Найти в Дзене
Выбор зерновоза для перевозки урожая без потерь: как подобрать технику правильно
Перевозка зерна — один из самых важных этапов в сельхозлогистике. Даже если урожай собран идеально, неправильный зерновоз может привести к потерям, штрафам и лишним расходам. Сегодня на рынке есть десятки моделей зерновозов: кузова объёмом от 35 до 60 м³, с разным количеством осей и грузоподъёмностью. Поэтому выбирать зерновоз только по цене или «чтобы было побольше кубов» — ошибка. Разберёмся, как подобрать технику, которая будет работать эффективно и без перегруза. Правильный выбор всегда строится на трёх вещах...
2 дня назад
ООО «Спецавтотехника» вместе с ОАО "Промагролизинг" подготовлено выгодное предложение — полуприцеп зерновоз в лизинг всего под 9% годовых!* Какие условия? Аванс от 15% - никаких крупных вложений! Срок лизинга до 48 месяцев Ставка 9,0% годовых Алюминиевый полуприцеп зерновоз — лёгкий, прочный и долговечный: ∙ Объём кузова— 55 м³ ∙ Грузоподъёмность — 44 т ∙ 4 оси – SAF Intra CD ∙ Электронная тормозная система -WABCO TEBS-Е Это не просто техника — это ваш новый уровень логистики: меньше простоев, меньше расходов, больше прибыли за сезон. Идеально для аграриев и перевозчиков, кто ценит надёжность, рентабельность и хочет обновить парк без ударов по бюджету. Условия финансирования действуют ограниченное время! Не упустите свой шанс — пока конкуренты думают, вы уже можете оформить лизинг на самых выгодных условиях! Чтобы узнать больше об условиях программы и проконсультироваться с нашими специалистами, звоните по телефону 8 029 652-00-45. *Программа действует на территории Беларуси.
1 месяц назад
Заводу Спецавтотехника — 80 лет! 🎉 🏭 В начале января Заводу Спецавтотехника исполняется 80 лет. 📜 Это целая эпоха! От первых шагов до статуса современного, высокотехнологичного предприятия. Сегодня здесь создают надёжную и востребованную технику — полуприцепы, известные как в нашей стране, так и далеко за ее пределами. ⚙️ 80 лет — это история инженерной мысли, производственных побед и сплочённой работы тысяч специалистов. Это уверенное движение вперёд и масштабные проекты. 👏Поздравляем с этой грандиозной датой весь коллектив, ветеранов завода, наших уважаемых партнёров и клиентов! Спасибо за ваш труд, поддержку и многолетнее доверие к нашей продукции. ✨ Желаем развития, технологических прорывов и новых общих достижений. Вместе мы создаём будущее!
1 месяц назад
Уважаемые партнеры! Спасибо, что в 2025 году вы выбрали именно нас. Ваш выбор — это не просто заказ техники, это знак доверия, с которым мы бережно работаем каждый день! Вы — не просто клиенты. Вы — наши партнёры, с которыми мы строим долгосрочные отношения, основанные на доверии, взаимной выгоде и общем результате. Пусть 2026 год принесёт вам стабильный рост, чёткое планирование, лёгкие дороги и надёжных контрагентов! Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, надёжных партнёров и вдохновения в каждом новом проекте. Спасибо, что идёте с нами. Мы и дальше будем делать всё, чтобы ваш выбор оставался самым правильным. С наступающим Новым 2026 годом и Рождеством! 🎄 Больше о том, как мы развиваемся вместе с партнёрами — на нашем сайте. С уважением, Завод Спецавтотехника.
1 месяц назад
Почему стальные зерновозы больше не работают на прибыль
Каждый раз, когда вы отправляете полуприцеп в рейс, его снаряжённая масса «съедает» часть разрешённой грузоподъёмности. Если ваш зерновоз весит 9–10 тонн, в рамках разрешенных весовых норм вы физически не можете загрузить в него 50 тонн зерна — даже если объём кузова позволяет. Вы возите сталь, а не урожай. А это прямая потеря прибыли: меньше тонн за рейс, больше рейсов, выше расход топлива и износ тягача. При этом стальные кузова требуют постоянного ухода: после каждой зимы — антикоррозийная обработка, через 5–7 лет — сварка днища, замена элементов кузова...
249 читали · 3 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала