уважаемых в мире аналитики и прогнозов, агентство Bloomberg, опубликовало свежие данные о стоимости тяговых аккумуляторов, что напрямую влияет на стоимость электромобилей и гибридов. И похоже, в этой сфере назревает революция. Согласно исследованию, за 2024 год цены на эти компоненты значительно снизились. И похоже, в этой сфере назревает революция. Эксперты Bloomberg полагают, что уже в следующем году электромобили сравняются по цене с аналогами с двигателем внутреннего сгорания, а уже к 2030 году станут заметно дешевле...

Любой опытный водитель и уж тем более автомеханик знает: если дело доходит до работы с автомобильным аккумулятором, то на первый план выходит техника безопасности. При этом, для большинства обывателей этот вопрос сводится к банальному: «Открутить клеммы и всё». Однако, как только начинаешь углубляться в тонкости, тут же выясняется, что есть множество нюансов, о которых задумываются лишь профессионалы. Один из таких моментов, который вызывает споры даже в гаражах, — это правильная последовательность отсоединения клемм от аккумулятора...

Миллиардер Илон Маск имеет незаурядный интеллект и редко ошибается. И он считает, что в будущем весь транспорт на планете станет электрическим. И в этом он… не прав. Американский миллиардер в октябрьским интервью заявил, что вскоре все автомобили на земле будут работать на электрических аккумуляторах. А вот двигатели на сгораемом топливе уйдут в небытие. «Это произойдет в отдаленном будущем. Все транспортные средства станут электрическими. Автомобили с привычными двигателями станут такими же редкими, как телеги, запряженные лошадьми»...

Вот уже несколько лет у автомобильной промышленности нашей державы разворачивается эпопея вокруг своего самобытного электромобиля «Атом». Слышали о таком? Наверняка слышали. Разработка началась ещё в 2021 году. Прообразом для «Атома» стал проект «Кама-1». Как легко догадаться из названия, курируют проект менеджеры КамАЗа. Это их первый легковой проект ещё с советских времён. В отличие от всяких Ё-мобилей «Атом» реально движется и развивается. В 2023 году показали реальный ходовой прототип. В этом году начали полноценные дорожные испытания в разных климатических условиях...

Вы помните тот момент в 2008 году, когда все смеялись над Tesla и их "игрушечным" Roadster? Сегодня мы стоим на пороге аналогичной революции, только на этот раз из Китая. Stellantis — гигант с 14 брендами в портфеле, только что сделал невероятную ставку, вложив 1,5 миллиарда евро в никому не известную компанию Leapmotor. Это как если бы General Motors в 1980-х купил долю в какой-то корейской фирме... Ой, подождите, они действительно так и сделали с Daewoo! История, кажется, любит повторяться. Но...

Во всем мире говорят, что «за электромобилями будущее». Но так как будущее это еще даже в продвинутом Китае не настало, а в Россию и вовсе придет с хорошим отставанием (как всегда), торопиться не стоит. Мы поговорили с владельцами электрокаров в России. Они рассказали о достоинствах электромобилей и о их недостатках. К минусам отнесли: Речь идет о ликвидности электромобилей на вторичном рынке — она никакая. Стоимость б/у электромобиля зависит от того, какой ресурс имеет аккумулятор в авто. Если он иссяк, то электрокар дешевле отвести на свалку, чем попытаться продать...

Сегодня я хочу рассказать вам об автомобиле, который может изменить ваше представление об электромобилях в России. Речь пойдет об Амберавто А5 — новинке 2025 года, которая уже успела вызвать немало споров и обсуждений. Я недавно посетил автосалон, где смог внимательно рассмотреть две версии этой модели: белую в максимальной комплектации и серебристую в базовой. И должен сказать — это действительно впечатляющий опыт. Начну с самого главного: Амберавто А5 построен на базе китайского электромобиля JMEV Yi, который был разработан совместным предприятием JMC и Renault...