Audi

Александр Труш Оператор Стаж вождения: 27 лет Автомобилями я болею с детства. Поэтому, как только мне исполнилось 18 лет, сразу получил водительские права и стал искать себе подходящие «колеса». Через несколько месяцев приобрел свой первый Audi. Это была «шестерка» С5 1998 года выпуска, причем с механической коробкой. Седан с пробегом 280 000 км взял тогда за 250 000 руб. После неё решил прикупить машинку поменьше и поэкономичнее, но безусловно, только VAG. После упорных поисков нашел еще живой VW Golf IV...

Казалось, что после премиальных Мерседесов АМГ S-Class и гибридных, удивить ценой и мощностью силовой установки уже просто невозможно. Но оказалось, что в сфере формирования цен на легковые авто потолка не существует. Недавно одна компания предложила своим клиентам обновленный кроссовер концерна Audi AG, причем очень мощный и «невероятно» дорогой, причем в специальной версии Perfomence. И это не гибрид и не экспериментальная модель. «Зверюга» получил полный привод, специально спроектированную для таких случаев АКПП, а также бензиновый мотор V8 на 4 л и мощностью 640 л...

Вы когда нибудь обращали внимание, что у немецких машин 90-х зеркала были разными, и никто не мог понять зачем. Левое нормальное, вытянутое. А правое короткое, почти квадратное. Будто кто-то отрезал треть и прилепил обратно. За этой несимметричностью стоит история, которую в двух словах не расскажешь. У нас в СССР такого вообще не видели, и не потому что отставали. На наших машинах правое зеркало просто не ставили. Плотность движения была низкая, хватало внутреннего и левого бокового. На "Жигулях" в 80-х правого зеркала тоже не было...

Иногда автомобиль попадает к человеку не в результате долгих поисков, сравнений и сомнений, а почти случайно. Так произошло и с героем нашей сегодняшней истории. С нами связался владелец Audi Q3 и рассказал довольно интересную историю своего знакомства с этим автомобилем, которая началась совершенно неожиданно. Он честно поделился опытом эксплуатации, плюсами, минусами и теми нюансами, о которых обычно не пишут в рекламных буклетах. Речь пойдет о Audi Q3 первого поколения 2012 года. Основные характеристики автомобиля: История владения этим автомобилем получилась довольно показательной...

В конце девяностых в Ингольштадте родилась идея, которая казалась настоящей революцией. Сделать машину лёгкой, как перышко, экономичной до абсурда и при этом — настоящей Audi. Без компромиссов. Не дешёвой подделкой, а премиальной машиной, просто в компактном формате. Так появился Audi A2. И хотя этот малыш был полон амбиций и передовых инженерных решений, судьба у него оказалась вовсе не лёгкой — вопреки алюминиевому кузову. Будущее на платформе из фантазий Девяностые для Audi были временем смелых экспериментов...

В начале 1980-х Audi Quattro буквально «взорвали» Чемпионат мира по ралли, продемонстрировав преимущества полного привода. Компания находилась на пике прогресса и была решительно настроена извлечь максимальную выгоду из успеха в гонках, придерживаясь принципа «побеждай в воскресенье, продавай в понедельник»! Ужасное разочарование заключалось в том, что на самом крупном и, главное, богатом рынке - американском, ралли никого не интересовало… Американцы больше всего уважают гонки NASCAR, где напоминающие дорожные автомобили прототипы соревнуются на овалах...