Политехнический музей

90 лет назад, 22 апреля 1936 года, инженер-металлург Николай Мозговой впервые в СССР провёл успешный эксперимент по внедрению продувки кислородом в металлургию. Эксперимент Мозгового на заводе «Большевик» по плавке жидкого чугуна с верхней продувкой кислородом имел большое научное значение. По сути это была революция в чёрной металлургии. Широкое использование кислорода кардинально изменило технологию доменного производства, повысив его эффективность и снизив расход кокса. В СССР массовое внедрение кислородных конвертеров началось с пуском первого крупного цеха в 1956 году в Днепропетровске на металлургическом заводе им. Г.И. Петровского. По сравнению с доминирующим тогда мартеновским процессом новая технология снижала себестоимость стали и увеличивала производительность. Современный кислородно-конвертерный процесс позволяет получать сталь, по многим параметрам превосходящую мартеновскую.

40 лет Чернобылю: наука на передовой Апрель 1986 года разделил историю атомной энергетики на «до» и «после». В ликвидации последствий аварии на ЧАЭС участвовали сотни тысяч людей и множество научных организаций по всей стране. Со стороны науки эту работу возглавили специалисты Института атомной энергии имени И.В. Курчатова. Уже в первые часы после аварии в Москве был создан антикризисный штаб. Курчатовцы несли вахту и возле разрушенного реактора, находясь в непрерывном контакте с московской командой академика Александрова. К 40-летию трагедии мы подготовили серию материалов о ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.

65 лет назад, 12 апреля 1961 года, лётчик-космонавт №1 Юрий Гагарин совершил первый в мире орбитальный полёт в космос. Юрий Алексеевич родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области. В марте 1960 года он был зачислен в отряд космонавтов, состоявший из 20 человек. Для подготовки к первому полёту из отряда была выделена группа из шести космонавтов, в которую и вошёл старший лейтенант Гагарин. Подготовка полёта происходила под руководством главного конструктора ракетно-космических систем Сергея Королёва. 12 апреля 1961 года в 9:07 по московскому времени космический корабль «Восток» с Гагариным на борту стартовал с космодрома Байконур. За 108 минут полёта «Восток» выполнил один оборот вокруг Земли на максимальной высоте в 327 километров и совершил посадку в 10:55 в Саратовской области. Первый полёт человека в космос стал исключительным событием в истории науки и техники. 14 апреля 1961 года за успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм майору Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза.

80 лет назад, 9 апреля 1946 года, в городе Сарове Нижегородской области было основано легендарное КБ-11. Для работ над конструкцией первого советского атомного заряда постановлением Совета Министров СССР № 805-327сс («совершенно секретно») создан филиал Лаборатории № 2 — КБ-11. Директором КБ назначили бывшего заместителя народного комиссара танковой промышленности Павла Зернова, научным руководителем работ и главным конструктором атомной бомбы — физика Юлия Харитона. В конце 1960-х годов КБ было преобразовано во Всесоюзный научно-исследовательский институт экспериментальной физики, в 1992 году — в Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (РФЯЦ — ВНИИЭФ).

Фотография Олеси Чепурченко «В лаборатории» стала одной из работ, выбранных жюри фотоконкурса «Снимай науку!» 2025 года для финала. Она была представлена в номинации «Люди в науке». На фото показана работа в одной из лабораторий Объединённого института ядерных исследований (г. Дубна). Кстати, недавно ему исполнилось 70 лет. А совсем скоро стартует новый сезон творческого конкурса «Снимай науку!» — теперь уже 2026 года. Фото предоставлено телеканалом «Наука».

370 лет назад, 5 апреля 1656 года, родился Никита Антуфьев (Демидов), родоначальник знаменитой династии горнозаводчиков, заложивший основу металлургической промышленности России. Промышленник Никита Демидович Демидов, урождённый Антуфьев, происходил из семьи мастеров-оружейников, владел оружейной фабрикой и чугуноплавильным заводом в Туле. Выполнив сложный заказ Петра I, стал приближённым царя. Во время Северной войны «славный кузнец» играл роль ключевого поставщика оружия и металла для русской армии. Основанные им Уральские заводы стали металлургическим сердцем России. Для бесперебойных поставок между ними обустраивались дороги и водные пути, строились пристани, склады и транспортные суда. Для подготовки квалифицированных мастеров создавались горнозаводские школы — одни из первых профессиональных учебных заведений на Урале. За заслуги перед государством Демидов и три его сына, продолжившие развитие металлургической промышленности в России, были возведены в дворянство

160 лет назад, 2 апреля 1866 года, родился Василий Кузнецов, метеоролог и гидролог, организатор аэрологических исследований в России. Выпускник Петербургского и Московского университетов, Кузнецов первую научную работу выполнил под руководством основоположника гидро- и аэродинамики Николая Жуковского. Работал в Главной физической обсерватории и Государственном гидрологическом институте. В 1902 году организовал в Павловске станцию, где для изучения слоёв атмосферы приборы поднимали с помощью воздушных змеев. Позднее первая в России змейковая станция была преобразована в Аэрологическую обсерваторию. На станции были запущены более двух тысяч метеорологических змеев и более трёхсот шаров-зондов. Учёный разработал методы определения высоты облаков и зондирования атмосферы, сконструировал ряд аэрологических и гидрологических приборов.

120 лет назад, 1 апреля 1906 года, родился Александр Яковлев — авиаконструктор, создатель лучших истребителей, основатель КБ лёгкой авиации. Под руководством Александра Сергеевича были созданы многие широко известные самолёты: учебные УТ-2 и УТ-1, бомбардировщик Як-4, истребители Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3. Все эти машины оптимально сочетали скоростные характеристики, вооружение и манёвренность, сыграли большую роль в разгроме немецкой авиации. Яковлев — создатель собственной школы в отечественном самолётостроении, для которой характерны высокая культура проектирования, простота конструктивных решений и широта творческого диапазона. Конструкторским бюро Яковлева разработано более 100 серийных типов и модификаций самолётов, построенных в количестве около 70 тысяч экземпляров. На них установлено 74 мировых рекорда