Статьи. История техники

Дорогие друзья, новый год уже на носу, и я, как всегда, по традиции, в канун праздников хочу познакомить вас с очередной подборкой ретро-фотографий разной техники, сделанных мной в 80-90 годы. Еще чуть-чуть захвачу начало 2000-х, тогда тоже встречалось много чего интересного: и роддом из СССР, и разработки 90-х годов, ныне уже позабытые и бесследно исчезнувшие. Поностальгируем вместе по тем временам, когда трава была зеленее, вода мокрее, а сахар слаще. Надеюсь, что каждый из вас найдет среди этих фотографий что-то интересное для себя...

Завод имени Лихачева в советское время являлся крупнейшим производителем грузовых автомобилей. В 80-е годы годовой выпуск грузовиков на ЗИЛе составлял порядка 200 тыс. единиц. Более половины этого объема приходилось на семейство ЗИЛ-4314 (модернизированный ЗИЛ-130). Также предприятие в те годы производило полноприводные грузовики ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157 (последний собирал филиал ЗИЛа в Новоуральске). И совсем понемногу московский автозавод делал 3-осные машины семейства ЗИЛ-133. В разные годы их годовой выпуск колебался в среднем от 5000 до 10000 единиц...

Друзья, недавно я вернулся из Узбекистана. Уже не первый год собирался посетить бывшую советскую республику – посмотреть достопримечательности, попробовать местную кухню, познакомиться с тамошним жизненным укладом, ну и, конечно же, пофотографировать местный колоритный автопром и прочую технику (это было одним из главных поводов съездить в те края). Готовясь к поездке, я знал, что в Узбекистане до сих пор активно эксплуатируется советский автопром. Уже ради этого стоило съездить. Лично мне, как...

В постсоветский период Ивановский завод автомобильных кранов не раз переживал взлеты и падения. Череда экономических кризисов в стране сказывалась на жизни предприятия. У него неоднократно менялись собственники и наименование. Был он и ОАО «Автокран», и ООО Ивановский машиностроительный завод «Автокран», теперь называется АО «Ивановец». На самом деле у крупнейшего российского производителя автомобильных кранов богатая история. Все началось в послевоенные годы, когда руководство страны решило исправить...

Друзья, представляю вашему вниманию новый ретро-обзор из моей фотоохоты 20-45-летней давности на автотранспорт и другую технику. Я рад, что все предыдущие публикации вызывали живой интерес, поэтому снова показываю свои фотографии 80-х, 90-х и начала 2000-х годов. Предлагаю снова поностальгировать вместе по тем временам, когда мы были молодыми, когда небо было голубее, трава зеленее, вода мокрее, а сахар слаще. Надеюсь, что каждый из вас найдет среди этих фотографий что-то интересное для себя. Приятного просмотра...

Друзья, недавно я побывал в очень атмосферном, колоритном и, безусловно, интересном месте, куда обычно просто так не пускают. Это трамвайное депо № 1 Нижнего Новгорода, которое в 2025 году отметило свое 56-летие. Собственно, я здесь оказался не по случаю дня рождения. В депо состоялась презентация проекта «Первое трамвайное медиа». В рамках мероприятия мне довелось ознакомиться с самим депо и с находящейся в нем техникой – как с современными вагонами, так и ретро-техникой, в том числе используемой до сих пор по прямому назначению...