Двигатели ЯМЗ, ТМЗ.

Капитальный ремонт vs. сборка из новых запчастей Сегодня поговорим о выборе, который встаёт перед каждым владельцем МАЗа, Урала, Кировца или трактора, когда родной двигатель отходил своё. И выбор этот, к сожалению, не так прост, как кажется на первый взгляд. Что такое «восстановленный» двигатель на самом деле? На рынке сегодня крутится три категории моторов: • новые с завода, • «восстановленные» (капремонт или переборка), • «с хранения» (они же с консервации). С новыми всё понятно. А вот с двумя другими категориями творится настоящая путаница...

Мотор, который чинят в любом гараже. И это не комплимент В конце сентября 2007 года с конвейера «Автодизеля» сошёл сотый двигатель нового семейства. Им стал ЯМЗ-6582 - его сразу поставили на седельный тягач МАЗ. В тот же день собрали сто первый. А под индексом стояла конструкция, чей первый блок цилиндров отлили ещё в конце шестидесятых. Три поколения одной схемы История здесь читается как родословная, а не как список новинок. Первое поколение это ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Чугунный блок, мокрые гильзы, распредвал в блоке...

(разбираем на примере ЯМЗ) Приветствую вас, коллеги, механизаторы, дальнобойщики и просто те, кто не представляет свою жизнь без рёва дизеля и запаха солярки! На связи ваш покорный слуга, человек, который провёл с головой в недрах дизельных моторов больше времени, чем со своей семьёй. Сегодня поговорим о теме, которая вызывает больше всего мифов, споров и… поломок. Это обкатка нового или капитально отремонтированного дизеля. Многие думают: «Завёл, газанул и поехал, железо крепкое». А потом через...