Моторы для вас: ЯМЗ, ТМЗ, Weichai.
2042
подписчика
Дизельные двигатели ЯМЗ и ТМЗ: разборы модификаций, сравнения, ремонт и обкатка. Пишу о том, что знаю руками, без маркетинга и «воды». Сборка и запчасти - motor4u.ru
Дизельные двигатели ЯМЗ и ТМЗ: разборы модификаций, сравнения, ремонт и обкатка. Пишу о том, что знаю руками, без маркетинга и «воды». Сборка и запчасти - motor4u.ru
15 часов назад
• Вы подписаны
ЯМЗ-658 против Weichai WP12: честное сравнение.
ЯМЗ-658 и Weichai WP12 часто ставят в один ряд как конкурентов в классе 420-460 л.с. На практике это двигатели разной архитектуры и разной инженерной логики. Один опирается на большой рабочий объём и привычную ремонтную базу, второй - на высокий момент при меньшем объёме и современные решения по впрыску и наддуву. ЯМЗ-658 - это V8 с углом развала 90°, рабочий объём 14,86 литра. В популярных версиях он выдаёт 420 л.с. и 1766 Н·м крутящего момента, существуют модификации мощнее. Масса двигателя около 1240–1250 кг...
1 день назад
• Вы подписаны
Почему 97 % европейских грузовиков всё ещё на дизеле и при чём тут ЯМЗ?
На IAA Transportation 2026 в Ганновере произошло то, чего многие не ждали. Renault Trucks и Daimler Truck - компании, которые активно продвигают электрические и водородные решения, одновременно показали новые дизельные разработки. Renault представила двигатель DE13 R с заявленной экономией топлива до 4 %. Daimler выкатил платформу Powerliner на базе обновлённых OM 470 и OM 471 с той же цифрой экономии. Оба мотора совместимы с HVO и B100, но по сути остаются классическими дизелями. И это не случайность...
1 день назад
• Вы подписаны
Weichai WP10.5H: «миллионник» на 1,6 млн км. Инженерия или маркетинг?
Цифра 1 600 000 километров звучит внушительно. Именно такой ресурс до капитального ремонта часто называют в российских материалах по двигателю Weichai WP10.5H мощностью 430–460 л.с. Для сравнения: классические КамАЗ-740 и ранние ЯМЗ-238 при хорошем уходе обычно ходили 400-700 тысяч км. Современные европейские рядные «шестёрки» при образцовой эксплуатации дотягивают до 1,2–1,5 млн км. Weichai заявляет цифру на уровне верхних значений этого диапазона. Это серьёзная заявка или маркетинговое преувеличение? Давайте разберёмся спокойно и по делу...
3 дня назад
• Вы подписаны
ЯМЗ-770. Что за двигатель?
Для нескольких поколений механиков, водителей и владельцев техники звук ярославского V-образного дизеля стал почти синонимом надёжности. ЯМЗ-238, а позднее и семейство 658, ассоциировались с грубой силой, простотой конструкции и возможностью ремонта в самых тяжёлых условиях. Эти моторы десятилетиями работали на стройках, в карьерах, на полях и междугородних перевозках. Осенью 2026 года Ярославский моторный завод начинает серийный выпуск принципиально другой машины - рядного шестицилиндрового двигателя ЯМЗ-770...
4 дня назад
• Вы подписаны
Чем на самом деле удивил ЯМЗ-336
Ярославль в 2026 году сделал то, чего от него мало кто ждал. На выставке CTT Expo завод показал четырёхцилиндровый двигатель ЯМЗ-336 - компактный, с солидным моментом и очень прагматичной философией. Но самое интересное не в том, что он может, а в том, чего он сознательно не умеет. И это «не умеет» одновременно и приговор, и пропуск. ЯМЗ-336 существует в двух основных версиях. ЯМЗ-3364 - 100 л.с. (73,5 кВт), максимальный крутящий момент 400 Н·м, сухая масса 312 кг. Предназначен для экскаваторов-погрузчиков, асфальтовых катков, автопогрузчиков и коммунальной техники...
