Моторы для вас: ЯМЗ, ТМЗ, Weichai.
2042
подписчика
Дизельные двигатели ЯМЗ и ТМЗ: разборы модификаций, сравнения, ремонт и обкатка. Пишу о том, что знаю руками, без маркетинга и «воды». Сборка и запчасти - motor4u.ru
Дизельные двигатели ЯМЗ и ТМЗ: разборы модификаций, сравнения, ремонт и обкатка. Пишу о том, что знаю руками, без маркетинга и «воды». Сборка и запчасти - motor4u.ru
10 часов назад
• Вы подписаны
Турбина на ЯМЗ-536 и WP7: как не убить её за 50 тысяч км
Турбокомпрессор на ЯМЗ-536 и Weichai WP7 — одна из самых дорогих и капризных деталей. При правильной эксплуатации он ходит сотни тысяч километров. На практике очень многие меняют его уже на 50–120 тысячах. Почти всегда причина не в «плохой турбине», а в масле, перегреве и ошибках эксплуатации. Разберём, какие турбины реально стоят, как их отличить, почему они умирают рано и что делать, чтобы ходили долго. На ЯМЗ-536 в основном встречаются два производителя: BorgWarner B2G и НПО «Турботехника» (серия ТКР 80)...
1 день назад
• Вы подписаны
Почему после капремонта ЯМЗ-236 «жрёт масло»? Честный разбор ошибок обкатки и сборки.
Ситуация знакома очень многим: отдали ЯМЗ-236 на капитальный ремонт, заплатили немалые деньги, ждали мотор «как новый». Проехали первую тысячу-полторы, открыли капот, вытащили щуп, а уровень заметно упал. Долили. Через пару дней снова. И вот уже в голове крутится мысль: «Ну вот, опять этот ЯМЗ…». В гаражах часто можно услышать утешительное: «Ничего, притрётся, новый мотор всегда масло кушает, это нормально». Запомните: повышенный расход масла после качественного ремонта - это не норма. Это симптом...
2 дня назад
• Вы подписаны
SDAC K12 с мотором Weichai: спасёт ли знакомый двигатель относительно новую марку?
Цена шасси стартует от 5,8 млн рублей. Гарантия заявляется до трёх лет или 200 000 км. Полная масса специально сделана «под Платон» - платить в систему не нужно. На бумаге выглядит очень достойно. Но покупка машины относительно новой марки — это всегда не только про мотор и цену. Это ещё и про сервис, кузовные запчасти, остаточную стоимость и то, как техника поведёт себя через два-три года интенсивной работы. Давайте разберём без прикрас. Цена шасси стартует от 5,8 млн рублей. Гарантия заявляется до трёх лет или 200 000 км...
3 дня назад
• Вы подписаны
ЯМЗ-658 против Weichai WP12: честное сравнение.
ЯМЗ-658 и Weichai WP12 часто ставят в один ряд как конкурентов в классе 420-460 л.с. На практике это двигатели разной архитектуры и разной инженерной логики. Один опирается на большой рабочий объём и привычную ремонтную базу, второй - на высокий момент при меньшем объёме и современные решения по впрыску и наддуву. ЯМЗ-658 - это V8 с углом развала 90°, рабочий объём 14,86 литра. В популярных версиях он выдаёт 420 л.с. и 1766 Н·м крутящего момента, существуют модификации мощнее. Масса двигателя около 1240–1250 кг...
4 дня назад
• Вы подписаны
Почему 97 % европейских грузовиков всё ещё на дизеле и при чём тут ЯМЗ?
На IAA Transportation 2026 в Ганновере произошло то, чего многие не ждали. Renault Trucks и Daimler Truck - компании, которые активно продвигают электрические и водородные решения, одновременно показали новые дизельные разработки. Renault представила двигатель DE13 R с заявленной экономией топлива до 4 %. Daimler выкатил платформу Powerliner на базе обновлённых OM 470 и OM 471 с той же цифрой экономии. Оба мотора совместимы с HVO и B100, но по сути остаются классическими дизелями. И это не случайность...
