Российская авиация

30 декабря 2025 года начались полеты опытного легкого вертолета Ми-34М1 с новым российским двигателем ВК-650В. Планы Казанского вертолетного завода, о которых минувшей весной рассказывали местные журналисты, по выпуску до 15 таких вертолетов в год пока остаются планами. Машина еще далека до серийного производства, хотя двигатель уже прошел все необходимые испытания и находится в стадии запуска в серию. Из приятного — машина для испытаний получила современные системы бортового радиоэлектронного оборудования отечественного производства...

Самый массовый отечественный среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154, несмотря на уход из сектора регулярных пассажирских перевозок в 2020 году, продолжает работать и сегодня. В России около 25 таких машин используются в силовых и государственных структурах, а еще более полутора десятка – за рубежом. Самое интересное, что два самых свежих Ту-154М были построены и сданы заказчику в 2012 году… Итак, даже на рубеже 2025-2026 годов в эксплуатации находятся еще около 40 самолетов Ту-154. Всего...

24 декабря 2025 года состоялся первый полет обновленной модификации легкомоторного самолета «Танго», разработка которого ведется отечественной компанией «Спектра Эйркрафт» (в составе S7 Group, «Группа компаний С7»). Испытания проводятся совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА, Новосибирск). В 2026 году начнутся полеты этой машины уже с новым российским авиадвигателем АПД-520. По информации авиастроителей, 24 декабря 2025 года полет в Новосибирске выполнил обновленный вариант самолета...

После сообщения Объединенной двигателестроительной корпорации о первом успешном полете Су-57 с «новейшим перспективным двигателем пятого поколения «Изделие 177« 22 декабря 2025 года на российских и западных специализированных форумах, каналах и сайтах закипели споры о том, что же это всё-таки за двигатель. Дело в том, что уже несколько лет назад сообщалось, что Су-57 вместо нынешних двигателей АЛ-41Ф1 получит пару перспективных «Изделий 30»… История с двигателем Су-57, как известно, развивалась «от простого к сложному»...

Официальное сообщение российских СМИ о выполненной поставке двух стратегических бомбардировщиков Ту-160М ВКС России прозвучало 17 декабря 2025 года в докладе министра обороны Андрея Белоусова. О предыдущей поставке Ту-160 сообщалось в феврале 2024 года — тогда ВКС готовились к получению 4 машин, из них двух глубоко модернизированные и двух — полностью новой постройки. Год назад, в декабре 2024 года, российские СМИ сообщали со ссылкой на главу минобороны, что в 2025 году планируется передача нашим военным 4 Ту-160...

Российский учебно-тренировочный турбовинтовой самолет УТС-800 продолжает программу летных испытаний на аэродроме разработчика — Уральского завода гражданской авиации. Третья машина успешно выполнила первый полет 8 декабря 2025 года. Но пока с иностранным двигателем, которому на смену должен прийти отечественный ВК-800СП, находящийся сейчас на испытаниях. Как уже рассказывала ранее «Техносфера. Россия», российский двигатель ВК-800С создается в трех основных вариантах. На летающей лаборатории в Новосибирске испытывали летом 2025 года модификацию ВК-800СП взлетной мощностью 806 лошадиных сил...