Changan UNI-K

Буквально вчера выдалась возможность записать отзыв на популярный кроссовер Changan Uni-K. Спасибо Ивану (владельцу), что нашел время рассказать о машине. Дальше с его слов. Покупка нового Uni-K была запланирована ещё на начало года, но так случилось, что требуемую сумму удалось собрать только к апрелю. Обкатка и первые впечатления от нового автомобиля пришлись на умеренно тёплую весну. По крайней мере в нашем регионе средняя температура в середине апреля не поднималась выше 11-12°С. В общем, обкатал и проверил практически в идеальных условиях...

Примерно год назад мы с хорошим приятелем почти одновременно решились на авантюру — пересели на «китайцев». До этого оба ездили на вполне приличных иномарках - у меня был Santa Fe 2020 года, а у друга — BMW X3 2014 года. Выбор был непростым: рынок наводнили десятки новых брендов, глаза разбегались. Я остановился на Geely Monjaro — подкупил строгий дизайн с «вольвовскими» нотками и проверенная связка 2-литрового турбомотора (238 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Друг же выбрал Changan Uni-K — уж больно футуристично и необычно он выглядел, да и салон показался просторнее...

Changan Uni-K — это автомобиль, который невозможно проигнорировать в потоке. Когда он только появился, его футуристичный дизайн казался чем-то из будущего: выдвижные ручки, безрамочная решетка, огромные колеса. В салоне — россыпь экранов и ощущение космолета. Неудивительно, что многие, включая меня, поддались этому «вау-эффекту». Uni-K стал символом того, как далеко шагнул китайский автопром. Но одно дело — смотреть на машину в шоу-руме, и совсем другое — видеть ее каждый день на подъемнике в автосервисе...

Я стоял в автосалоне, и запах свежей кожи бил в нос, как дорогой одеколон. Changan UNI-K возвышался на подиуме — блестящий, с хищным прищуром фар и решёткой, похожей на звёздное небо. «Это вам не просто машина, — вещал менеджер, поправляя галстук, — это стиль, технологии, премиум за разумные деньги!» Ценник — 3,5 миллиона рублей. Для кроссовера, который метит в D-класс и обещает конкурировать с немцами и японцами, звучит заманчиво. Но что-то внутри шептало: а не слишком ли хорош этот «китаец», чтобы быть правдой? Я решил разобраться, люкс это или переплата, и вот что раскопал...

Привет, друзья, я решил поделиться свежими впечатлениями от Changan Uni-K своего товарища. Взял он его в апреле 2025-го, намотал уже больше 8 тысяч километров по Питеру и окрестностям, и вот честно: этот кроссовер меня по-настоящему зацепил своей энергией, но заставил по-новому взглянуть на китайский автопром. Далее статья будет идти от лица товарища, который подробно рассказал о свои впечатлениях от автомобиля. Я всегда был фанатом машин, которые сочетают стиль и мощь, особенно в наше время, когда китайские бренды вроде Changan серьезно подтянули качество...

Одним из самых продаваемых кроссоверов у Changan в России является кроссовер UNI-K. В 2025 году Changan, несмотря на существенное падение продаж, остаётся одной из самых популярных автомобильных марок в России. Всего с начала года было продано в России 17,9 тыс. автомобилей китайского автобренда, падение продаж по сравнению с прошлым годом 37,6%. Кроссовер Changan Uni-K в России в настоящее время официально продают с мотором 2.0 л, 226 л.с., коробка передач 8-ступенчатая автоматическая, привод передний или полный...