Визит Дзен-канала «Строительная техника и транспорт» на Ростсельмаш !!! Друзья, я только что вернулся из поездки в группу компаний Ростсельмаш. Нынешний визит оказался чрезвычайно насыщенным, я побывал в Ростове-на-Дону и Таганроге. Посмотрел все новые производственные площадки, запущенные за прошедшие три года после моей предыдущей поездки. Это суперсовременный тракторный завод, завод трансмиссий, оснащённый по последнему слову техники, новейший завод прицепной и навесной сельскохозяйственной техники, цех малых серий, в котором производят строительные машины, а также недавно построенный полигон, на котором сейчас активно испытывают строительную и сельскохозяйственную технику, в том числе ту, которая еще не успела засветиться на широкой публике. Конечно же я побывал на комбайновом заводе, посмотрел основные технологические переделы, а также узнал, что грядёт на смену выпускаемой в настоящее время линейке комбайнов. Кстати, некоторые новые модели уже существуют в железе. *** В ближайших публикациях на Дзен-канале «Строительная техника и транспорт» расскажу все подробности. А пока небольшой фотоотчёт из поездки на Ростсельмаш.
Строительная техника и транспорт
Визит Дзен-канала «Строительная техника и транспорт» на Ростсельмаш !!! Друзья, я только что вернулся из поездки в группу компаний Ростсельмаш. Нынешний визит оказался чрезвычайно насыщенным, я побывал в Ростове-на-Дону и Таганроге. Посмотрел все новые производственные площадки, запущенные за прошедшие три года после моей предыдущей поездки. Это суперсовременный тракторный завод, завод трансмиссий, оснащённый по последнему слову техники, новейший завод прицепной и навесной сельскохозяйственной техники, цех малых серий, в котором производят строительные машины, а также недавно построенный полигон, на котором сейчас активно испытывают строительную и сельскохозяйственную технику, в том числе ту, которая еще не успела засветиться на широкой публике. Конечно же я побывал на комбайновом заводе, посмотрел основные технологические переделы, а также узнал, что грядёт на смену выпускаемой в настоящее время линейке комбайнов. Кстати, некоторые новые модели уже существуют в железе. *** В ближайших публикациях на Дзен-канале «Строительная техника и транспорт» расскажу все подробности. А пока небольшой фотоотчёт из поездки на Ростсельмаш.
Российский автомобильный рынок: где-то растет, а где-то падает
По данным «Sigma Аналитика» (Аналитический центр компании Sigma Expo Group – экс «АСМ-Холдинг»), в период с января по сентябрь 2026 года в России было реализовано гражданским потребителям (без учета силовых и дипломатических структур) 1.056.423 новых автотранспортных средства (легковых, грузовых, автобусов, легких коммерческих автомобилей и пикапов), что на 5% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Однако в воздух чепчики бросать еще рано, как говорится, дьявол кроется в деталях. Основной рост показал только сегмент легковых автомобилей...
Встретил автолегенду спустя десятилетия
Чудеса случаются. Шел я по улице, дышал свежим воздухом, а тут вдруг такое! Встретился автомобиль из моей далекой молодости. Не «Победа», не «Запорожец» и даже не «Чайка», которые можно до сих пор можно увидеть на ретро-слетах, а порой и в эксплуатации. Это чехословацкая Avia. «Всего» 40 лет от роду. Сейчас в России, наверное, немногие помнят об этих автомобилях. Однако 40 лет назад такие грузовички массово эксплуатировались в нашей стране. В период с начала 80-х по начало 90-х годов Советский Союз ежегодно импортировал их тысячами...
