Changan UNI-V — компактный лифтбек премиум-класса от китайского производителя Changan, популярный среди консервативного футуристического дизайна и богатого технического оснащения. Модель, впервые представленная в 2021 году, стала третьим представителем инновационной линейки UNI.

Факты

• Дата премьеры: 2021 год, автосалон в Гуанчжоу.
• Длина кузова: 4680 мм
• Колёсная база: 2750 мм
• Дорожный просвет: 152 мм
• Объём багажника: около 500-550 литров
• Разгон до 100 км/ч: от 6,5 секунд (версия 2.0T)
• Расход топлива: от 6,2 л/100 км
• Стоимость в России: от 2 629 900 рублей (2024 год)

История

Changan UNI-V представляет собой яркого представителя третьего поколения UNI, успешно дополнивший линейку после моделей UNI-K и UNI-T. Дебют автомобиля состоялся на свободном автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году, где он привлек внимание общественности к своим неординарным разработкам и техническим решениям. В основе конструкции лежит современная модульная платформа MPA (Modular Platform Architecture), разработанная инженерами Changan.

На российском рынке автомобиль проходит исключительно в кузове лифтбек, где осуществляется прямая конкуренция европейскому бестселлеру — Skoda Octavia. Вслед за успешным запуском UNI-V компания Changan расширила свое присутствие в России, представив модели CS85 и CS95.

Среди ключевых особенностей модели — нестандартное овальное рулевое колесо, светящиеся выдвижные дверные ручки и автоматически регулируемый спойлер, технические решения, применяемые на Porsche Panamera. Центральную часть передней панели занимает крупный 10,25-дюймовый сенсорный дисплей выдвижной системы, под которым расположен эргономичный блок управления климат-контролем. Особого внимания заслуживают оригинальные конструкции центрального тоннеля, выполненные в двухуровневом исполнении.

Внешний вид

Дизайн Changan UNI-V демонстрирует современную автомобильную эстетику с акцентом на спортивный характер. Передняя часть привлекает внимание характерной для безрамочной решёткой радиатора, которую обрамляют узкие светодиодные фары с агрессивным прищуром. Скульптурный передний бампер с чёткими гранями дополняет динамичный образ автомобиля.

Профиль лифтбека выполнен гармоничными пропорциями с ярко выраженными рельефными линиями на боковинах. Покатая линия крыши, характерная для современных фастбеков, плавно переходит в короткую крышку багажника. Особую огненность силуэту придают закрытые дверные ручки, выдвигающиеся только при приближении владельца с ключом.

Задняя часть автомобиля отличается продуманной архитектурой с изящно интегрированными светодиодными фонарями формы христианского стиля. Внушительный задний бампер оснащён развитым диффузором, из которого выглядывает пара крупных патрубков выхлопной системы, подчёркивающих спортивный характер модели.

Интерьер UNI-V обеспечивает современный подход к организации пространства. Передняя панель имеет многоуровневую архитектуру с присоединенным блоком цифровой приборной панели, состоящей из трёх отдельных дисплеев. Центральная консоль увенчана 10,25-дюймовым сенсорным фонарем медиасистемы, под которой находится отдельный блок управления климатической установкой. Оригинальное решение представляет собой двухуровневый центральный тоннель, разделяющий передние сиденья.

Габариты и вес

Габаритные размеры Changan UNI-V полностью соответствуют современным представлениям о компактном семейном автомобиле. Длина кузова составляет 4680 мм, что обеспечивает комфортное размещение пяти пассажиров при сохранении манёвренности в стандартных условиях. Ширина автомобиля достигает 1838 мм, высота — 1430 мм, что дает модели сбалансированные пропорции и подчёркивает спортивный силуэт.

Колёсная база в 2750 мм позволяет инженерам контролировать пространство передачи данных, обеспечивая достаточный запас места для всех пассажиров. Дорожный просвет в 152 мм — разумный компромисс между управляемостью и практичностью в условиях городской эксплуатации.

Снаряжённая масса изделия увеличивается от 1400 до 1505 кг в зависимости от комплектации. Такие результаты достигнуты благодаря продуманной силовой конструкции кузова и разумному монтажу материалов конструкции.

Вместимость и эргономика

В передней части салона Changan UNI-V установлены удобные кресла с выраженной боковой поддержкой, оснащенные электрическими регулировками и регулируемой вентиляцией. Стоит отметить, что в базовую комплектацию не входит подогрев сидений — решение, нетипичное для российского рынка.

Второй ряд сидений оснащен продуманным подходом к организации пространства. Здесь установлен полноценный трехместный диван с практически ровным полом, что делает диван удобным для всех пассажиров. Конструкторы предусмотрели все необходимые удобства: центральный подлокотник с подвесными подстаканниками, USB-порт для зарядки мобильных устройств и дефлекторы системы вентиляции.

Багажное отделение UNI-V впечатляет своей вместительностью — от 500 до 550 литров полезного объема в стандартной конфигурации. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60:40, что увеличивает грузовое пространство. Однако при сложенных сиденьях предусмотрен небольшой перепад пола, а проём между салоном и багажником имеет определенные ограничения по ширине.

Технические характеристики

На базе Changan UNI-V лежит современная модульная платформа MPA (Modular Platform Architecture). Инженеры применили поперечное расположение силового агрегата и широко использовали высокопрочные разновидности стали в конструкциях легкого кузова.

Подвеска автомобиля полностью независимая: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажные конструкции. Тормозная система включает дисковые механизмы на всех колёсах, причём передние диски — вентилируемые. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем.

Линейка силовых агрегатов оснащена двумя четырехцилиндровыми бензиновыми турбодвигателями:

Версия 1,5 л турбо с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передачи (7DCT):

• Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды в режиме Super Race
• Максимальная скорость достигает 205 км/ч.
• Средний расход топлива в смешанном цикле — 6,2 литра на 100 километров.

Версия 2,0 л с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (8AT):

• Ускорение до 100 км/ч за 6,5 секунды
• Предельная скорость — 215 км/ч.
• Комбинированный расход топлива — 6,9 литра на 100 километров пути.

Оснащение и стоимость

На российском рынке Changan UNI-V доступен в проверенных комплектациях с 1,5-литровым турбированным двигателем. Стоимость автомобиля начинается от 2 629 900 рублей. Для сравнения: в Китае ценовой диапазон моделей составляет от 108 900 до 131 900 юаней (приблизительно 1,13–1,37 миллиона рублей).

Базовое оснащение UNI-V включает в себя значительный набор систем безопасности и комфорта. В стандартную комплектацию входят:

• Комплекс из шести подушек безопасности
• Системы активной безопасности ABS и ESP
• Легкосплавные колёсные диски диаметром 18 дюймов
• Полностью светодиодная оптика
• Однозонный климат-контроль
• Электрорегулировка и вентиляция передних сидений
• Цифровая приборная панель
• Мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном
• Панорамная крыша с электроприводом
• Электропривод крышки багажника
• Система кругового обзора с монитором видеорегистратора
• Адаптивный круиз-контроль
• Система автоматического торможения

Награды

Модель была отмечена профессиональным сообществом — в 2023 году Changan UNI-V завоевал титул «Лучший автомобиль года» в классе «Грантуреры» на российском рынке.