Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
10 часов назад
 • Вы подписаны

Моя внешняя память

🧠 Вернулась из отпуска и поймала себя на очень приятной мысли: за две недели ничего не пришлось срочно спасать. И дело не только в том, что у меня хорошая команда. Последний год я довольно планомерно выстраиваю управление так, как люблю сама: системно и максимально выгружая всё из головы. ➡️ Задачи команды — в Jira и Confluence. ➡️ По ключевым направлениям — чек-листы: сроки, ответственные, основные задачи, риски. ➡️ Сложные проекты отдельно ведем в графиках Project и каждую неделю на статусе актуализируем их по факту...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Стоишь в Петергофе — и думаешь о проектном управлении

В Петергофе я поймала себя на совершенно непрактичной мысли: в таких интерьерах я бы с удовольствием пожила. Барокко невозможно рассматривать быстро. Каждая комната — отдельный замысел. Материалы, цвет, свет, детали. Даже завитки там, кажется, существуют не случайно. Но довольно скоро я думала уже не только о золоте и декоре. Я пыталась представить, как такой результат вообще удалось создать. Множество мастеров и исполнителей. Разные материалы и технологии. Поставки, изменения, ограничения. И при этом итог не распался на набор отдельных красивых деталей...

3 недели назад
 • Вы подписаны

На «Цифроходе» меня больше всего зацепила одна мысль об ИИ

В прошлую пятницу на партнерском «Цифроходе» мы шли на теплоходе из центра Петербурга в Петергоф и обсуждали ERP, логистику, управленческий учет и, конечно, ИИ. Меня больше всего зацепила одна мысль из выступления Александра Семенова, генерального директора ГК «КОРУС Консалтинг». Он говорил об онтологии как основе грамотного внедрения ИИ. По сути, онтология (не путать с антологией) — это собранный язык компании: какие у нее есть объекты, процессы, роли, понятия, связи, правила и исключения. Кажется, именно здесь находится одно из главных узких мест большинства ИИ-проектов...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Беспилотный тягач в аэропорту — это не про тягач

😉 Коллеги из Пулково недавно поделились своим опытом и планами по внедрению беспилотной техники на территории аэропорта. И, честно, это впечатляет. Не потому что «робот едет сам». А потому что за этим стоит совсем другая логика работы. Сейчас Пулково готовится тестировать беспилотную наземную технику на перроне. В планах — багажные тягачи, роботы для уборки взлётно-посадочных полос и патрулирования территории. Ожидаемый эффект тоже не абстрактный: производительность может вырасти минимум на 25%, а экономия операционных расходов — превысить 150 млн рублей в год...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Государство слышит бизнес

Важная новость про ЭПД! С 1 сентября 2026 года ЭПД становятся обязательными. Но Минтранс предлагает до марта 2027 года не штрафовать бизнес за бумагу, а ограничиваться предупреждением. На мой взгляд, это хороший сигнал: государство слышит бизнес. Потому что оцифровать процесс — это не просто заменить бумагу, а перестроить роли, подписи, интеграции...