Руины старого завода… Казалось бы, место, давно утонувшее в пыли истории, обреченное исчезнуть под натиском экскаваторов и безжалостных градостроительных проектов. Где-то над головой гремит ковш, крошатся стены, разнорабочие получают выговор от прораба, а мы, воспользовавшись моментом, ныряем в полуразрушенный цех. Вековая кирпичная кладка едва держится на последнем издыхании, ржавые трубы извиваются в свете фонаря, а воздух пропитан запахом сырости, металла и древней машинной смазки. Но стоит нам...
NordSkif & Co
Загадка дыры: что таится в заброшенных советских рудниках Кавказа?
В советские годы Садонский район Северной Осетии можно было назвать процветающим регионом и успеха. Горы, богатые разнообразными полиметаллическими рудами, служили источником работы для местных жителей, деньги лились рекой и шахтерские поселки были полны жизни. Более одиннадцати месторождений свинца и цинка активно свидетельствовали о том, что в глубинах земли хранятся огромные богатства. Горнорабочие же, смело исследовали внутренности горы, превращая ее в живой муравейник. Однако после девяностых годов все изменилось...
Заброшенный 100 летний тоннель в лесах Урала и его мрачная тайна. Говорят, иногда по нему проносится поезд-призрак...
Добро пожаловать в Дидинский железнодорожный тоннель — место, широко известное и пользующееся популярностью среди любителей истории и загадок прошлого! Для начала немного истории места. Первую железную дорогу России открыли в 1837 году, когда поезда начали курсировать от Санкт-Петербурга до Царского села. На церемонии открытия присутствовали важные персоны, включая императора Николая I, который лично отправился в путь на первом поезде. Поездка от Санкт-Петербурга до Царского села занимала 35 минут, а обратный путь — всего 27 минут...
Говорят, что этот проект "подкосил" СССР - взгляните на подземный, 21 километровый научный комплекс!
Приветствуем вас в неоконченной истории ускорительно-накопительного комплекса, известного как УНК. Этот гигантский и удивительный артефакт советской научной мысли был задуман для Института физики высоких энергий, но, к сожалению, его судьба не была благосклонна к завершению проекта. Как и многие другие амбициозные научные проекты, строительство коллайдера было приостановлено в начале 90-х годов. В то время Россия находилась на пороге изменений, и приоритеты государства сместились с фундаментальных исследований на более практичные задачи...
Зачем в СССР построили научную лабораторию на глубине 45 метров и почему про неё забыли сейчас?
Сегодня я хочу рассказать по уникальный объект. Это старая лаборатория — ещё один памятник советской фундаментальной науке. О том, зачем было построено сооружение и почему про него «забыли» и я хочу вам рассказать. Изюминка лаборатории — ее местонахождение. Находится она на глубине 45 метров под одним из известных столичных вузов, а строили эту уникальную научную базу силами Московского метростроя. Не каждый день на канале появляются столь масштабные проекты, да ещё и реализованные с таким мастерством и тщательностью...
Копи Мории: фоторепортаж из недостроенного мегапроекта СССР
Сегодня о месте, что словно сошедшим со страниц фэнтезийных книг, мегасооружение вызывающее прямые ассоциации с фильмом «Властелин колец». Но обо всём по порядку. В советское время реализация масштабных инфраструктурных мегапроектов была важной частью плановой экономики. Одним из таких проектов была Ингурская гидроэлектростанция, которая строилась в Кавказских горах. Однако не все планы удалось осуществить,. Социалистический лагерь не выдержал вызовов капиталистического мира, что в итоге привело к распаду СССР...

