МорфлотСПб

«Кильдин» — второй краболов-процессор проекта КСП01, построенный на заводе ОСК «Красное Сормово», передан ООО «КАРАПАКС», входящее в состав Союза рыбопромышленников «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Торжественная церемония подписания акта состоялась в Санкт-Петербурге. Материал для ВАС – еще фото краболова-процессора «Кильдин» – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZtP7AtvG9g Ранее краболов-процессор успешно прошел ходовые испытания в Балтийском море. Они включали проверку...

Буксир «Капитан Ушаков» за восемь дней до Нового года привык встречать рассветы и закаты в Морской столице России. Наверное, судно уже считает Санкт-Петербург своим портом приписки, а акваторию Невы у набережной Лейтенанта Шмидта — родным домом. Материал для ВАС – еще фото буксира «Капитан Ушаков» – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZtKux9eZ2c Есть такое выражение: «Человек ко всему привыкает». Оно подразумевает способность адаптироваться к самым разным, даже очень тяжелым условиям жизни...

Турецкая Тузла приобрела поистине мировую известность как один из крупнейших и самых загруженных центров судоремонта. Она представляет собой огромный комплекс, расположенный на побережье Мраморного моря, — настоящий «госпиталь», где лечат флот со всего света. 👉Материал для ВАС – еще фото одного из самых загруженных центров судоремонта в мире – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZs... Безусловно, это одна из самых технологичных ремонтных баз в мире. Здесь бок о бок стоят суда самого разного...

Вот в таком неприглядном виде пребывает буксир «Капитан Ушаков» практически в самом центре морской столицы России всего буквально за час до начала прямой линии с В. В. Путиным. Судно, получившее крен в августе текущего года, всё это время продолжает лежать на грунте. Вроде и не затонуло полностью, но и не на плаву. Подъём буксира планировался ещё до 20 ноября, но что-то пошло не так. Дела у «Капитана Ушакова» плохи, поскольку даже внимание СМИ на различных ресурсах ничего не меняет в судьбе судна...

Обычно надстройки на судах выкрашены в белый цвет. На них, как правило, крупными буквами наносят стандартные лозунги вроде «NO SMOKING» или «SAFETY FIRST». Это выглядит довольно скучно и однообразно. Неужели нет примеров другого подхода — более ёмкого, лаконичного и вместе с тем выразительного? Конечно, есть. Вот, например, надстройка балкера BERGE DINARA (2005 года постройки, под флагом Либерии, дедвейтом более 200 000 тонн). Она выполнена именно в таком стиле — с яркими рисунками и глубоким по смыслу лозунгом: «Think Safe, Be Safe...

Балкер HARVEST VENTURE относится к одному из крупнейших классов балкеров в мире – Newcastlemax. Название класса происходит от порта Ньюкасл в Австралии, который изначально служил ключевым экспортным хабом для угля. «Max» означает, что судно построено с максимально возможными размерами для таких перевозок. Основные грузы для таких балкеров — уголь и железная руда, а в данном случае, судя по фото, — бокситы. Материал для ВАС – балкер BRIDGEGATE – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZm... На...

Балкер BAO EXPRESS — типичный представитель класса Supramax. Его дедвейт составляет около 57 тыс. тонн, длина — 190 м, ширина — 32 м. Такие суда предназначены для перевозки насыпных грузов, таких как зерно, уголь, руда и удобрения. Они могут заходить во многие порты мира благодаря своим умеренным габаритам. Материал для ВАС – видео для специалистов газового флота – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZl... Главная отличительная черта большинства балкеров Supramax — наличие собственных бортовых кранов (обычно 4 грузоподъёмностью 30–40 т каждый)...

Секстант – штурманский прибор, которому без малого три столетия. Это навигационный измерительный инструмент, используемый для определения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат точки, в которой производится измерение. Материал для ВАС – когда фото в море как картина, а может даже лучше – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZsrPVOWLnY Это надежный и проверенный инструмент в умелых руках штурмана, который выручит в самых...

Спуск на воду атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» — «Россия» — запланирован на начало 2028 года. Получается совсем скоро. На фото – макет этого судна, представленный ранее в ходе ранее прошедшей в Санкт-Петербурге международной конференции и выставки «НЕВА 2025». Материал для ВАС – еще фото ледокола проекта 10510 «Лидер» – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZs... Ледокол нового поколения спроектирован для обеспечения круглогодичной навигации коммерческого флота на трассах Северного морского пути...

На Адмиралтейских верфях ОСК состоялась торжественная церемония. На дизель-электрической подводной лодке «Великие Луки» подняли Андреевский флаг, что ознаменовало её ввод в состав ВМФ России. Это третья подлодка проекта 677 «Лада»...

Китайский минимализм в судостроении — понятие действительно относительное. Сегодня корабелы из Китая достигли уровня, который позволяет им быть безусловными лидерами в этой отрасли. И если, оказавшись на борту судна «Made in China», вы заметите определённый аскетизм — в материалах, оборудовании или технологиях — не спешите с ехидными замечаниями. Дело здесь не в возможностях, а в изначальном замысле. Материал для ВАС — еще фото мостика с балкера китайской постройки — на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max...

«Капитан Соколов» — головное судно проекта 170701. Траулер заложили 23 ноября 2018 года на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, а спуск на воду — ровно два года спустя. Государственный флаг России борту поднят 8 июля 2022 года. Материал для ВАС — еще фото траулера «Капитан Соколов» — на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZsmTmJpGTs Сегодня «Капитан Соколов» успешно работает по прямому назначению, наглядно демонстрируя, что проект успешно реализован не только в чертежах, но и на практике...