Транспортные коридоры

Контракты CK Hutchison на управление стратегическими терминалами Balboa и Cristóbal у входа в Панамский канал отменены, в ближайшие недели ожидается смена оператора и пересмотр тарифов для судоходных линий. Верховный суд Панамы 30 января 2026 года аннулировал контракты на управление терминалами Balboa и Cristóbal, принадлежащие дочерней компании гонконгского конгломерата CK Hutchison. Основанием стало нарушение конституции, запрещающей предоставление эксклюзивных привилегий частным компаниям. Президент...

Правительство Панамы пытается найти баланс между интересами крупнейших игроков международной морской торговли. Администрация Панамского канала выставила на торги права на два участка для строительства терминалов, стремясь обеспечить нейтралитет ключевого объекта мировой логистики и уравнять условия игры для перевозчиков. Это решение стало реакцией на скандал вокруг сделки по продаже существующих терминальных портов Бальбоа и Кристобаль, расположенных по обеим сторонам Панамского канала. По условиям...

Cудоходный коридор, через который проходит около 12% мировой торговли, остается зоной повышенного риска из-за нестабильности в регионе. Крупнейшие контейнерные перевозчики мира пока не планируют возобновлять маршруты через Красное море, несмотря на объявленное перемирие между США и йеменскими хуситами. Этот ключевой судоходный коридор, через который проходит около 12% мировой торговли, остается зоной повышенного риска из-за нестабильности в регионе. После более чем года атак на коммерческие суда...

Восстановит ли заявление повстанцев судоходный трафик в регионе? Йеменские повстанцы-хуситы разослали грузоотправителям и другим лицам электронное письмо, в котором заявили, что не будут атаковать в Красном море суда, не связанные с Израилем. Поводом для этого стало январское соглашение между Израилем и ХАМАС о 42-дневном режиме прекращения огня в секторе Газа. Тем не менее, аналитики рынка сомневаются, что это побудит глобальные фирмы вернуться на маршрут, имеющий решающее значение для грузовых и энергетических поставок между Азией и Европой...

Предлагаемый сухопутный мост Панамского канала позволит ежегодно перевозить на 5 миллионов контейнеров больше к 2045 году. Водохранилище позволит поддерживать необходимый уровень воды для обслуживания шлюзовой системы в условиях изменения климата. Администрация Панамского канала хочет предложить судоходным компаниям новый вариант транспортировки грузов через перешеек по железной дороге или автотранспортом, но для реализации проекта потребуется дополнительное финансирование. ACP ищет от 1,2 до 1,4...

Китайский судоходный гигант COSCO Shipping будет единственным оператором контейнерного терминала в порту Чанкай. 14 ноября 2024 года китайский лидер Си Цзиньпин, находясь в Лиме на форуме Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, вместе с президентом Перу Диной Болуарте по видеосвязи открыли в режиме функционального тестирования гигантский портовый терминал в Перу. Порт в Чанкае, расположенный в 80 км к северу от столицы Перу, создаст прямой маршрут через Тихий океан и расширит влияние Пекина в Латинской Америке...