Motorius

Конструктор состоит из 1600 деталей, и мы остались живы, чтобы рассказать об этом. Mattel использует свой бренд Hot Wheels, чтобы присоединиться к увлечению конструкторами из автомобильных деталей. Но насколько это хорошо? Поздравляем, вы пережили еще один год и впереди новогодние каникулы! Надеюсь, поедание салатов и посещение родственников пройдет без инцидентов. Но что делать в этот странный период между последним рабочим днем одного года и первым рабочим днем нового? Ну, если вы хоть немного...

Это был еще один год эпических провалов в автомобильной индустрии: давайте поаплодируем неудачникам этого года… В августе Volkswagen («народный автомобиль» – ха-ха!) с гордостью объявил о начале продаж ID. 3 с двигателями мощностью 228 л.с.… но вы сможете наслаждаться только 201 лошадиной силой прямо с завода. Разблокировка дополнительной мощности обойдется в 20 евро в месяц, что также увеличит крутящий момент с 265 Нм до 310 Нм. В заявлении компании отмечалось, что «платить больше за большую...

С радостью приветствуем возвращение… Borgward. Да, именно так. Бренд, который умудрился дважды покинуть нас. Перефразируя Оскара Уайльда, смерть автомобильного бренда один раз может считаться несчастьем. А смерть того же бренда дважды выглядит как раздолбайство. Но именно такая участь постигла бедную компанию Borgward, немецкий автомобильный бренд, который в 2022 году пережил позорное закрытие не в первый, а во второй раз. Компания Borgward была основана в Бремене в 1920-х годах и достигла своего...

Когда в 2010 году стало известно, что китайская компания Geely покупает Volvo Cars, в автомобильном мире повисла неловкая пауза. Кто-то нервно усмехнулся, кто-то вспомнил судьбу Saab, а кто-то уже мысленно готовил некролог под заголовком «Ещё один европейский бренд ушёл в Китай». Слишком уж свежи были примеры того, как большие корпорации теряют идентичность, попадая в чужие руки. Китайский автопроизводитель, ассоциировавшийся с бюджетными моделями для внутреннего рынка, и шведский премиальный бренд...

«Нас воспитали улицы, лошади нас спасли». Это коллаборация, которую никто не мог предвидеть… Полностью отпущенное сцепление на первой передаче дает чуть больше скорости, чем нужно, поэтому мне приходится балансировать на точке схватывания, и моя левая ляжка, честно говоря, горит, как черт. Все, что мне нужно сделать, — это медленно ехать по прямой, но это легче сказать, чем сделать, когда бока двух крупных лошадей практически касаются задних боковых окон, а сапоги со шпорами болтаются опасно близко к боковым зеркалам...