что-то про самолёты

Сегодня мы поговорим об истории МиГ-9 - первого советского турбореактивного истребителя. В конце ВМВ главные авиаконструкторские КБ Советского Союза: Лавочкина, Сухого, Микояна и Яковлева получили задание по созданию реактивного истребителя. Главная сложность заключалась в том, что Страна Советов не имела собственного реактивного двигателя, поэтому первые истребители проектировались под трофейные немецкие двигатели Юнкерс ЮМО-004 и BMW 033A, скопированные путём обратного инжиниринга. Также СССР пришлось сокращать огромный отрыв союзников, которые уже к 1945г...

Всем привет! Извините что так долго пропадал. К сожалению, канал попал в бан из-за авторских прав, сейчас я решаю вопрос. Спасибо всем, кто ждал публикаций и тем, кто ещё не забыл про меня. До скорых

В 1970-х годах прошлого века на воздушных линиях Аэрофлота летали в основном Ту-134, Ил-18 и Ан-10. У всех них были свои плюсы и минусы: Тушка летала быстро и была наиболее комфортабельной, Ил имел наибольшую дальность и экономичность, а Ан обладал лучшими взлётно-посадочными характеристиками. Получилось так, что отечественный гражданский воздушный флот одновременно эксплуатировал три абсолютно разных самолёта, предназначенных для выполнения задач одного типа. Вот почему именно в этот период остро...