Статьи. История техники

Чудеса случаются. Шел я по улице, дышал свежим воздухом, а тут вдруг такое! Встретился автомобиль из моей далекой молодости. Не «Победа», не «Запорожец» и даже не «Чайка», которые можно до сих пор можно увидеть на ретро-слетах, а порой и в эксплуатации. Это чехословацкая Avia. «Всего» 40 лет от роду. Сейчас в России, наверное, немногие помнят об этих автомобилях. Однако 40 лет назад такие грузовички массово эксплуатировались в нашей стране. В период с начала 80-х по начало 90-х годов Советский Союз ежегодно импортировал их тысячами...

Эх, давно я не публиковал ретро-подборки из моей фотоохоты 25-45-летней давности на транспорт и прочую технику. Исправляюсь, вновь показываю свои авторские работы из фотолетописи 80-х, 90-х и первой половины 2000-х годов...

Полагаю, что многие читатели моего канала застали те времена, когда на дорогах СССР массово работали автомобили стран социалистического содружества. Они были столь же привычны, как и любые другие представители советского автопрома. Это, в первую очередь, венгерские автобусы Ikarus, чехословацкие грузовики Tatra, Skoda, LIAZ и Avia, ГДРовские грузовики IFA, Robur и Multicar, польские «микрики» Nysa и Zuk. Все это транспортное разнообразие воспринималось как свое, родное, повседневное. В разные исторические...

Друзья, после некоторого перерыва я продолжаю цикл публикаций, посвященных отечественным предприятиям, которые наша страна безвозвратно потеряла. За почти 30 лет работы в отраслевых СМИ я побывал не на одной сотне российских и зарубежных машиностроительных предприятий. За прошедшие годы одни отечественные заводы сумели выжить в условиях рыночной экономики, в череде перманентных экономических кризисов, другие, к сожалению, прекратили свое существование. Увы, ушли в небытие не только отдельно взятые...

Давненько я не публиковал ретро-подборки из моей фотоохоты 25-45-летней давности на транспорт и прочую технику. Наверстываю упущение, вновь показываю свои авторские работы из фотолетописи 80-х, 90-х и начала 2000-х годов. Поностальгируем вместе по тем временам, когда мы были молодыми, когда небо было голубее, трава зеленее, вода мокрее, а сахар слаще. Надеюсь, что каждый из вас найдет среди этих фотографий что-то интересное для себя. Приятного просмотра. Делитесь в комментариях своими воспоминаниями, будем ностальгировать вместе...

В СССР до Великой Отечественной войны асфальтоукладчики не выпускались. Производство первой отечественной модели асфальтоукладчика Д-150 было освоено вскоре после войны и продолжалось почти 30 лет. Более того, долгое время эта машина вообще была единственным асфальтоукладчиком, изготовляемым отечественной промышленностью. Серийное производство асфальтоукладчиков было налажено на Брянском заводе дорожных машин. К слову сказать, к производству дорожной техники это предприятие приступило в 1946 году,...