См.: Морской Хронограф Calendar
2015, 15 мая:
Посадка на мель двух «Метеоров» в Финском заливе у Петергофа.
2003, 15 мая:
ФГУП "Росморпорт" получило Свидетельство о государственной регистрации юридического лица.
1994, 15 мая:
Скончался полковник Владимир Григорьевич Корт (1913-1994), океанолог, доктор географических наук, член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, участник более 30 океанографических экспедиций, руководитель первых советских антарктических исследований на дизель-электроходе «Обь», один из организаторов Межправительственной океанографической комиссии при ЮНЕСКО, дважды лауреат Государственной премии СССР (1970, 1977).
Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
1990, 15 мая:
На месте взорванного в 1932 году храма Спаса на Водах (при впадении в Неву Новоадмиралтейского канала) установлен закладной камень памятного знака в честь Цусимского сражения.
1970, 15 мая:
Указом Президиума Верховного Совета СССР Северное морское пароходство награждено орденом Ленина за заслуги в развитии морского транспорта и в связи со 100-летие со дня создания.
1963, 15 мая:
Постановлением Совета министров СССР № 539-191 на вооружение ВМФ принят комплекс Д-4 с баллистической ракетой Р-21 (СКБ-385, главный конструктор - В.П. Макеев). Устанавливался на подводных лодках проектов 629Б и 658М. Стал первым морским стратегическим комплексом.
1959, 15 мая:
На вооружение ВМФ для подводных лодок принят новый отечественный навигационный эхолот НЭЛ-6, обеспечивавший измерение глубин до 6000 метров.
1958, 15 мая:
Учрежден День пограничника. Празднуется 28 мая, в день подписания декрета об учреждении пограничной охраны.
1955, 15 мая
В советской печати опубликовано решение государств - участников Варшавского договора о создании объединенного командования объединенных Вооруженных сил.
1948, 15 мая:
Приказом главкома ВМФ введено в действие пособие «Сигналы на морской дудке». Документ причислял морскую дудку к средствам внутренней связи и определял 16 различных сигналов, подаваемых ею.
1944, 15 мая:
В ходе операции Северного флота по разгрому вражеского конвоя в проливе Магерейсун 5 подводных лодок, 8 торпедных катеров и силы авиации Северного флота уничтожили 3 танкера и несколько боевых кораблей противника.
1942, 15 мая:
Состоялся первый полет советского реактивного самолета БИ-1, пилотируемого летчиком Г.Я. Бахчиванджи.
1941, 15 мая:
Наркомат обороны и Генеральный штаб РККА разработали «Соображения по плану стратегического развертывания сил Советского Союза на случай войны с Германией и ее союзниками». Документ был адресован лично Сталину и содержал предложение нанести упреждающий удар по не успевшим сосредоточиться для нападения на СССР германским войскам. Предложения были решительно отвергнуты И.В. Сталиным.
1940, 15 мая:
Наркомами обороны и ВМФ подписано и разослано на флоты «Положение и взаимодействие войск Красной армии и Военно-морского флота при обороне побережья», разработанное Генштабом Красной армии и Главным морским штабом ВМФ. Положением были определены задачи и районы ответственности войск армии и сил ВМФ при защите побережья СССР, уточнялось взаимоотношение между их командованиями.
1940, 15 мая:
В соответствии с приказом наркома ВМФ № 0238 от 25 апреля 1940 года отдельная специальная стрелковая бригада переформирована в 1-ю особую бригаду морской пехоты с дислокацией в Койвисто (Приморск).
1935, 15 мая:
В Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе спущена на воду подводный минный заградитель «Ворошиловец» (с 15 сентября 1934 года «Л-7») - головная подводная лодка типа «Ленинец» XI серии. Введена в строй 6 ноября 1936 года, вошла в состав Тихоокеанского флота.
Всего в состав ВМФ принято 6 подводных лодок этого типа.
1934, 15 мая:
В Ленинграде на судостроительном заводе им. Марти (ныне - ОАО «Адмиралтейские верфи») заложено (по другим данным, 15 июня 1934 года) гидрографическое судно «Мурман». Спущено на воду в мае 1935 года. Вступило в строй 3 марта 1937 года.
Участвовало в советско-финляндской и Великой Отечественной войнах, с 1945 года обеспечивало выполнение гидрографических работ на Севере.
1932, 15 мая:
Воссозданы Морские силы Дальнего Востока. Приказом Реввоенсовета СССР № 0085 командующим Морскими силами Дальнего Востока назначен М.В. Викторов. Командовал флотом до 15 августа 1937 года.
1931, 15 мая:
Экспедиция по первому обследованию архипелага Северная Земля (руководитель — Г.А. Ушаков) достигла самого северного мыса, расположенного на 81° северной широты, - мыс Арктический – самая северная островная точка Азии на острове Комсомолец, который в свою очередь является самым северным островом архипелага Северная Земля.
Северная Земля (до 1926 года - Земля Императора Николая II) – архипелаг в Северном Ледовитом океане к северу от полуострова Таймыра на границе Карского моря и моря Лаптевых. Северная Земля была открыта 4 сентября 1913 года экспедицией Бориса Андреевича Вилькицкого.
Подробно архипелаг Северная Земля был исследован в 1930-х годах экспедицией Георгия Ушакова, в состав которой вошли радист Василий Ходов, научный руководитель и геолог Николай Урванцев и новоземельский промышленник Сергей Журавлёв. Пройдя около 11 тыс. километров и проведя инструментальную съёмку площади в 26 700 км², экспедиция составила первую точную карту архипелага.
