Логобот

В марте 2026 года китайский гигант BYD сделал то, что многие эксперты считали делом отдаленного будущего: максимально приблизил время зарядки электромобиля к скорости заправки бензобака. Презентация второго поколения тяговых батарей Blade (Blade Battery 2.0) и сопутствующей инфраструктуры может стать поворотным моментом для всей отрасли. Главная новость: новая батарея способна восполнять заряд с 10% до 70% всего за 5 минут. Чтобы достичь показателя в 97%, требуется еще около четырех минут. По сути,...

С 1 марта 2026 года российский рынок грузоперевозок вступает в эру тотального контроля: начинается работа реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог». Реформа, призванная обелить отрасль, несет серьезные риски для 46,5 тыс. компаний, 84% из которых — микропредприятия с выручкой до 100 млн рублей. Главная проблема — технологическая неготовность малого бизнеса. Новый закон обязывает экспедиторов выборочно досматривать грузы, круглосуточно передавать данные в ФСБ и оснащать площадки рентгеновским оборудованием (стоимостью до 95 млн руб...

Что смена лидера на рынке электромобилей говорит о глобальных цепях поставок. По итогам 2025 года китайская BYD официально обогнала Tesla, став крупнейшим в мире производителем электромобилей. Пока заголовки СМИ пестрят новостями об отмене налоговых льгот в США и политических баталиях в Вашингтоне, реальный сдвиг происходит в цепях поставок и на производственных мощностях. Tesla отчиталась о падении годовых продаж на 9% в 2025 году, реализовав 1,64 млн машин. BYD продала 2,26 млн электромобилей с ростом на 28% год к году...

Контракты CK Hutchison на управление стратегическими терминалами Balboa и Cristóbal у входа в Панамский канал отменены, в ближайшие недели ожидается смена оператора и пересмотр тарифов для судоходных линий. Верховный суд Панамы 30 января 2026 года аннулировал контракты на управление терминалами Balboa и Cristóbal, принадлежащие дочерней компании гонконгского конгломерата CK Hutchison. Основанием стало нарушение конституции, запрещающей предоставление эксклюзивных привилегий частным компаниям. Президент...

Официальные прогнозы Минтранса по грузовой железной дороге на 2026 год носят осторожно-оптимистичный характер. Ожидается, что погрузка как минимум сохранится на уровне 2025 года (1,116 млрд тонн), а потенциальный рост может быть обеспечен за счёт перевода части грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт и повышения эффективности перевозок. Эти задачи вписываются в более широкую стратегическую цель — формирование единой, суверенной и мультимодальной транспортной системы. Практическими шагами...

Логистика будущего не будет заполнена роботами, неотличимыми от людей. Эксперты предрекают появление «супергуманоидов», чья форма будет диктоваться функцией. Недавнее выступление CEO FedEx Раджа Субраманьяма, а также последние разработки Boston Dynamics указывают на переломный момент в автоматизации логистики. Отрасль движется от простого замещения человека к созданию роботов с расширенными функциональными возможностями. Анализ трендов позволяет выделить несколько ключевых направлений развития гуманоидных роботов в логистических операциях...

Эксперты выделили главные риски, с которыми столкнутся логистические операторы в этом году. 2025 год стал временем масштабных перемен в глобальной торговле, и путь к стабильности в 2026 году будет полон вызовов. Основной фокус смещается на оптимизацию затрат, но это лишь вершина айсберга. Эксперты выделяют пять главных рисков, с которыми столкнутся логистические операторы в этом году. · Геополитика и фрагментация: игра по новым правилам Торговая политика всем известного политика и бизнесмена продолжит вносить хаос в логистические цепи...

Логистическая отрасль, судя по ключевым трендам, обозначенным на конференции FreighTech 2025, находится на пороге качественного преобразования. Год 2026, вероятно, станет временем, когда пилотные проекты и эксперименты окончательно уступят место планомерной интеграции технологий в бизнес-процессы. Основными векторами развития станут прагматичное внедрение ИИ, преодоление «цифрового разрыва» в морских перевозках и фундаментальный пересмотр принципов партнерства между клиентами и перевозчиками. Центральным драйвером изменений останется искусственный интеллект, но его роль будет конкретизирована...

По всей видимости, известия о конце глобализации сильно преувеличены. Вместо резкого спада мы видим сдвиг потоков, диверсификацию маршрутов и умеренный, но стабильный рост. Несмотря на новости о все новых тарифных барьерах, мировая торговля демонстрирует завидную устойчивость. Специальный отчёт DHL и NYU Stern School of Business «DHL Global Connectedness Tracker», основанный на анализе больших массивов данных, даёт чёткий сигнал: несмотря на значительный рост пошлин, глобальные цепи поставок не рушатся, а адаптируются, и мир не спешит сворачивать глобализацию...

Чем грозит российскому логистическому рынку анонсированное возвращение CMA CGM. Осенью 2025 года логистический рынок России всколыхнула новость: французский контейнерный гигант CMA CGM, ушедший в 2022 году, готовится вернуться. Сначала речь шла о балтийском направлении, а теперь, согласно свежим данным Journal of Commerce, с января компания планирует запустить сервисы из Индии в Россию через свою дочернюю структуру CNC Line. Это известие вызвало острую дискуссию. Российские операторы, за три года построившие новые цепи поставок и занявшие нишу, бьют тревогу...

Сделка сорвалась: ТМХ и «Росатом» не договорились о стоимости «Дела» «Трансмашхолдинг» отказывается от выкупа 49% портовой группы «Дело» у «Росатома». Стороны не смогли договориться о стоимости актива, что привело к расторжению сделки. Основатель «Дела» Сергей Шишкарев выкупит обратно 1% компании. Решению также способствовали переговоры «Росатома» с арабским оператором DP World о продаже доли в портовой группе FESCO, что открывает перед госкорпорацией перспективу создания международного логистического холдинга...

Вслед за стратегическим альянсом Японии и США грядет новая волна перемен в мировом судостроении. На ее гребне – конкурент Китая. Совсем недавно прозвучала новость о стратегическом сближением Японии и США в области судостроения, а уже намечается дальнейшие сдвиги в расстановке сил. Индия, долгое время остававшаяся на периферии этой отрасли, перетягивает внимание на себя. Судостроительная верфь Cochin, уже известная благодаря строительству первого национального авианосца, подписала мегаконтракт на сумму порядка трехсот миллионов долларов с французского гиганта морских перевозок CMA CGM...