По источникам тех времён выходит, что инженер средней руки мог с одной зарплаты купить мотороллер. Почему тогда мототехники на дорогах было не очень много? Поэтому разные источники могут расходиться, указывая цены на советскую двухколёсную технику. Кроме того, каждая модель продавалась в нескольких комплектациях. Например, в конструкция “Иж-Планета-Спорт” ранних выпусков изобиловала импортными комплектующими – карбюратор, фара и другие – а к концу выпуска их постепенно заменили на советские, удешевляя производство...

Написал статья для вас, добавляя конкретные детали и цифры, которые дадут более чёткое представление о том, что и сколько может стоить содержание различных типов мото. Спортивные Мотоциклы Давайте начнем с хищников асфальта – спортбайков. Эти мото, без сомнения, визуально и технически привлекательны, но поддержание их формы – дело дорогое. Допустим, замена спортивной резины обойдется вам примерно в 15-30 тыс. рублей за колесо, а менять её придется не реже раза в сезон, если вы активный райдер. Обслуживание двигателя и замена масла могут потянуть на 5-20 тыс...