Функция у передней вилки велосипеда де-факто одна, это поглощение неровностей дороги от мелких дефектов асфальта до бортиков и ступенек при прыжках. Конечно, это не относится к фиксированным вилкам, знакомым нам с детства по советским велосипедам и нынешним шоссейным моделям, но они особого внимания к себе не требуют. Вилка – вторая по важности деталь после рамы и по цене, и по стоимости, и по весу. От качества вилки зависит, насколько удобным будет катание. Важны не только амортизационные свойства, но и гибкость настроек, соответствие типа и класса стилю катания...

Велосипед – очень удобное и полезное транспортное средство, которое плотно вписалось в нашу повседневную жизнь. На велике можно ездить на работу или учебу, совершать велопрогулки с друзьями или использовать как спортивный снаряд, для спуска с гор, например. Но общее устройство разных велосипедов идентично. Однако описать двухколесного коня словами «рама, руль колеса» не получится, в нем есть ряд особенностей и тонкостей, которые нельзя упускать. В этой статье я разберу основные узлы велосипеда и поясню их значение...