Логобот

Amazon анонсировал кардинальное обновление своего полностью автономного робота Proteus. Первая версия, представленная еще в 2022 году, внешне напоминала неторопливую черепаху и занималась исключительно тяжелой работой: перемещала крупные тележки в док-зонах. Управлять ею могли только специально обученные сотрудники с помощью сложного софта. Новый Proteus понимает голосовые команды. Теперь работник склада может дать задание роботу так же, как коллеге: «отвези это туда». Дальше машина сама определяет приоритетность, маршрут и время...

Минтранс России разработал проект приказа, который определяет порядок ведения реестра перевозчиков грузов на национальной цифровой платформе «ГосЛог». Документ вступит в силу 1 марта 2027 года одновременно с профильным законом № 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом». Реестр будет содержать 25 обязательных пунктов сведений о каждой компании и её транспортных средствах: от госномера и технически допустимой массы до страховой суммы ответственности перевозчика и данных об аттестованном специалисте по безопасности дорожного движения...

Логистика ИИ-ЦОДов уперлась в ограничения поставок энергоносителей. За несколько недель Ормузский кризис поднял цену нефти с $71 до $100 за баррель. Вслед за нефтью подорожал газ. Это моментально ударило по стоимости электричества — как раз в период, когда Microsoft, Google, Amazon и остальные ИТ-гиганты кратно увеличивают инвестиции в новые дата-центры для ИИ: на 2026 год бигтех запланировал вложения в размере 650 млрд. долларов, в полтора раза больше, чем годом ранее. Проблема даже не в высоких счетах, а в том, что энергия перестала быть гарантированной...

Что произошло с логистикой Ближнего Востока в связи с перекрытием Ормузского пролива. Когда военный конфликт перекрыл Ормузский пролив, логистику Ближнего Востока пришлось экстренно перезагрузить за две недели. По пустыне пошли колонны тягачей, небольшой порт Хор-Факкан превратился в транзитный шлюз, а глобальные компании в спешке перекраивали цепи поставок. Ключевым оператором сухопутного обхода выступила саудовская государственная компания Maaden. Её генеральный директор Боб Уилт, бывший топ-менеджер...

Минтранс может заключить госконтракт на внедрение досмотровых комплексов с элементами глубокого машинного обучения уже к 2027 году. Опытно-промышленная эксплуатация такой системы уже началась на пункте пропуска «Петухово» (российско-казахстанская граница). Предполагается, что ИИ поможет операторам выявлять запрещенные предметы, сократив время анализа рентгеновских изображений с текущих 2-3 минут до минимума. При этом само сканирование на портальном комплексе занимает всего 24 секунды, а пропускная способность достигает 120–160 машин в час...

Amazon приобрела телекоммуникационную компанию Globalstar и готова бросить вызов Starlink Илона Маска. Логистическая индустрия стоит на пороге очередной технологической революции, и на этот раз её эпицентр находится на низкой околоземной орбите. Amazon, уже давно переросшая рамки интернет-магазина и ставшая глобальным логистическим оператором, приобрела телекоммуникационную компанию Globalstar за 11,57 миллиарда долларов — и это заявка на переосмысление того, как логистические гиганты отслеживают, управляют и координируют свои операции по всему миру...

В мирное время через морской коридор проходило 20% мировых поставок нефти и СПГ. В 2026 году военные действия вблизи Ормузского пролива — узкого морского коридора, через который в мирное время проходит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа — привели к радикальной трансформации условий морских перевозок. Несмотря на объявленное двухнедельное перемирие между США и Ираном при посредничестве Пакистана, фактический контроль Тегерана над проливом сохраняется, что выражается в количественных ограничениях, взимании сборов и появлении феномена «судов-зомби»...

Китайская антиалкогольная кампания, инициированная руководством страны как часть политики по борьбе с расточительством и продвижению бережливого подхода к расходованию ресурсов в среде государственных служащих, нанесла серьезный удар по мировому винному рынку, и последствия этого удара уже напрямую отражаются на международной логистике. Если ранее Китай был одним из самых быстрорастущих и надежных направлений для поставок вин из Бордо, Австралии и других регионов, то сегодня логистические цепочки, выстроенные под огромные китайские объемы, переживают серьезную трансформацию...

Читайте дайджест транспортно-логистических новостей за март 2026 года: На крупнейшем автомобильном пункте пропуска «Алтанбулаг» на границе Монголии и России внедрена система «умных ворот». Технология позволяет автоматически считывать данные о страховке, техосмотре и оплате дорожных сборов через электронный сертификат (наклейку), выдаваемый водителям бесплатно. Проект реализуется в рамках развития экономического коридора, соединяющего Россию и Китай, сроки реализации которого продлены до 2031 года...

Репортаж с юбилейной транспортно-логистической выставки в КрокусЭкспо. С 17 по 19 марта Москва в 30-й раз стала эпицентром обмена опытом участников транспортно-логистического рынка. В выставочном центре «КрокусЭкспо» прошла юбилейная международная выставка «ТрансРоссия-2026». В этом году мероприятие, проходившее совместно с 5-й специализированной экспозицией складского оборудования SkladTech, подтвердило статус главной дискуссионной площадки отрасли. Цифры говорят сами за себя: более 550 компаний из 17 стран мира представили свои разработки и услуги...

В марте 2026 года китайский гигант BYD сделал то, что многие эксперты считали делом отдаленного будущего: максимально приблизил время зарядки электромобиля к скорости заправки бензобака. Презентация второго поколения тяговых батарей Blade (Blade Battery 2.0) и сопутствующей инфраструктуры может стать поворотным моментом для всей отрасли. Главная новость: новая батарея способна восполнять заряд с 10% до 70% всего за 5 минут. Чтобы достичь показателя в 97%, требуется еще около четырех минут. По сути,...

С 1 марта 2026 года российский рынок грузоперевозок вступает в эру тотального контроля: начинается работа реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог». Реформа, призванная обелить отрасль, несет серьезные риски для 46,5 тыс. компаний, 84% из которых — микропредприятия с выручкой до 100 млн рублей. Главная проблема — технологическая неготовность малого бизнеса. Новый закон обязывает экспедиторов выборочно досматривать грузы, круглосуточно передавать данные в ФСБ и оснащать площадки рентгеновским оборудованием (стоимостью до 95 млн руб...