Мастерская болотного медведя

Зачем это все.. Этот мотор никогда не будет хорошим. Может проще сдаться? Вы в мастерской болотного медведя и сегодня мы займемся сборкой китайского ф80. Для начала зачем это мне. Я тренируюсь на кошках...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня будет многострадальный сборный пост. После покупки и осмотра ЗиДа стало понятно, что им нужно плотно заняться и полноценно обслужить. Большой пробег дает о себе знать, а приводную цепь никто и никогда на нем не менял. Как минимум правильно. Заваривайте себе что-нибудь вкусного. И мы начинаем погружение в полугодовое приключение по поиску звезд. Как уже было сказано чуть ранее, пробег у моего ЗиДа порядка 15 тыс км. Много это или мало? Вообще мало...

Доброго времени суток уважаемые читатели. Сегодня мы поговорим о несколько странной штуке в контексте реставрации и использования старой техники, а именно о кофрах. Точнее не совсем кофрах. Но обо всем по порядку. Стоит начать с того, что ЗиД позволит залезть мне сильно глубже в болота. И чем глубже я буду залезать, тем меньше цивилизации там будет. И вот тут наступает очень неприятная особенность ЗиДа, а именно полное отсутствие хоть каких-то бардачков. Что-то можно хранить под седлом, но это не выглядит надежным местом...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. В Питере валит снег. Зид спит в гараже, но весна уже чувствуется. И я понимаю, что в текущем состоянии он на сезон не выйдет. А кататься хочется. Значит нам нужны радикальные меры, а именно пересадка органов. Ну точнее одна известная всем площадка объявлений выкатила мне в предложку запчасть ЗиД пилот, а именно мотор. Причем мотор этот в пешей доступности от моего дома. Значит его можно потрогать за всякое разное. Я подумал минут 40 и решил сходить его посмотреть...

Чтобы я еще раз поехал в магазин, которые сделали байкеры для байкеров.. Доброго времени суток, вы в мастерской болотного медведя и сегодня мы обсудим исполнение мечты. Я купил себе шлем. Тот, которых хотел, с превышением бюджета, и это космический корабль. Но если бы это был исключительно шлем, то я бы ограничился постом. А данная статья о людях. Потребность в шлеме появилась сразу, как появилась первая Рига. Я катал в разных советских антигаишных шлемах и мечтал о своем. По мере того, как я катал мои хотелки сильно менялись...