Мастерская болотного медведя

Доброго времени суток уважаемые читатели. Сегодня не совсем обычный пост, мы поговорим про оборудование. Вообще канал изначально задумывался, как что-то для обсуждения технологий и вещей. Но основную часть заняли мотоциклы. Я хочу немного поэкспериментировать с форматом, но с приходом весны мы вернемся к мототематике. Надеюсь вам будет интересны мои эксперименты. За сим позвольте начать, вы в мастерской болотного медведя и сегодня мы отправимся в зимний поход! Питер, редкое для моей местности состояние хорошей снежной зимы...

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Я долго сидел и думал, что во мне сильнее. Инженер или все же рациональный человек. И раз вы здесь, то победил инженер. Есть у меня в мотопарке Рига 13. Выпуска 1998 года. Одна из последних. И это не мопед, это прям квинтэссенция страдания. Оно отказывается нормально работать. Даже при учете, что там деталей меньше, чем в конструкторе среднем лего. Она сделана плохо, она спроектирована плохо, у нее отвратительные материалы и полное отсутствие задач. Самое правильное, что можно сделать- продать ее в Питере следующему любителю ностальгии...

Доброго времени суток, дорогие читатели. Мы с вами продолжаем изучать особенности Ковровского мотоциклостроения позднего периода. И сегодня я расскажу историю о кривых лапках. Как понятно из состояния, я у зида не первый...

Добрый день, уважаемые читатели. С наступившим вас новым годом, а мы продолжаем пристально рассматривать и по возможности исправлять проблемы пилота. Вообще первое, что мне бросилось в глаза при покупке это растресканные демпферы руля. И это первое, что я заказал. Еще до того, как узнал о проблемах с мотором из прошлого поста. Поскольку погода стояла отличное, было настроение подготовить ЗиД к весне и начать сезон на нем, то их надо было менять. Буквально пару слов про сами демпферы. Во-первых...

Вообще тут должна была быть немного другая статья. Я хотел обсудить мотор. Но на меня навалилась работа. Поэтому мы обсудим что такое купить технику в хорошем состоянии в возрасте. Вы в мастерской болотного медведя и мы начинаем. Вообще я планировал купить ЗиД, запереть его в гараже до весны и ничего не делать. Но руки чесались, а в голове зудело. К тому же я забывал сделать ту или иную фотку для блога. Поэтому я хожу в гараж выходными. И сижу на мотоцикле. Можно было бы ездить, но мот приговорен к капиталке...

доброго времени суток, уважаемые читатели. Приношу извинения за долгое молчание. Зид все еще с нами. Там все еще есть о чем поговорить, но жизнь вносит свои коррективы. Поэтому посты немного сдвигаются по времени. А сейчас небольшая вставка на тему поворота не туда. Сегодня вообще мотодень. Насмотревшись старой эндурошколы от ланкарры (не реклама, а жаль), я заказал себе балансборд. Фоточка борда Как и ожидалось, равновесие я держать не умею. 15 минут на безопасном балансборде (с моего очень сложно упасть) и я мокрый как мышь, половина тела болит...

Без долгих предисловий, вы в мастерской болотного медведя и сегодня мы посмотрим, что же в итоге я купил. Встречайте и любите. ЗиД пилот 50. Здк 50 мощностью 3.5 лошадиные силы. И эта чертяка валит. О его достоинствах мы поговорим весной, поэтому сегодня больше недостатки, над которыми стоит поработать. Во-первых я решил проблему с холодным запуском. Просто отрегулировав карбюратор как предписывает мануал икова. Вот такая свеча была после перегона. Это при том, что гнал мопед я в +6. Как оно ехало летом с таким переливом я не представляю...

Я закончил сезон. У меня не было планов на новую технику. Я вообще сомневался, что хочу ЗиДа. Точнее не сомневался, кого мы обманываем. Сомневался, что я хочу его сейчас. Вы в мастерской болотного медведя и сегодня у меня пополнение. Я случайно купил себе ЗиД пилот. Если честно, то даже не помню зачем вообще пошел на авито. Но там висел он. Смотрел на него и понимал, что это тот конфиг, который я искал. На фото ЗиД пилот 50 он же "зид-50" здк 2.103. Но это не столь важно. Их было несколько модификаций...

Сезон завершается. С каждым днем дожди идут все чаще, а погода все холоднее. Вы в мастерской болотного медведя , заваривайте себе осенний настой, и сегодня мы будем отправлять мастерскую в сон. В блоге часто появляются мои рабочие тиски. Я купил их на блошином рынке по цене чермета. И с тех пор они служат мне верой и правдой. Но есть существенная проблема. Они не только стоили как чермет. Но и выглядели соответственно. Поэтому я начал с разборки и очистки. Вообще чем хороша советская техника- ремонтопригодностью...

Конец сентября. Конец отпуска. Конец сезона. Вы в мастерской болотного медведя, заваривайте вкусный осенний чай и сегодня мы поедем по дороге, которой нет. В прошлой ездовой поездке я говорил, что у меня не осталось дорог. Это не совсем правда. Есть одна дорога, до маленькой деревни. Это была моя первая дорога. И эта же последняя деревня, до которой я так и не доехал. До деревни ведет разбитая грунтовка. Местами очень разбитая. Настолько, что я бы не рискнул туда ехать на своей легковушке. Рига уверенно тянет вперед, но ее слегка болтает на жидких колеях и лужах...

Доброго времени суток, дорогие подписчики. Вы в мастерской болотного медведя. С нами рига 13 и она меня доконала. Заваривайте себе вкусного чаю и мы начинаем. В моих планах на этот год было собрать второй мопед. Чтобы был подменный аппарат и техника для прогулок с друзьями. Ирландец самый живой. Я даже сделал ему свежую проводку. Что могло пойти не так?) А все. Начнем с приготовлений. В первую очередь я перепаял тросик сцепления. На моторы серии Д с тросами какая-то катастрофа. Ни газа, ни сцепления в продаже нет...

На обратном пути после долгой поездки из прошлого поста я случайно увидел друга, который непосредственно нашел мне когда-то ригу и плотно подсадил меня на жужжалки, он стоял у дома и ковырял свой новый мотоцикл. Мотоцикл купленный на озоне. Это прям отдельная история, поэтому сейчас не о ней. Я завернул пообщаться, и друг вручил мне зеркало, со словами, что мопедов у меня дофига, а вот зеркал недобор. На прошедший день рождения. Как-то в этом году меня задарили. Я доехал до дома и выяснил интересный момент...