МорфлотСПб

Хонология и ключевые факты последнего рейса АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» к причалу вечной стоянки – Музей военно-морской славы в Кронштадте. Не всем так везет. Только избранным. Как это было: 1. Морская передислокация (2021 год) Откуда: Судоремонтный завод «Нерпа», г. Снежногорск (Мурманская область). Способ: В транспортно-погружном доке «Свияга». Маршрут: Баренцево море → Белое море → Беломорканал → Онежское озеро → Ладожское озеро → река Свирь → река Нева → Финский залив. Выгрузка из дока и буксировка в Кронштадт...

Для вас, труженики рыбопромыслового флота: возможно, далековато, но все же видно, что в кадре судно. Это траулер «Капитан Соколов». Он является головным судном проекта 170701. Траулер заложили 23 ноября 2018 года на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, а спуск на воду — ровно два года спустя. Государственный флаг России борту поднят 8 июля 2022 года. Сегодня «Капитан Соколов» успешно работает по прямому назначению, наглядно демонстрируя, что проект успешно реализован не только в чертежах, но и на практике...

Рефрижератор Star Spirit построен в 2017 году на японской верфи Shikoku Dockyard в городе Такамацу. Название переводится с английского как «Звёздный дух» или «Дух звезды». Оно традиционно символизируют надёжность, путеводный свет, высокую цель и удачу. Длина почти 200 метров, ширина – 26 метров, а высота борта – 14,1 метра. Дедвейт около 17 000 тонн. Star Spirit оснащен одним главным двигателем мощностью 15 300 кВт. В качестве движителя используется винт фиксированного шага (Fixed Pitch Propeller)...

Контейнеровоз MSC Kayla построен в 2002 году на знаменитой немецкой верфи J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. в Гамбурге (заводской номер 1201, проект Sietas 170A). MSC – морякам понятно (Mediterranean Shipping Company). Kayla – распространённое западное женское имя (кельтского или ивритского происхождения, означает «венок», «лавр» или «целостность»). За свою более чем двадцатилетнюю карьеру контейнеровоз сменил целых четыре названия! Изначально он получил имя Maersk Valletta и работал под флагами Гибралтара, а затем Маршалловых Островов...

«Атомная энергия – очень своевременный дар науки человечеству, великое благо, позволяющее на тысячелетия снять вопрос недостатка энергоресурсов, сырья и продовольствия», – одна из известных цитат выдающегося физика-ядерщика академика Анатолия Петровича Александрова. Действительно выдающийся человек, опередивший время, создатель советского атомного флота. Памятник Анатолию Петровичу установили три года назад рядом с АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» в Музее военно-морской славы (культурный кластер «Остров фортов» в Кронштадте)...

«Буйный» стиль: в рамках курса на импортозамещение «Росморпорт» начал переоснащать плавучие предостерегательные знаки (буи, используемые для ограждения навигационных опасностей) светооптическими аппаратами собственного производства. Первые такие аппараты установили в морском порту Таганрог. Производством всесезонных и автономных светооптических аппаратов для средств навигационного оборудования занимается Азово-Черноморский бассейновый филиал. Новость отличная. В том смысле, что бакены в водах РФ не должны зависеть от иностранных комплектующих...

Мировой флот: балкер MARMOLADA построен в 2010 году. Его текущее название с итальянского переводится как ««мраморная» (в значении «сделанная из мрамора», «мраморная»). Оно образовано от итальянского слова marmo – мрамор. Вероятно, название выбрано для благозвучия или в честь какого-либо географического объекта (например, существует итальянское плато Мармолада в Доломитовых Альпах). При постройке судно называлось CAPE NORTHVILLE, а с февраля 2021 года BULK NORTHVILLE. Балкер работает под флагом Либерии...

Никогда такого не было – и вот опять. В хорошем смысле. А всё почему? Да потому что уже совсем скоро, 27 июня, Санкт-Петербург примет грандиозное событие – праздник выпускников «Алые паруса». Этот праздник родился в 1968 году, прерывался и снова возрождён в 2005-м, с тех пор став символом белых ночей и прощания со школой. Но какой же праздник без главного героя предстоящего мероприятия? МорфлотСПб с большим удовольствием публикует первые кадры парусника «Россия», который мы видим не первый год во всей красе под алыми парусами в акватории Невы...

Несколько слов о скоростных пассажирских судах, чьи проекты разработаны отечественными специалистами и воплощены в жизнь. Перед нами не просто рисунки и макеты, а реально действующий флот. Отдельного разговора здесь заслуживают суда проекта А145. Именно из этой серии «Рем Вяхирев», открывший на днях навигацию в Ямальском районе. Скоростное пассажирское судно проекта А145 - глиссирующего типа. На борту могут разместиться 150 человек с багажом, а скорость достигает порядка 40 узлов при суммарной мощности главных двигателей 2×1440 кВт...

«По моему мнению, главная удача человека, когда он находит дело своей жизни. Сегодня психологи и разные специалисты по личностному росту человека утверждают: чтобы быть успешным, надо каждые пять лет менять сферу деятельности или место работы. Возможно, в этом что-то есть. Но в таких профессиях как врач или судостроитель за пять лет нарабатываются только азы практики, а чтобы стать настоящим профессионалом нужны годы и годы. Мне повезло, что мой юношеский выбор профессии стал судьбой...» Эти слова...

Теплоходы типа «Волго-Балт» – большие сухогрузные суда класса «река-море», строились серийно. С точки зрения эксплуатационных возможностей они оказались весьма удачными для своего времени. В проекте – четыре трюма с люковыми закрытиями, бак и ют, двойные борта и двойное дно, машинное отделение, надстройка в кормовой части. Суда строились массово с начала 60-х и до середины 80-х. «Волго-Балт 203», который сейчас неподалеку от Благовещенского моста в Питере, построен в 1977 году в ЧССР. Судно работает под флагом России...

Полузатонувший буксир «Капитан Ушаков» длиной 70 м и шириной 15 м, лежащий на грунте правым бортом с лета прошлого года в Неве, снова виден пассажирам и членам экипажа с мимо проходящих прогулочных судов, катеров, буксиров, барж и т...