NeМЕХАНИК

Не имея ямы и подъемника, была и есть необходимость подъёма кузова для ремонта днища, порогов, да и в целом для ремонта кузова, и решил собрать вертел (стапель на котором можно крутить авто через крышу). Профильную трубу решил запихивать внутрь лонжерона и прикрутить на штатные места крепления подрадиаторной балки. И поскольку там не всё так ровно, то пришлось проф.трубу запиливать. Размерил и приварил гайки в проф.трубу И на этом моменте заметил что мордашка у машины кривовата.. Порылся в инете...

Утечка уСО₂ в системе охлаждения автомобиля — это сигнал о нарушении герметичности между камерой сгорания и водяной рубашкой двигателя. Такая проблема может привести к серьёзным последствиям: от перегрева двигателя до полного выхода из строя головки блока цилиндров. Купил на озоне набор с чудо жижей, и приспособой для проверки(гидрозатвором). В наборе так же есть инструкция по применению и чего вообще должно произойти) Всë установил и залил жижу, завёл мотор и дал ему поработать По мере прогревания жижа в гидрозатворе пропускает газы из системы ож , немного булькает...

Долго видел на просторах интернета вопрос про двери с седана на универсал.. И ответы то да,то нет.. И короче не понятно, и я решил лично проверить это установкой задней двери с седана на универсал. Снял дверь, прикрутил от седана и та-да-м!😅 Было понятно, что рамка стекла 100% разная и мимо кассы, но вот низ.. И вот пошли по отличиям👇. Дверь выровнена по петлям и по замку по максимуму подогнана...

Или как я это сделал на своём авто методом замещения. А начал я с изобретения приспособы, а точнее воронки на бачок тормозной жидкости. Взял старую крышку от бачка со встроенным поплавком. Поплавок разобрал и на выходе теперь есть крышка с отверстием. В отделе сантехники подобрал подходящие соединители/переходы и резинку на прокладку. От шести литровой бутылки отрезал верхушку и в крышке сделал отверстие. В собранном виде получилось вот такой "пирожок" из крышек.. На бачок тормозной жидкости закрутил и установил часть отрезанной бутылки...

Пришло время поменять прогоревший глушитель. Решил раз менять, то от двигателя до бампера. Закупил запчасти выхлопной системы, и на 2025 год это вышло в 20т₽. Задней банки глушителя на b4 небыло в наличии с быстрой доставкой, пришлось приобрести от б3..ну всё равно варить. Приемная труба с гофрой, резонатор, трубы метражом, пламегоситель, основной глушитель, средний глушитель, две гофры, хомуты v-band и коробка с болтами, прокладкой и вставками переходов. Вся труба на 50 диаметр А вот и демонтированный старый глушитель От хомутов данного типа решил отказаться...