МорфлотСПб

«Новороссийск» — дизель-электрический ледокол, представляющий собой третье и завершающее судно в усовершенствованной серии проекта 21900М. В неё также входят «Владивосток» и «Мурманск». Суда построены на Выборгском судостроительном заводе ОСК в 2015–2016 годах. Данный проект является модернизацией первоначальной версии 21900. Построенные на Балтийском заводе ОСК «Москва» и «Санкт-Петербург» как раз из этой серии. Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО ЛЕДОКОЛА – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ0rYCAIPJw...

Трудно поверить, но этот четырёхмачтовый барк под российским флагом, отмечает в текущем году своё столетие! Он пережил эпоху парусного торгового флота, две мировые войны и стал символом преемственности морских традиций...

Группа компаний Hansa Shipping основана в 1999 году в Таллине, управляет флотом из 55 сухогрузов. Отличительная черта — традиция называть все суда на одну и ту же букву, в данном случае на «K». Недавно, в декабре 2025 года, она получила продолжение: флот пополнился двумя новыми сухогрузами...

Они никогда не платят за «проезд» или когда сухогруз — идеальное средство передвижения в море. В данном случае – такая картина в Бискайском заливе. Впрочем, с «пернатыми друзьями» моряков надо держать ухо востро...

Сухогруз «Светлогорск» под флагом РФ, п.п. Калининград продолжает традиции серии судов, создававшихся для Литовского морского пароходства. Он построен в 1998 году на литовской верфи «Baltijos laivu statykla» (преемнице советского завода «Балтия»). Материал для ВАС – Так поздравляют на флоте! – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ0f3ovdAig Это судно испанского проекта типа Asta имеет длину около 103 метров, ширину 16 метров и дедвейт 5820 тонн. Оно оснащено ледовым классом Arc4 и высокой степенью автоматизации, что позволяет успешно работать на Балтике в зимнюю навигацию...