При включении стояночный тормоз (аварийный тормоз, электронный тормоз или ручной тормоз) задействует оба задних колеса, удерживая автомобиль от скатывания.
В автомобилях с механическими стояночными тормозами тросы стояночного тормоза соединяют рычаг стояночного тормоза с задними тормозами.
Поскольку кабели проходят под автомобилем, они имеют тенденцию ржаветь и заклинивать. Другие проблемы с кабелями включают растяжение, изнашивание и разрыв.
Каковы признаки заедания троса стояночного тормоза?
В случае заедания троса стояночный тормоз может перестать работать, что приведет к скатыванию автомобиля на склоне с включенным стояночным тормозом.
В других случаях неисправный трос стояночного тормоза может привести к тому, что тормоза не будут полностью разведены. Это может вызвать «притормаживание», когда кажется, что автомобиль не катится свободно.
Стояночная тормозная система обычно выходит из строя по причине окисления стального троса, что затрудняет движение троса внутри оболочки, а также из-за повреждения отдельных нитей троса или их удлинения.
С неисправными тросами стояночного тормоза ездить не безопасно?
Поскольку стояночный тормоз обеспечивает неподвижность машины во время стоянки на уклонах, на неровной местности. Если он не работает должным образом, транспортное средство считается небезопасным.
Стояночная тормозная система помимо этого помогает трогаться с места на участке с подъемом, не позволяя автомобилю скатываться назад.
Стояночный ручной тормоз может спасти в аварийной ситуации, когда основная тормозная система вышла из строя. В этом случае достаточно резко поднять рычаг ручника, чтобы автомобиль полностью остановился. Эта функция будет весьма полезной всегда. По этой причине важно вовремя производить проверку ручного тормоза.
Как проверить тросы стояночного тормоза?
Как правило, механики проверяют работу стояночного тормоза во время регулярных сервисных работ, включающих проверку тормозов.
Далеко не всем водителям известно о необходимости проверки ручника через каждые 30 000 км.
Сами условия исправности ручного тормоза четко обозначены в ПДД. Так, ручник исправен, если он способен держать автомобиль неподвижно на ровной местности с уклоном 25 градусов при поднятом на 2-8 щелчков рычаге.
Потребность в обслуживание или регулировке стояночного тормоза?
Некоторые автомобили имеют саморегулирующиеся стояночные тормоза, но в других стояночный тормоз необходимо регулировать вручную. В большинстве автомобилей механизм стояночного тормоза регулируется на уравнителе или на рычаге. Обычно стояночный тормоз регулируется, когда тормоза обслуживаются или заменяются. Кроме того, некоторые детали стояночной тормозной системы могут нуждаться в очистке и смазке.
Так же много полезного и интересного вы найдете в других наших статьях:
Выбирайте только качественные компоненты для вашего автомобиля.
С заботой, команда ПТИМАШ.
ПТИМАШ.РФ - Автозапчасти проверенные временем.