Rimzona

На боковине автомобильной шины можно встретить обозначения XL, M+S, RFT, а в каталогах — HP, UHP, SUV, PCR и другие сокращения. Одни указывают на конструкцию покрышки, другие — на её назначение или условия эксплуатации. Аббревиатуры шин помогают сузить выбор, но не подтверждают совместимость с автомобилем. Даже если размер совпадает, необходимо проверить индекс нагрузки, индекс скорости, сезонность и требования производителя машины. Разберём основные обозначения на понятных примерах и выясним, какие буквы действительно влияют на выбор, а какие служат лишь ориентиром...

На шиномонтаже предлагают закачать в колёса азот вместо обычного воздуха. Обещают стабильное давление, меньший расход топлива и более долгую службу шин. Но действительно ли автомобиль после такой процедуры едет лучше? Азот в шинах может немного замедлить естественную потерю давления, но заметных преимуществ при обычной езде чаще всего не даёт. Он не защищает от проколов, не делает подвеску мягче и не избавляет от необходимости проверять колёса. Разберёмся, за что именно берут деньги на шиномонтаже, какие свойства азота подтверждены испытаниями и в каких ситуациях услуга оправданна...

Когда приходит время менять резину, многие автомобилисты выбирают между двумя российскими марками — КАМА и Cordiant. Обе предлагают сравнительно доступные шины, но разница в цене иногда заставляет задуматься: есть ли смысл платить больше? Если коротко: КАМА стоит рассмотреть при ограниченном бюджете, а Cordiant — когда нужна модель под определённые условия эксплуатации. Однако считать все шины одного бренда лучше продукции другого неправильно. Результат зависит от конкретной модели, сезона, размера и дорожного покрытия...

На улице похолодало, и автомобиль сообщил о низком давлении в колёсах. Или, наоборот, после поездки в жару манометр показывает больше привычного. Нужно ли сразу подкачивать шины или выпускать воздух? Правильное давление в шинах летом и зимой определяет производитель автомобиля, а не погода сама по себе. Для многих легковых машин встречаются значения 2,0–2,5 бар, но это лишь ориентир. Конкретная норма зависит от модели, размера колёс и загрузки. Главное правило простое: измерять давление нужно на холодных шинах...