МорфлотСПб

Балкер GREAT PIONEER под флагом Гонконга в декабре прошлого года получил аварийный крен. Это произошло во время захода в один из портов Западной Африки. На фото как раз виден крен на правый борт. 👉Материал...

Система дистанционного автоматизированного управления (ДАУ) на судне «Акубенс». Она позволяет централизованно контролировать и управлять параметрами работы главного двигателя, вспомогательных механизмов...

Балкер LILA FROSTBURG работает под флагом Маршалловых островов. Судно построено в 2013 году на верфи Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. Ltd в Китае: Длина: 190 м; Ширина: 32 м; Дедаейт: 56 425 т...

Парусник, очень похожий на «Мир». Однако это трехмачтовый фрегат «Херсонес». Он один из самых известных парусников, настоящая легенда, чья история началась под флагом СССР. Судно построено в 1989 году на знаменитой Гданьской судоверфи им...

Развитие флота гражданской авиации, как и судов морского/речного флота, во многом идёт по схожим сценариям, но с поправкой на небо или моря/океаны/реки. Многое из того, что сегодня развивается с точки...

Вчера серийное сухогрузное судно проекта RSD59, построенное на заводе ОСК «Красное Сормово», приступило к ходовым испытаниям. Судно отошло от достроечной набережной предприятия и отправилось по Волге в район Васильсурска. На борту за работой всех систем и механизмов следят около 40 специалистов — сдаточная команда завода и представители Российского морского регистра судоходства (РМРС). В ходе испытаний они проверят маневренность судна, работу главного двигателя, навигационного оборудования и вспомогательных систем...

Что нам стоит причал построить? Если за дело берутся китайские подрядчики, то все обойдётся сравнительно недорого, а главное — невероятно быстро. Китай превратил возведение портовой инфраструктуры из долгостроя в почти конвейерный процесс. Эта модель успешно работает по всему миру — от побережья Африки до Европы, — меняя карту глобальной логистики с ошеломляющей скоростью. Повсеместно китайские компании демонстрируют сроки, в 1,5–2 раза меньшие, чем у западных конкурентов. Материал для ВАС – видео настоящей «комсомольской» стройки по-китайски! – на канале МорфлотСПб в МАХ: max...

Сегодня на судоверфи «Звезда» состоялась торжественная церемония передачи заказчику уникального для российского судостроения танкера-газовоза. Она расположена в городе Большой Камень (Приморский край), является единственной в России площадкой крупнотоннажного судостроения. На фото – макет этого танкера-газовоза, представлен ранее в ходе ранее прошедшей в Санкт-Петербурге международной конференции и выставки «НЕВА 2025». Материал для ВАС – фото ледокола проекта 10510 «Лидер», который также строится на судоверфи «Звезда» – на канале МорфлотСПб в МАХ: max...

О преимуществах автономного судоходства говорят много. Они действительно существенные. Например, в части обеспечения безопасности мореплавания и снижения человеческого фактора, который приводит к происшествиям. По оценкам специалистов, 75-96% морских инцидентов происходят из-за усталости или неверной оценки ситуации членами экипажа. Автономное судоходство позволяет решить многие проблемы в данной области. По крайней мере, так утверждают его сторонники. Но решение одних проблем автоматически приводит к возникновению других...

«Кильдин» — второй краболов-процессор проекта КСП01, построенный на заводе ОСК «Красное Сормово», передан ООО «КАРАПАКС», входящее в состав Союза рыбопромышленников «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Торжественная церемония подписания акта состоялась в Санкт-Петербурге. Материал для ВАС – еще фото краболова-процессора «Кильдин» – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZtP7AtvG9g Ранее краболов-процессор успешно прошел ходовые испытания в Балтийском море. Они включали проверку...

Буксир «Капитан Ушаков» за восемь дней до Нового года привык встречать рассветы и закаты в Морской столице России. Наверное, судно уже считает Санкт-Петербург своим портом приписки, а акваторию Невы у набережной Лейтенанта Шмидта — родным домом. Материал для ВАС – еще фото буксира «Капитан Ушаков» – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZtKux9eZ2c Есть такое выражение: «Человек ко всему привыкает». Оно подразумевает способность адаптироваться к самым разным, даже очень тяжелым условиям жизни...

Турецкая Тузла приобрела поистине мировую известность как один из крупнейших и самых загруженных центров судоремонта. Она представляет собой огромный комплекс, расположенный на побережье Мраморного моря, — настоящий «госпиталь», где лечат флот со всего света. 👉Материал для ВАС – еще фото одного из самых загруженных центров судоремонта в мире – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZs... Безусловно, это одна из самых технологичных ремонтных баз в мире. Здесь бок о бок стоят суда самого разного...