Motorius

С радостью приветствуем возвращение… Borgward. Да, именно так. Бренд, который умудрился дважды покинуть нас. Перефразируя Оскара Уайльда, смерть автомобильного бренда один раз может считаться несчастьем. А смерть того же бренда дважды выглядит как раздолбайство. Но именно такая участь постигла бедную компанию Borgward, немецкий автомобильный бренд, который в 2022 году пережил позорное закрытие не в первый, а во второй раз. Компания Borgward была основана в Бремене в 1920-х годах и достигла своего...

Когда в 2010 году стало известно, что китайская компания Geely покупает Volvo Cars, в автомобильном мире повисла неловкая пауза. Кто-то нервно усмехнулся, кто-то вспомнил судьбу Saab, а кто-то уже мысленно готовил некролог под заголовком «Ещё один европейский бренд ушёл в Китай». Слишком уж свежи были примеры того, как большие корпорации теряют идентичность, попадая в чужие руки. Китайский автопроизводитель, ассоциировавшийся с бюджетными моделями для внутреннего рынка, и шведский премиальный бренд...

«Нас воспитали улицы, лошади нас спасли». Это коллаборация, которую никто не мог предвидеть… Полностью отпущенное сцепление на первой передаче дает чуть больше скорости, чем нужно, поэтому мне приходится балансировать на точке схватывания, и моя левая ляжка, честно говоря, горит, как черт. Все, что мне нужно сделать, — это медленно ехать по прямой, но это легче сказать, чем сделать, когда бока двух крупных лошадей практически касаются задних боковых окон, а сапоги со шпорами болтаются опасно близко к боковым зеркалам...

Корреспондент Top Gear Сэм Бернетт, посетил в сентябре международный автосалон IAA Mobility в Мюнхене и рассказал, как это было. Международные автошоу (ну или автосалоны) — некогда грандиозные храмы прогресса, где будущее автомобилестроения рождалось под вспышки фотокамер и восхищенные взгляды толп, — сегодня переживают кризис идентичности. На фоне цифровых премьер и флагманских презентаций в отдельных ангарах закономерен вопрос: а не ушли ли традиционные мотор-шоу в прошлое, превратившись в дорогой...

Потому что подтекст — это переоцененная штука Фильм Формула-1 (F1) оказался одним из самых кассовых фильмов 2025 года, собрав в прокате более 600 миллионов долларов и став самой успешной картиной о гонках в истории. Такой успех, несомненно, стал возможен благодаря захватывающим дух экшн-сценам, беспрецедентному закулисному доступу к миру Формулы-1 и диалогам, которые с заботливой прямотой оставляют зрителю полную ясность насчёт того, о чём в данный момент думает каждый персонаж. Учитывая, что в...