МорфлотСПб

Танкер AEGEAN VISION – нефтеналивное судно, построенное в 2017 году и находящееся под управлением греческой компании ARCADIA SHIPMANAGEMENT CO. LTD: Тип судна: Suezmax Судоверфь: Hyundai Heavy Industries (Ульсан, Южная Корея) Флаг: Греция Дедвейт (DWT): 159 000 тонн Длина: 274,00 м Ширина: 48,04 м Валовая вместимость (GT): 81 349 Класс: ABS (American Bureau of Shipping) Название Aegean Vision символизирует стратегическое видение компании в области безопасного и экологичного судоходства...

GRAMBA – одно из современных судов балкерного флота. Построенный 4 года назад (в 2021 году), работает под флагом Сингапура: Валовая вместимость (Gross Tonnage, GT): 34 467 т Летний дедвейт (Summer DWT): 61 233 т Длина: 200 м Ширина: 32 м Выбор флага Сингапура операторами флота не случаен. Он считается одним из самых престижных и надежных в мире, что действительно облегчает доступ судов в ключевые порты. В современных условиях это важное преимущество. С таким флагом возникает значительно меньше проблем при морских операциях...

Танкер DELTA KANARIS построен в 2010 году на верфи Hyundai Samho Heavy Industries (Южная Корея). Судя по свежим фотографиям, состояние судна оценивается на 10 баллов из 10, что особенно впечатляет с учётом возраста. DELTA KANARIS работает под либерийским флагом, порт приписки - Пирей (Греция). Основные характеристики: • Тип: Crude Oil Tanker • Дедвейт: 157 563 т • Валовая вместимость (GT): 81 360 т • Длина: 274 м • Ширина: 48 м Танкер находится под управлением компании DELTA TANKERS Ltd., расположенной в Афинах (Греция)...

Пандемия COVID-19 была официально объявлена Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) 11 марта 2020 года, однако первые случаи заражения были зафиксированы значительно раньше. Эта глобальная кризисная ситуация серьезно отразилась на моряках, создав беспрецедентные сложности: • Тысячи моряков оказались «заперты» на судах из-за закрытия границ, ограничений на авиаперелёты и жёстких карантинных мер. • Некоторые экипажи провели в море по 12–18 месяцев вместо стандартных 3–6 месяцев, поскольку ротация практически остановилась...

Как можно устроиться работать на флот? Один из многих вопросов, которые приходят через форму обратной связи МорфлотСПб. В данном случае суть обращения такова: человек хочет устроиться матросом (для начала). Опыт есть – в армии служил рулевым на катере, возраст 39 лет. Какие у него варианты? Ваши советы – в комментариях. Возможно, они помогут ему определиться с дальнейшими шагами. По мнению МорфлотСПб, если по медицинским показателям годен, то все шансы есть: было бы желание. Начать нужно с оформления морских документов...

Мнение одного из капитанов: "Железнодорожный паром "Маршал Рокоссовский" – один из первых МАНС (морских автономных надводных судов). То есть это надводный грузовой дрон, который может управляться дистанционно оператором из берегового центра управления. Пока он работает в тестовом режиме – на борту присутствует экипаж. Думаю, лет через 15–20 все мои коллеги останутся без работы". А вы согласны с таким предположением? Международная морская организация (ИМО) определила четыре уровня автономии судов: 1...

В Финляндии предъявлены обвинения троим членам экипажа танкера Eagle S в умышленном повреждении подводных кабелей в Финском заливе в декабре 2024 года. Ущерб оценивается в 60 млн евро, а инцидент мог создать угрозу энергобезопасности и связи. Это следует из размещённого на официальном сайте прокуратуры Финляндии (National Prosecution Authority (NPA) пресс-релиза: "Заместитель генерального прокурора Финляндии предъявил обвинения капитану, первому и второму помощникам капитана танкера Eagle S под флагом...

Главная особенность судов для перевозки генеральных грузов — универсальность. Они способны адаптироваться к разным типам таких грузов, что делает их крайне востребованными в логистике. INDUSTRIAL RUBY — яркий тому пример. Обратите внимание: на палубе нашлось место контейнерам, а также яхте весьма солидных размеров. Характеристики INDUSTRIAL RUBY: Флаг: Либерия Валовая вместимость (GT): 8 963 тонн Дедвейт (DWT): 10 538 тонн Длина: 134 м Ширина: 21 м Мощность двигателя: 7 200 кВт "INDUSTRIAL RUBY" (с англ...

Испания играет значительную роль в сфере перевалки и транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) и других газовозных грузов. В стране расположены несколько ключевых регазификационных терминалов, которые принимают газовозы со всего мира. В числе основных портов Испании для заходов газовозов – Картахена. Расположенный здесь терминал (Cartagena LNG Terminal, Enagás) получает СПГ из США, Нигерии, Норвегии и стран. Среди заходивших в Картахену – газовоз CASTILLO DE MERIDA. Танкер предназначен для перевозки сжиженного природного газа (СПГ)...

С 1 августа 2025 года Панама вводит запрет на регистрацию нефтеналивных судов (танкеров) и балкеров старше 15 лет. Основные причины решения: 1. По данным мониторинга, более 70% задержаний судов под флагом Панамы за последние 2 года пришлось на танкеры, суда для перевозки генгрузов и балкеры возрастом от 15 лет и старше. 2. Мера направлена на борьбу с «теневым флотом», а также на повышение безопасности мореплавания и поддержание репутации панамского судового регистра. Стратегическая цель – переход...

В Северном море морякам встретилась удивительная конструкция (справа на фото) на "курьих ножках". Сразу вспоминаются строки из вступления к поэме А.С. Пушкина "Руслан и Людмила": "Избушка там на курьих ножках Стоит без окон, без дверей" Только этот "домишко" — с окнами, дверями, а его "ножки" достигают высоты почти 100 метров. Владелец конструкции — голландская компания Swift Drilling, ведущий оператор самоподъемной буровой установки SWIFT 10 (та самая "избушка"). Ключевые особенности SWIFT 10: -...