Техносфера. Россия

В минувшем 2025 году в России впервые стала звучать тема разработки нового авиадвигателя большой тяги ПД-26. Этот двигатель продолжает развитие идей, которые отработаны при создании демонстратора самого крупного перспективного отечественного двигателя ПД-35. Да, ПД-26 с его тягой 26 тонн «растёт» из проекта ПД-35. Как мы уже рассказывали, работы по ПД-35 в России изначально ориентировались на создание двигателя для новых сверхтяжелых транспортных пассажирских самолетов и перспективного дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского лайнера...

Вышедшая в ряде федеральных источников 28 января 2026 года статья «Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло» стала первой попыткой поднять важную тему «Каким будет подход к вооружению Российской армии после окончания СВО«. В нашем сегодняшнем материале поговорим о том, нужны ли в России в недалеком будущем танки и вертолеты, которые автор упомянутой статьи предлагает считать отжившими своё и сменить акцент на сегмент беспилотных систем поля боя. Начнем с того, что после 2022 года и начала...

Зарубежные авторы в начале января 2026 года стали распространять информацию о новых российских серийных ударных БПЛА, применяемых в зоне специальной военной операции. Первоисточник у данной темы один — телеграм-каналы противника. Там новые беспилотники обозвали «Герань-4» и «Герань-5». О чем идет речь? Дроны разных типов постоянно появляются на фронте. Но в данном случае, по утверждениям западных авторов, это новые серийные БПЛА семейства «Герань», унифицированные с ними по компонентам и использующие...

Появление макета беспилотного однодвигательного легкого истребителя Су-75 на авиасалоне в Дубае в ноябре 2025 года снова подняло тему использования машин такого класса в ВКС России. Как известно, в нашей стране ведется разработка другого большого беспилотника С-70 «Охотник», мелкосерийные машины этой модели периодически используются в зоне специальной военной операции в связке со стандартным истребителем пятого поколения Су-57. Можно ли говорить о перспективах БПЛА на базе Су-75 и его кандидатуре...

Как известно, российский региональный самолет Суперджет сейчас проходит программу сертификационных испытаний в импортозамещенном варианте. Это практически новая машина, можно сказать нового поколения. Но в России построено значительное количество самолетов предыдущего поколения (Сухой Суперджет 100) – с большой долей иностранных компонентов, и многие из них сегодня активно эксплуатируются. Сколько таких машин выпущено и где они летают? Производство регионального пассажирского самолета Сухой Суперджет 100 (SSJ-100) стартовало в Комсомольске-на-Амуре в уже далеком 2008 году...