ОСК | Северная верфь

Обзор главных событий экономики, политики и социально-культурной сферы страны за 19 марта 2026 года. МЧС России построит более 20 объектов в Арктике до 2050 года От Бердяева к ИИ: в НИУ ВШЭ прошел форум «Осмысляя Россию» «Сад памяти» объединяет континенты: в Боливии, Лаосе, Кипре, Молдове и Таджикистане посадили первые В Донецке запустили шестой сезон Международной Премии #МЫВМЕСТЕ «Титановой долине» добавили мегаватт: подстанция Сфера в Свердловской области подключена к электросети В Русских домах...

Огромный завод живет по своим законам. Здесь гремят цеха, пахнет металлом и сваркой, а коридоры административных зданий напоминают лабиринт. Для человека, который впервые переступает проходную судостроительного завода ОСК «Северная верфь», это отдельный мир. Пугающий и манящий одновременно. Особенно если тебе 23 года, и ты пришел сюда работать впервые. Мы решили честно поговорить с молодым специалистом. Амине Ахминеевой 23 года, она работает в отделе корпоративных коммуникаций переводчиком. Четыре месяца назад она впервые вошла на территорию предприятия...

11 марта 1726 года в небогатой дворянской семье под Костромой родился мальчик, которому суждено было навсегда вписать своё имя в историю российского флота. Василий Чичагов прошёл путь от гардемарина до адмирала, возглавлял полярные экспедиции, бил шведов на Балтике и стал единственным моряком, удостоенным высшей воинской награды — ордена Святого Георгия первой степени. Из навигацкой школы — в большую науку В середине XVIII века карьера морского офицера не сулила богатства, но открывала дорогу честолюбивым юношам...

Обзор главных событий экономики, политики и социально-культурной сферы страны за 25 февраля 2026 года. Цифровой ID — удобный способ подтвердить возраст или получить льготы Охотоморская путина-2026: рыбаки добыли почти полмиллиона тонн минтая Арктический комплексный аварийно-спасательный центр в Сабетте начал тестовую работу Соцфонд продлил почти 230 тыс. выплат чернобыльцам «Интeр РАО» впервые представило Минэнерго России электронную торговую площадку для купли-продажи электроэнергии Разработки «Газпрома»...

История Ларисы Д. Раньше я металась по разным частным фирмам. Везде обещали золотые горы, но на деле выходило иначе. Постоянные задержки после работы считались нормой, а доплачивать за них никто не собирался. О «белой» зарплате и будущей пенсии я даже не мечтала — жила сегодняшним днём и надеялась, что завтра контора не закроется. Это изматывало. Мне хотелось найти место, где правила игры будут понятны и честны. Когда я пришла на Северную верфь, первым делом почувствовала спокойствие. Здесь всё официально и прозрачно...

История Олега К. После школы я чувствовал себя потерянным. Все вокруг твердили про университеты и дипломы юристов, а я просто хотел делать что-то полезное. В итоге пошёл в колледж на судостроение. Честно скажу: сначала было тоскливо. Сопротивление материалов, черчение, бесконечные замеры - голова шла кругом. Казалось, зачем мне все эти формулы, если я хочу просто работать руками? Перелом случился на практике. Нас привели в цех, и я впервые увидел, как огромные листы стали превращаются в остов будущего судна...

В минувшие выходные вся страна встала на лыжи: «Открытая Всероссийская массовая гонка «Лыжня России — 2026» вновь объединила профессиональных спортсменов и любителей активного образа жизни. Одним из ярких участников этих масштабных стартов в Санкт-Петербурге стала команда предриятия ОСК Северная верфь. Корабелы доказали, что умеют не только строить надежные корабли, но и стойко держать удар, в том числе — погодный. Местом притяжения заводчан в этот раз стал Полежаевский парк, расположенный на границе Красносельского и Кировского районов...

Подготовка высококвалифицированных инженерных кадров — одна из ключевых задач, стоящих сегодня перед отечественным судостроением. В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) понимают: чтобы строить современные корабли и суда, мало иметь цеха, стапели и оборудование — нужны люди, способные управлять сложнейшими технологическими процессами. Именно поэтому ОСК продолжает системную работу по поддержке талантливой молодежи, объявив о старте нового сезона именных стипендий для будущих инженеров и конструкторов...

На судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» создают не только мощные корабли, но и качественный звук. Николай Дрожанов, старший строитель кораблей и бас-гитарист группы «СВои» рассказал, как объединить тяжёлую промышленность и творчество. Судостроение — это работа, требующая предельной концентрации, дисциплины и точности. Однако за суровыми заводскими буднями скрывается удивительный мир творчества. Группа «СВои» стала живым доказательством того, что инженеры, сварщики и технологи способны воплощать в металле сложнейшие проекты и наполнять цеха драйвом рок-музыки...

10 февраля в стенах мультимедийного исторического парка «Россия – Моя история» прошел IV ежегодный региональный молодежный научно-просветительский форум «Инновации молодых», приуроченный к празднованию Дня российской науки. Для специалистов Северной верфи ОСК участие в таком форуме – стратегическая возможность увидеть, как фундаментальная наука трансформируется в конкретные инженерные решения, способные усилить потенциал Объединенной судостроительной корпорации. Среди интерактивных экспозиций, посвященных истории страны, развернулась живая дискуссия о будущем...

Ровно 58 лет назад в этот день в 1968 году на Неве случилось событие, которое военные моряки и корабелы ждали с особым нетерпением. Со стапелей легендарного завода имени А.А. Жданова — сегодня это Северная верфь ОСК — плавно сошёл в серые балтийские воды новый корабль. Его стальной корпус скрывал мощь, которой предстояло бороздить океаны. Большой противолодочный корабль «Кронштадт» не был просто очередной единицей в списке флота. Он стал головным в целой серии проектов 1134А и открыл новую, океанскую страницу в истории нашего флота...

Представьте себя на месте древнего мореплавателя. Под вами — деревянное суденышко, вокруг — бескрайний океан, и ни одного привычного ориентира. Небо сливается с водой. Куда плыть? Как вернуться домой? История навигации — это история борьбы человеческого ума с этой пугающей бесконечностью, путь от интуитивной робости до полного технологического контроля. Древние мореходы совершали невероятные для своего времени путешествия, не имея почти ничего. Они с невероятной точностью читали окружающий мир. Они наблюдали за направлением волн и ветров, за полётом птиц, за цветом воды, за скоплением облаков...