1929, 15 мая:
В Ленинграде в Газодинамической лаборатории организовано подразделение В.П. Глушко по разработке реактивных двигателей и жидкостных ракет - первая советская организация по разработке жидкостных реактивных двигателей.
1921, 15 мая:
В Петрограде в целях привлечения внимания трудящихся к возрождению и строительству флота впервые проведен День Красного флота. В 1920-е годы проводился ежегодно в начале летней кампании.
1918, 15 мая:
По решению совещания работников военного отдела Кронштадтского совета, Военно-морского революционного комитета флота с участием коменданта Кронштадтской крепости взорвано окруженное финскими белогвардейцами мощное правофланговое приморское укрепление на подступах к Петрограду (Карельский перешеек) - форт Ино.
1916, 15 (28) мая:
В Николаеве на стапелях завода «Руссуд» пущен на воду легкий крейсер «Адмирал Лазарев» (заложен 19 октября (1 ноября) 1913 года; с 14 декабря 1926 года - «Красный Кавказ»). Вступил в строй 25 января 1932 года.
Участвовал в Великой Отечественной войне, проявив стойкость и героизм, став первым гвардейским кораблём Черноморского флота.
1910, 15 (28) мая:
В день пятилетия Цусимского сражения на берегу Невы при впадении в нее Новоадмиралтейского канала против Морского корпуса состоялась закладка храма Спаса на Водах (архитектор - М.М. Перетяткович, инженер-строитель - С.Н. Смирнов, скульптор - Б. Микешин). На 36 бронзовых досках-скрижалях были приведены имена 12 тысяч моряков, погибших во время Русско-японской войны 1904-1905 годов. Главной иконой храма было большое мозаичное изображение Христа Спасителя, шествующего по морю (отсюда название храма). Место выбрано по указанию товарища (заместителя) морского министра И.К. Григоровича напротив Морского корпуса, чтобы будущие офицеры видели, как Родина «помнит и благоговейно чтит имена их старших братьев и товарищей, погибших на войне».
Освящен 31 июля 1911 года.
8 марта 1932 года по постановлению Президиума Леноблисполкома разрушен.
1905, 15 (28) мая:
В Цусимском сражении контр-адмирал Н.И. Небогатов, командуя 3-м броненосным отрядом 2-й Тихоокеанской эскадры, с вверенными ему судами сдался в плен японцам. Н.И. Небогатов оправдывал свои действия гуманностью к морякам отряда, желанием спасти их жизни. Современники так оценили его поступок: «...излишняя, даже неуместная на войне гуманность побудила совершить такой поступок»; «адмирал Небогатое забыл, что на всякой эскадре или отдельном... корабле лежит также обязанность: если даже нет никаких шансов победить и нельзя вовсе избежать сражения, то все же вступить в бой и погибнуть, а не сдаться. Это не логика, а воинский долг, и этот долг не только красивый жест: выполнение его до конца не менее важно, чем и победа, потому что в основе его лежит чувство национальной гордости. Как бы сдача ни оправдывалась обстоятельствами, то всегда будет оскорблением».
Н.И. Небогатов после возвращения из плена был приговорен судом к смертной казни, замененной на десятилетнее заключение в крепости. Освобожден досрочно.
1886, 15 (27) мая:
Офицеры Корпуса корабельных инженеров получили особые судостроительные чины, которые в 1908 году были вновь заменены армейскими.
1885, 15 (27) мая:
В торжественной обстановке открыт Морской канал, соединяющий Кронштадт с Санкт-Петербургом. Первой по нему прошла яхта «Держава» под штандартом императора Александра III, а затем другие суда с членами императорской семьи и придворными.
1885, 15 (27) мая:
Петербургский морской порт переведен со стрелки Васильевского острова на Гутуевский остров.
1880, 15 (27) мая:
На Невском судостроительном и механическом заводе спущен на воду клипер «Вестник». Построен инженером-кораблестроителем П.А. Титовым.
1867, 15 (27) мая:
Император Александр II утвердил Военно-морской судебный устав, в соответствии с которым вместо морского генерал-аудитора в качестве высшей кассационной инстанции на флоте был создан Главный военно-морской суд. В настоящее время военные суды входят в единую систему судов в Российской Федерации.
1864, 15 (27) мая:
В Санкт-Петербурге на верфи Новое адмиралтейство (ныне - ОАО «Адмиралтейские верфи») спущен на воду монитор «Ураган» - головной в серии из 10 единиц первых в России мониторов с башенными артиллерийскими установками (с 1892 года - броненосец береговой обороны).
Вступил в строй Балтийского флота в 1865 году.
1855, 15 (27) мая:
Между островами Курсало и Тамио в Финском заливе погиб транспорт «Волга» Балтийского флота (капитан-лейтенант П.К. Миллер).
1827, 15 (27) мая:
В Санкт-Петербург пришел первый английский пароход «Георг IV» (второй по общему перечню пароходов).
1787, 15 (26) мая:
На верфи Херсона спущен на воду самый большой корабль молодого Черноморского флота линкор «Рождество Христово» (первоначальное название «Иосиф II») - флагманский корабль эскадры Ф.Ф. Ушакова.
1734, 15 (26) мая:
Для содействия русским войскам, осадившим Данциг, из Кронштадта вышла эскадра (14 линейных кораблей, 5 фрегатов, 2 бомбардирских корабля и несколько мелких судов) под командованием адмирала Т. Гордона (война «за польское наследство»).
Отечественная морская история: Памятные и юбилейные даты мая 2024 года.