Техника времен СССР

Когда-то по нашим дорогам ездили только отечественные автомобили, их было не много, но с годами отрасль развивалась и к концу 80-х годов набрала хороший ход. Тогда во всю главенствовал Волжский автозавод, с конвейера которого сходили все новые машины получавшие в народе большой спрос. Так случилось и с машиной ВАЗ-2109, девяткой. Она впервые появилась в 1987 году и на протяжении следующих 20 лет считалась одной из самых привлекательных машин той поры. Это пятидверный хетчбэк длиной 4010 мм, шириной 1655 мм и высотой 1405 мм, масса 945 килограмм...

Многие все еще вспоминают свою юность и первые мотоциклы, на которых начинали ездить. Это счастливое время забыть трудно, поэтому есть о чем рассказать. Стремительное развитие мотоциклетной отрасли в нашей стране началось в начале 50-х годов. Тогда власти выпустили постановление для разработки и дальнейшего производства легких мотоциклов для населения. Конечно сначала мотоциклы были со скромными техническими характеристиками, но с годами эта отрасль сильно подтянулась и к 70-м годам подошла во всеоружии...

Кто жил в Советском Союзе, знает и помнит о том промышленном величие, которое существовало в те годы. По всей стране были разбросаны заводу по производству техники, она выпускалась для всех отраслей промышленности, но особое тогда, занимало сельское хозяйство. Этой отрасли отводилось отдельное почетное место и понятно почему. Тот объем урожая, который собирался каждый год, кормил не только нашу страну, но и приносил хорошую прибыль от экспорта. За всю историю, работники видели много интересной техники, но трактор Т-38 запоминается навсегда...

Времена, когда в нашей стране царил рассвет сельскохозяйственной отрасли, все больше уходят в прошлое. А ведь там была особая атмосфера, наша страна жила и процветала, каждый был уверен в завтрашнем дне и вносил свой вклад в развитие. Вспомнить только сколько было колхозов и деревенской местности, сейчас конечно такого уже нет. Для организации работы столь сложной отрасли, требовалась неприхотливая и в тоже время надежная техника. В связи с этим инженеры всех заводов трудились над реализацией этих идей...

Одним из самых интересных и заманчивых приключений считается путешествие на каком-нибудь теплоходе или круизном лайнере. Этот вид отдыха пробовали далеко не все, но после него обычно остаются такие эмоции, которые не забываются всю жизнь. Особенно, если это самый огромный в мире круизный лайнер. Конечно сходить на таком в круиз это несбыточная мечта, т.к. стоимость билета на него стоит очень немалых денег. Речь идет о круизном корабле под названием Icon of the Seas, который построила одна финская компания в 2023 году...

О каких только невероятных вещах мы вам уже не рассказывали, но в мире в свое время было создано много очень много интересного, которое хочется осветить. Не только в нашей стране, но и наверное в большинстве стран есть и были, свои конструкторские бюро, в которых создавались необычные проекты. Например кто-нибудь задумывался над тем, какой двигатель может стоять на огромном танкере? Наверное таких мало. А мы ответим на это вопрос. Там стоит дизельный двигатель финской компании под названием Wartsila-Sulzer RTA96-C...

Все мы хоть раз в жизни ездили на поезде. Это один из самых удобных и быстрых транспортов в мире, который за раз может перевести большое количество человек. Но как известно существуют не только пассажирские поезда, но и грузовые. С их помощью груз перемещается из одной точки страны в другую и стоит это по сравнению с другими перевозками не дорого. Это понимали и поэтому строили грандиозные железные дороги, такие как например знаменитый БАМ, который соединил огромное количество населенных пунктов...

Еще прошло не так много времени, чтобы мы смогли забыть автомобили советского автопрома, на которых многие из нас учились ездить. Сравнив их с современными машинами, можно конечно же сделать однозначный вывод, что как на этом можно было ездить? Но тогда нам сравнивать было не с чем, поэтому с большой радостью ездили на том, что было. Про, наверное каждый автомобиль той эпохи можно рассказать много всего хорошего и плохого, за годы эксплуатации, в народе накопился большой опыт, поэтому сегодня мы вспомним по-настоящему достойный и надежный автомобиль тех лет...

Самой актуальной темой для всех автомобилистов да и не только, является стоимость горючего на нашем рынке. Интенсивное изменение цен началось после 1991 года и продолжается по сегодняшний день. Конечно, каждый хочет заправлять свою технику топливом по низкой цене, но это касается нашей страны, а что в мире? А там ситуация довольно разная и стоимость литра бензина очень сильно варьируется в зависимости от страны и континента. Вот если взять и перевести зарубежные цены на бензин в рубли, получатся следующие данные...

Страна, которая называлась Советский Союз была очень необычной и интересной. В годы ее существования было построено и освоено множество отраслей и направлений, например целинные земли, а также спроектировано и доведено до серийного производства большое количество техники. Техника вообще можно сказать была коньком советских инженеров, они делали ее на любой заказ. В 1981 году в серийном производстве одного из автозаводов появился грузовик КрАЗ-260, который имел повышенную проходимость. На военную технику ставился особый упор и этой отрасли отводилось много внимания...

Как это часто бывало в прошлом веке, можно сказать в холостую было разработано большое количество техники, которая не была представлена к серийному производству. Это в основном связано с тем, что мы постоянно вели борьбу за все лучшее и новое, старались быть первыми во всем и нужно отметить, что часто получалось. Про интересную и необычную технику в интернете написано много статей, но бывают такие экземпляры, о которых мало кто слышал. Например такой аппарат, как МВУ-30, который был разработан в 1978 году...

Сейчас по улицам наших городов ездят красивые автомобили, которые оснащены целым арсеналом различных функций, и сделано все для удобства водителя. Стоимость таких машин конечно не маленькая, но несмотря ни на что они пользуются спросом. В годы Советского Союза такой роскоши не было. Машины были простыми, без излишеств, да и они в принципе были не нужны. Население не было так разбаловано, поэтому любой личный автомобиль считался большой роскошью. И что интересно, даже если у тебя были деньги на покупку отечественного автомобиля, ты попросту не мог его приобрести, т...