Первое объяснение напрашивается само собой, большие колёса нужны, чтобы не застрять в грязи. На деле за этим нелепым на вид дисбалансом стоит сложнейший триумф инженерной мысли. Для обычного человека почва просто грязь под ногами. Для инженера и агронома это сложнейшая живая система, лёгкие планеты, пронизанные миллиардами воздушных и водных капилляров. Главный враг здесь компакция, то есть уплотнение почвы. Когда по полю проезжает тяжёлая техника на узких колёсах, она работает как пресс и схлопывает эти капилляры...

Встречайте свежую коллекцию уникальных снимков XX столетия, запечатлевших самые необычные явления из разных уголков Земли. Черно-белое прошлое оживает на этих кадрах благодаря качественному раскрашиванию. Оцените сами! Женщина за рулем экспериментального моноцикла "Dynasphere", 1930-е. Этот необычный транспорт был спроектирован и запатентован в Великобритании в 1930 году доктором Джоном Арчибальдом Пёрвесом. Вместо использования привычных четырех колес, «Динасфера» помещала водителя, пассажирское сиденье и силовой агрегат внутрь одного огромного вращающегося решетчатого каркаса...