Логобот

По всей видимости, известия о конце глобализации сильно преувеличены. Вместо резкого спада мы видим сдвиг потоков, диверсификацию маршрутов и умеренный, но стабильный рост. Несмотря на новости о все новых тарифных барьерах, мировая торговля демонстрирует завидную устойчивость. Специальный отчёт DHL и NYU Stern School of Business «DHL Global Connectedness Tracker», основанный на анализе больших массивов данных, даёт чёткий сигнал: несмотря на значительный рост пошлин, глобальные цепи поставок не рушатся, а адаптируются, и мир не спешит сворачивать глобализацию...

Чем грозит российскому логистическому рынку анонсированное возвращение CMA CGM. Осенью 2025 года логистический рынок России всколыхнула новость: французский контейнерный гигант CMA CGM, ушедший в 2022 году, готовится вернуться. Сначала речь шла о балтийском направлении, а теперь, согласно свежим данным Journal of Commerce, с января компания планирует запустить сервисы из Индии в Россию через свою дочернюю структуру CNC Line. Это известие вызвало острую дискуссию. Российские операторы, за три года построившие новые цепи поставок и занявшие нишу, бьют тревогу...

Сделка сорвалась: ТМХ и «Росатом» не договорились о стоимости «Дела» «Трансмашхолдинг» отказывается от выкупа 49% портовой группы «Дело» у «Росатома». Стороны не смогли договориться о стоимости актива, что привело к расторжению сделки. Основатель «Дела» Сергей Шишкарев выкупит обратно 1% компании. Решению также способствовали переговоры «Росатома» с арабским оператором DP World о продаже доли в портовой группе FESCO, что открывает перед госкорпорацией перспективу создания международного логистического холдинга...

Вслед за стратегическим альянсом Японии и США грядет новая волна перемен в мировом судостроении. На ее гребне – конкурент Китая. Совсем недавно прозвучала новость о стратегическом сближением Японии и США в области судостроения, а уже намечается дальнейшие сдвиги в расстановке сил. Индия, долгое время остававшаяся на периферии этой отрасли, перетягивает внимание на себя. Судостроительная верфь Cochin, уже известная благодаря строительству первого национального авианосца, подписала мегаконтракт на сумму порядка трехсот миллионов долларов с французского гиганта морских перевозок CMA CGM...

Стратегическое партнерство Японии и США в судостроении призвано снизить риски для глобальной логистики, создав альтернативу доминирующему на рынке производителю. В мире морских перевозок готовится важное событие: Япония и США договариваются о совместной работе в судостроении. Главная цель партнерства — «снизить зависимость от одной конкретной страны для обеспечения морских перевозок в случае чрезвычайной ситуации». Хотя Китай в тексте прямо не назван, именно его доминирующая доля на мировом рынке судостроения является основным вызовом, на который отвечают Токио и Вашингтон...