Оборудование мастерской болотного медведя

Доброго времени суток дорогие читатели. У нас снова внеплановое включение. Посты про оборудование заходят откровенно плохо. Оно и понятно, тут все собрались ради мототехники. Но придется потерпеть, потому что я не могу молчать) К тому же это оборудование знакомо с мототехникой. Они собирались рядом. Но обо всем по порядку. Начнем с того, что с седлами на риги откровенная проблема. Они плохо сохранились до наших дней. К тому же я не планирую все свои мопеды (о боже их почти 4) приводить в состояние завода...

Доброго времени дорогие подписчики и гости. В силу специфики канала некоторое время новые посты не выходили. Но мастерская тут, мастерская жива. И я продолжу серию постов про оборудование. Я часто работаю один, а значит возникает классическая проблема поднять что-то или подвесить. В данный момент у меня с друзьями есть субпроект, а именно мы смеха ради ковыряем почти мертвую шкоду. Скажем так. Это чисто спор с хозяином, что мы сможем в установленный бюджет вернуть машину на ход, после чего продать ее и остаться в плюсе...

В прошлом посте я упоминал, что списанных станков 2. Вторым из них была одна из самый распространенных моделей сверлильного станка ссср Типа НС 12. Основные параметры сверлильного станка НС-12: Вообще за время производства было выпущено несколько вариантов исполнения этого станка. В отличии от токарки, сверлилка работала больше. Но все еще полностью исправна и в хорошем состоянии. В отличии от большей части НС-12, что есть на рынке в моей версии нарезаны Т-пазы под тиски. Причем нарезаны очень необычно: крестом...

Токарный станок в маленькой мастерской. Как много в этом слове:"токарка". Мечты многих. Что вот сейчас они его купят и мир изменится) Что вы начнете делать красивые вещи как на ютубе, с зеркальной поверхностью, идеальной геометрией. Добро пожаловать в реальность) Я расскажу вам историю одного токарного станка. Я изначально знал что я беру, зачем я беру и в каком состоянии станок. Отдавал себе отчет, что токарка это в первую очередь дорого. А только потом изготовление деталей. Как же давно это было...

Ну раз мой прошлый пост был всеми проигнорирован, то я поступлю так, как считаю нужным) Это будет рассказ о том, как одна случайная покупка сдвигает целый пласт жизни человека. И позволяет тебе реализовать давно задуманные планы, которые вечно откладывались. Проблема в том, что случайно купленному мопеду тупо было негде жить. Не говоря уже о каких-то человеческих условиях обслуживания. И уже совсем не говоря о необходимости чистой сборки мотора. Доставшийся мне в наследство гараж без нормального пола и только с наполовину нормальной крышей подходил для этого максимально плохо...