Почему новые ШРУСы на ВАЗ ходят по 5–10 тысяч — причины выхода из строя
Если говорить по заводским расчётам, нормальный ШРУС (при хорошем качестве и правильной установке) рассчитан примерно на: 100 000 – 150 000 км пробега При производстве металл не набирает нужную твёрдость. В итоге: Фактически ШРУС начинает хрустеть уже через несколько тысяч км.
Следствие той же плохой термообработки или дешёвой стали.
Обоймы деформируются, появляются люфты, шарики перестают нормально центрироваться.
Во многих комплектах кладут: А ШРУСу нужна специальная высоконагруженная молибденовая смазка...