Грузовики

Интересное было раньше время, годы существования Советского Союза была великая эпоха. В этот период зарождались все основные отрасли и направления страны, на которых можно сказать многое держится до сих пор. Одной такой важной отраслью была автомобильная. В СССР работало много автомобильных заводов, они специализировались на разной продукции, и сегодня мы вспомним грузовик ГАЗ-66. Автомобиль был выпущен Горьковским автозаводом в 1964 году. Он в последствии стал примером для многих других, т.к. характеристики проходимости данной машины были на высоте...

Сейчас встретить на улице старенький советский автомобиль еще вполне возможно. Машины в те годы делали на века, это нам доказало время, поэтому техника прошлого века так долго живет. Но всему конечно есть предел и например грузовики выпущенные в середине 50-х годов, конечно уже стоят только в музеях, да и люди, которые видели их вживую наверняка про них уже забыли. Был когда-то такой грузовик под названием ЗиС-150, он в последствии стал родоначальником всего семейства ЗиЛ, грузовиков которые всем известны...

В годы СССР очень активно развивались грузоперевозки и для этого нужно было разрабатывать специальные грузовики, которые бы отвечали всем требованиям. За производство такой техники в стране на тот момент отвечало сразу несколько заводов и к 70-м годам основным из них стал Камский автомобильный завод или проще КамАЗ. На завод поступало задание на разработку того или иного грузовика и через какое-то время такая машина там была сделана. В 1976 году с конвейера завода сошел первый КамАЗ-5410, который был собран по бескапотной компоновке и принадлежал к классу седельных тягачей...

В прошлом столетии профессия водитель считалась довольно престижной и это место занимало большое количество мужчин. В те годы правда ее называли шофер, а столь большое распространение она получила от большого количества транспорта в сельской местности. Специально для обеспечения сельского хозяйства в свое время были разработаны грузовые машины, которые до сих пор всем известны, но одну из ключевых ролей там играл ЗИЛ-130. Грузовик начали выпускать в 1962 году, производитель был завод имени Лихачева...

Когда-то наша страна могла похвастаться производством большого количества грузовиков, которые ездили по всей территории и были у многих на слуху. И разработка этого класса машин велась постоянно, инженеры придумывали все разные варианты, тем самым удовлетворяя потребности разных отраслей. Самым знаменитым заводом в СССР был ЗИЛ, он собирал, как легковые так и грузовые автомобили для разных нужд. В 1967 году на его мощностях начался процесс по созданию нового поколения грузовика, который получил название ЗИЛ 170...

Интересно вспоминать отечественные автомобили, особенно те, которые были спроектированы и сделаны лет 50-60 назад. На тот момент не было таких технологий и функционала, к которому все мы уже привыкли, этим то они и необычны. Особое место занимают комплектующие, например двигатели, их в основном специально разрабатывали под ту или иную модель техники, и сегодня мы вспомним один из них. Речь пойдет о легендарном грузовике, детище завода имени Лихачева - ЗИЛ 157. Грузовик проектировали, как военный и по обычаю тех лет, он получил очень хорошую повышенную проходимость...