Техника времен СССР

С развитием автомобильной промышленности, в речь стало входить много новых терминов, о смысле или происхождении которых мы даже не задумываемся. Кто знает советские машины, может вспомнить, как менялась приборная или ее еще называют передняя панель в салоне автомобиля. Сначала это были абсолютно простые металлические приборы для информирования водителя о состоянии авто, со временем это стала красивая и где-то даже эксклюзивная приборная панель. Часто мы не обращаем внимание на какие-то, ставшие уже привычными предметы, например названия тех или иных вещей...

Если обратить внимание на современные грузовые перевозки, то можно увидеть, что большинство грузовиков импортного производства, а наших отечественных немного. Это конечно вызывает грусть, т.к. совсем недавно, в Советском Союзе по дорогам ездили исключительно наши машины. Причем они обеспечивали, как хозяйственную деятельность, так и работали в грузоперевозках между городами и странами. В основном конечно использовался грузовик фирмы МАЗ, а точнее МАЗ-500. Этот грузовик впервые появился в 1963 году, а в серийное производство поставлен в 1965 году...

Интересные машины выпускались в годы Советского Союза. Если не брать в расчет серийную продукцию, которая продавалась населению, таких недоступных машин было довольно немного. Каждая такая машина была разработана исключительно по заказу правительства, и занимался этим при СССР только один завод, завод имен Лихачева. Легендарный ЗИЛ, который знают в каждом уголке нашей страны производил не только грузовую технику, но и машины представительского класса для высших чинов власти. В 1988 году на стыке...

Многие вспоминают времена Советского Союза с большой теплотой и улыбкой, т.к. там прошла молодость. В то время было как-то все проще, не было вездесущего интернета и большого трафика машин на дорогах, люди общались друг с другом вживую, а не по телефону, да и сам мир был добрее. Из развлечений для молодежи были дискотеки да мотоциклы, на которых ездило большое количество людей. Именно мотоцикл был транспортом номер один для нас, из-за своей доступности в магазинах и простоты пользования. Это понимали все, поэтому в стране выпускалось большое количество данной техники...

В годы СССР, годы нашей юности, многие даже представить себе не могли, что у них может быть собственный автомобиль. Как известно машины тогда были в серьезном дефиците, хотя автозаводы выпускали их тысячами в год. Да и цена на новый автомобиль кусалась, ведь сумму нужно было накопить самому, без кредитов и рассрочек. Кроме автомобилей для населения в стране существовали особые машины, так сказать для избранных. Ими считались начальники крупных предприятий или чиновники, они ездили на элитных машинах тех лет...